Cimber Sterling A/S , también conocida como Cimber Air y con el estilo Cimber Sterling , era una aerolínea danesa con base en Sønderborg , municipio de Sønderborg , Dinamarca , [1] que operaba servicios nacionales e internacionales programados en cooperación con Scandinavian Airlines (SAS) y Lufthansa . Sus bases principales eran el aeropuerto de Copenhague y el aeropuerto de Billund , con una base más pequeña en el aeropuerto de Aalborg . [2] La aerolínea se declaró en quiebra el 3 de mayo de 2012. [3] [4]
Cimber Air fue fundada en 1950 por Ingolf Lorenz Nielson, quien se hizo cargo de Sønderjyllands Flyveselskab . [5] Su primer avión fue un monomotor SAI KZ III , distintivo de llamada OY-DMO, que se había utilizado para vuelos principalmente entre Sønderborg y Copenhague. En 1969, la aerolínea recibió un avión de pasajeros ligero bimotor De Havilland Dove de ocho asientos. [ cita necesaria ]
Cimber Air fue uno de los pocos operadores del avión regional VFW-Fokker 614 . También operó aviones turbohélice Nord 262 y Grumman Gulfstream I en sus servicios regulares.
El 3 de diciembre de 2008, Cimber Air compró partes de Sterling Airlines , que se había declarado en quiebra el 29 de octubre de 2008. La nueva aerolínea, denominada Cimber-Sterling, se creó el 7 de enero de 2009. Cimber compró el AOC (Certificado de Operador Aéreo), tragamonedas, marca y sitio web (www.sterling.com y otros dominios). Los arrendamientos de aviones se negociaron con los propietarios. Los empleados de la antigua Sterling Airlines no formaron parte de la adquisición, pero pudieron buscar empleo en la nueva aerolínea. [ cita necesaria ]
Cimber Sterling era originalmente propiedad total de Cimber Air Holding (familia Nielsen) y tenía 368 empleados (en marzo de 2007). [2] Cotizó en la Bolsa de Valores de Copenhague en 2009. [6] En 2011, debido a dificultades financieras [7] Cimber Sterling celebró un acuerdo de suscripción con Mansvell Enterprises Ltd, que otorgó al multimillonario ucraniano Ihor Kolomoyskyi una participación del 70,8%. . [8] [9]
En la mañana del 3 de mayo de 2012, Cimber Sterling canceló todos los vuelos y se declaró en quiebra. [3] [10] En cuestión de horas, otras aerolíneas anunciaron su entrada en rutas seleccionadas. [3]
Cimber Sterling fue el patrocinador principal de la selección danesa de balonmano en 2009 y 2010. [11]
La flota de Cimber Sterling incluía los siguientes aviones (al 11 de diciembre de 2013 [actualizar]): [12]
