El Albuquerque Northwest Loop es una autopista proyectada en los condados de Bernalillo y Sandoval de Nuevo México. La carretera, que se construiría en una zona rural, está proyectada para conectar la Ruta 550 de EE. UU. (US 550) cerca de Río Rancho con la Interestatal 40 (I-40) cerca del Río Puerco [1] (aproximadamente a 15 millas (24 km) del centro de Albuquerque ). Se menciona en un plan de transporte orientado al año 2030 producido por el Consejo de Gobiernos de la Región Media y probablemente sería financiado principalmente por fuentes privadas. [1] [2] [3] El costo proyectado de la primera fase de construcción es de $ 52,890,000, se proyecta que las etapas posteriores asciendan aproximadamente a $ 70,000,000. [1] La carretera de dos carriles inicialmente tendría una superficie de grava; El derecho de paso de 300 pies de largo (91 m) podría acomodar la expansión de la carretera para convertirla en una autopista si fuera necesario debido al crecimiento futuro. [1]
El anuncio de una evaluación ambiental federal sobre el corredor de 63 km de largo reavivó viejas controversias sobre la carretera planificada. [2] Algunos defensores de la carretera argumentan que aliviará la congestión del tráfico en el área metropolitana de Albuquerque y facilitará el desarrollo económico de la región, creando muchos puestos de trabajo. [2] Algunos opositores de la carretera argumentan que induciría la expansión urbana y que la inclusión de dinero público para desarrollar la carretera sería un subsidio injusto para los desarrolladores que poseen el terreno que la rodea. [2] Algunos planificadores señalan que las proyecciones de tráfico muestran que no hay necesidad de la servidumbre de paso de 91 m, que fue otorgada a los condados de Sandoval y Bernalillo a principios de los noventa por los terratenientes, mientras que los partidarios afirman que, no obstante, la carretera tendrá que construirse para servir al desarrollo eventual que está planeado para el área. [2]