Chistye Prudy ( en ruso : Чистые пруды , en español: Estanques Limpios ) es una estación del metro de Moscú en el distrito de Basmanny , distrito administrativo central , Moscú . Se encuentra en la línea Sokolnicheskaya , entre las estaciones Lubyanka y Krasnye Vorota . Chistye Prudy se inauguró el 15 de mayo de 1935 como parte del primer segmento del metro. La estación se encuentra debajo de la calle Myasnitskaya, cerca de la plaza Turgenevskaya y los Estanques Limpios , de los cuales la estación recibió su nombre. Fue la estación más profunda del metro de Moscú desde 1935 hasta 1938.
Aunque se planeó que fuera una estación de tres bóvedas con un vestíbulo central de longitud completa (similar a Krasnye Vorota y Okhotny Ryad ), Chistye Prudy se construyó según un diseño tipo London Underground con dos pasajes en cada extremo de la estación que conectaban los andenes. Las bóvedas de los andenes exteriores se terminaron para dar la impresión de que de hecho existía un vestíbulo central, con lo que parecía ser una fila de pilonos de mármol oscuro . Sin embargo, todos los arcos, excepto los de cada extremo del andén, estaban barricados. El arquitecto de la estación inicial fue Nikolai Kolli , que trabajó con Le Corbusier en el cercano edificio Tsentrosoyuz .
Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación estuvo cerrada y sus andenes fueron vallados con madera contrachapada para ser utilizados como cuartel general del Estado Mayor Conjunto y de la Defensa Aérea PVO . Todos los trenes pasaban por esta estación.
El vestíbulo central de Chistye Prudy se construyó en 1971 para que la estación pudiera convertirse en un punto de transferencia a la línea Kaluzhsko-Rizhskaya . Los arquitectos de este proyecto fueron N. Shukhareva, L. Popov y A. Fokina. La nueva parte de la estación se terminó de manera que se pareciera lo más posible a las secciones originales, manteniendo su carácter original. Se construyeron escaleras mecánicas en el centro del andén para conectar con Turgenevskaya.
Chistye Prudy está revestida con mármol Ufalei gris oscuro y mármol Koelga blanco , con una plataforma de granito oscuro . En 1989, las paredes exteriores de la estación fueron revestidas con mármol en lugar de baldosas de cerámica para asemejarse aún más al diseño original.
La estación se llamó Kirovskaya desde su inauguración hasta 1990, y aún hoy en día hay un busto de bronce de Serguéi Kirov al final del andén. En 1992 se llamó brevemente Myasnitskaya , pero unos días después cambió de nombre y adoptó su nombre actual.
La estación conserva su entrada original, un pabellón Art Decó acristalado, situado al comienzo del bulevar Chistoprudny con entradas desde ambos lados: hacia los estanques del bulevar y hacia la plaza Myasnitskiye Vorota.
El pabellón se comunica con el vestíbulo subterráneo y la taquilla. Durante la reconstrucción de 1971 se construyó un subterráneo que conecta directamente el espacio subterráneo con la nueva red de accesos a la estación de Turgenevskaya , lo que permite caminar de un vestíbulo a otro de la estación sin bajar a los vestíbulos de los andenes.
Las tres escaleras mecánicas originales tipo N fueron sustituidas en 1995 por modelos ET-3M (30 metros de altura), durante los cuales se renovaó el pabellón y el vestíbulo.
El transbordo de la estación a la estación Turgenevskaya de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya se realiza a través de un túnel que comienza debajo del andén de Chisye Prudy. Se accede a él mediante dos series de escaleras mecánicas LT-5 de 9,4 metros de altura (norte: subida, sur: bajada), inauguradas el 5 de enero de 1972. El transbordo a la estación Sretensky Bulvar de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya , inaugurada el 13 de enero de 2008, se realiza mediante tres escaleras mecánicas E-25T (23,8 metros de altura) que comienzan en el extremo norte del vestíbulo central y descienden hasta la estación más nueva.
El nombre "Chistye Prudy" también hace referencia al barrio que rodea la estación de metro. Esta zona a veces se llama Chistye Prudy o Pokrovka (en referencia a la calle del mismo nombre). En el siglo XVI, Pokrovskye Vorota (Puerta Pokrov) se encontraba en la intersección actual de la calle Pokrovka y el bulevar Chistoprudny .
El barrio de Chistye Prudy es famoso por el hermoso bulevar Chistoprudny y el estanque que da nombre a la zona: Chisty Prud (estanque limpio). En la época medieval, en el lugar del único estanque actual había varios estanques que se utilizaban como vertederos y se llamaban apropiadamente Griyaznye Prudy (estanques sucios). Durante el reinado de Pedro el Grande , su amigo y consejero Ménshikov dragó los estanques, los unificó en uno solo y los rebautizó como Chistye Prudy (estanques limpios).
Cerca de allí pasa la única línea de tranvía que llega al centro de Moscú. Se trata de la línea 39, que parte de la estación Chistye Prudy y permite pasar de un tirón por varios puntos de interés del centro de Moscú.
