Aubert Cigale

Familia de monoplanos de cabina de ala alta

El Aubert PA-20 Cigale (en español: Cicada ), el PA-204 Cigale Major y el PA-205 Super Cigale fueron una familia de monoplanos de cabina de ala alta construidos en Francia en los años inmediatamente anteriores y posteriores a la Segunda Guerra Mundial . El Cigale original se mostró en el Salón de París de 1938 , pero su desarrollo se vio interrumpido por la guerra. El Cigale era un monoplano de ala alta en voladizo de configuración convencional con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola .

Desarrollo

El PA-20 Cigale original, de dos asientos, voló por primera vez en 1938 con un motor Train 6T . Se realizaron varias mejoras, incluido un cambio a un motor Renault 4Pei , y el avión fue rebautizado como PA-201 Cigale . Este avión original fue destruido durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, pero en 1945, Paul Aubert volvió al diseño y construyó otro avión según el estándar PA-201. Este resultó ser un gran éxito cuando voló en competición en 1945 y 1946. Aubert modificó aún más su diseño para convertirlo en un cuatro plazas, volando el PA-204 Cigale Major el 21 de abril de 1947 y pronto construyó un segundo ejemplar según este estándar.

Uno de los PA-204 fue reequipado con un motor SNECMA 4L en 1951 ( PA-204S ), un Lycoming O-290 -D2B ( PA-204L ) en 1955 y un Lycoming O-320 en 1956 ( PA-205 Super Cigale ). Con este motor, Aubert quedó finalmente satisfecho con el diseño y construyó una treintena de ejemplares de serie, ocho de los cuales se destinaron al Aeroclub Air France.

Variantes

PA-20 Cigarro

Prototipo de avión de entrenamiento biplaza de antes de la guerra. ^[1]

PA-201 Cigarro

Desarrollo de posguerra. ^[1]

PA-204 Cigale Mayor

Variante de cuatro plazas mejorada con motor Renault 4Pei en línea invertida. El prototipo voló en 1949 y la producción comenzó en 1954. ^{[1] [2]}

PA-204S Súper Cigarro

Desarrollado posteriormente con un motor Régnier 4L 02. ^[1]

PA-204L Súper Cigarro

Variante de producción final con motor Avro Lycoming con un rango de potencia entre 135 y 180 CV. ^[1]

Especificaciones (PA-204L)

Dibujo en 3 vistas del Aubert PA-20 de L'Aerophile, mayo de 1938

Datos de La enciclopedia ilustrada de aeronaves , ^{[1] [3]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 7,50 m (24 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
• Altura: 2,40 m (7 pies 10 pulgadas)
• Superficie del ala: 12,90 m2 ⁽ 138,9 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 7,8
• Peso vacío: 640 kg (1.411 lb)
• Peso máximo de despegue: 1.250 kg (2.756 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de cuatro pistones plano Lycoming O-320 , 110 kW (150 hp)
• Hélices: Hélice Hartzell de velocidad constante de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 255 km/h (158 mph, 138 kn)
• Velocidad de crucero: 230 km/h (140 mph, 120 kn) 70% de potencia
• Velocidad de aterrizaje: 90 km/h (56 mph; 49 nudos)
• Alcance: 1.880 km (1.170 millas, 1.020 millas náuticas)
• Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
• Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (890 pies/min) al nivel del mar
  
• Recorrido de despegue: 230 m (755 pies)
• Recorrido de aterrizaje: 120 m (394 pies)
• Consumo de combustible: 32 L/h (8 gal/h; 7 imp gal/h)

Referencias

1. La enciclopedia ilustrada de aeronaves . Londres: Orbis Publications. 1985. pág. 320.
2. Bridgman 1955, pág. 131.
3. Bridgman, Leonard, ed. (1957). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. pág. 142.

• Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56 . Nueva York: The McGraw-Hill Book Company.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 83.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 889, hoja 83.
• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.

Enlaces externos

• Una visión general