Gokishichidō (五畿七道, "cinco provincias y siete circuitos ") era el nombre de las antiguas unidades administrativas organizadas en Japón durante el período Asuka (538-710 d.C.), como parte de un sistema legal y gubernamental tomado de los chinos. [1] Aunque estas unidades no sobrevivieron como estructuras administrativas más allá del período Muromachi (1336-1573), siguieron siendo entidades geográficas importantes hasta el siglo XIX. [2] El Gokishichidō constaba de cinco provincias en el Kinai (畿内) o región capital, más siete dō (道) o circuitos , cada uno de los cuales conteníasus propias provincias .
Cuando Hokkaido fue incluido como circuito tras la derrota de la República de Ezo en 1869, el sistema se llamó brevemente Gokihachidō (五畿八道, "cinco provincias y ocho circuitos") . La abolición del sistema han abolió los -han (dominios feudales modernos tempranos) en 1871, los circuitos y provincias -dō/y provincias no fueron abolidos per se por la abolición de los dominios; pero las prefecturas que surgieron de los dominios se convirtieron en la principal división administrativa del país y pronto se fusionaron y reorganizaron para parecerse territorialmente a provincias en muchos lugares. El "circuito de Hokkai" (Hokkai-dō) fue el único -dō que sobreviviría como división administrativa, pero luego fue tratado cada vez más como "prefectura de Hokkai" (Hokkai-dō); finalmente, después de la Segunda Guerra Mundial, el -dō fue considerado plenamente como una prefectura: a partir de 1946, las prefecturas (hasta entonces sólo -fu/-ken) se denominaron legalmente -dō/-fu/-ken, a partir de 1947 como -to/- dō/-fu/-ken.
Las cinco provincias de Kinai eran áreas locales dentro y alrededor de la capital imperial (primero Heijō-kyō en Nara , luego Heian-kyō en Kyōto ). Ellos eran:
Los siete dō o circuitos eran áreas administrativas que se extendían desde la región de Kinai en diferentes direcciones. Atravesando cada una de las siete áreas había una carretera real del mismo nombre, que conectaba la capital imperial con todas las capitales de provincia a lo largo de su ruta. Los siete dō fueron:
Las carreteras de Gokishichidō no deben confundirse con las Cinco Rutas de Edo (五街道Gokaidō ), que fueron las cinco carreteras principales que conducían a Edo durante el período Edo (1603-1867). El Tōkaidō era una de las cinco rutas, pero las demás no.
Muchas prefecturas se fusionaron y reorganizaron en las décadas de 1870 y 1880 para parecerse a provincias, por lo que muchas prefecturas modernas pueden asignarse a un circuito antiguo. Por ejemplo, las provincias occidentales del circuito Tōkai (Tōkai-dō) ahora son parte de prefecturas que a menudo se agrupan como la región de Tōkai (Tōkai-chihō) . Pero todavía existen desviaciones, por lo que no es posible describir los circuitos de forma exhaustiva en términos de prefecturas. Por ejemplo, la actual Hyōgo se extiende dentro de sus fronteras desde 1876 en cinco provincias ( Harima , Tajima , Awaji , Settsu , Tamba ) [6] y, por tanto, en tres circuitos (San'yō, San'in, Nankai), así como el antigua región capitalina.
Algunas regiones japonesas, como Hokuriku y San'yō , aún conservan sus antiguos nombres Gokishichidō. Otras partes de Japón, concretamente Hokkaidō y las islas Ryukyu , no se incluyeron en el Gokishichidō porque no fueron colonizadas por Japón hasta el siglo XIX, justo cuando las divisiones geográficas de Gokishichidō y los dominios feudales han estaban siendo reemplazados por el moderno sistema de prefecturas. . Inicialmente, el gobierno intentó organizar Hokkaidō como un octavo dō (de ahí el nombre), pero pronto se consolidó en una sola prefectura.
