La estación de tren de Cheltenham Leckhampton en Gloucestershire daba servicio al pueblo de Leckhampton y a las afueras del sur de Cheltenham Spa .
La estación comenzó a funcionar en 1881 con la inauguración del tramo de Bourton-on-the-Water a Cheltenham del ferrocarril directo de Banbury y Cheltenham . Esta estación estaba gestionada por Great Western Railway , que a partir de entonces se hizo cargo de la responsabilidad total de la misma.
Desde 1891, la estación también contaba con el servicio de trenes de la línea ferroviaria Midland and South Western Junction , que se bifurcaba de la línea Banbury and Cheltenham en Andoversford y formaba un enlace norte-sur desde Cheltenham hasta Swindon , Andover y la costa sur. La M&SWJR tenía derechos de circulación sobre la línea GWR.
La estación se llamaba originalmente Leckhampton , y adquirió su nombre más largo en 1906. Esto se debió al servicio de tren expreso entre Newcastle y Swansea que recorría la línea de Banbury a Cheltenham: el expreso no pasaba por ninguna de las estaciones principales de Cheltenham, y el cambio de nombre de Leckhampton tenía como objetivo mostrar a los pasajeros que había un servicio de Cheltenham en el tren. Pasó a llamarse Cheltenham Leckhampton en 1952.
Era una estación pequeña con un edificio de ladrillo. La línea que la atravesaba tuvo un gran tráfico durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial , con un gran movimiento de tropas y maquinaria en la M&SWJR. A partir de entonces, el tráfico disminuyó rápidamente.
La línea M&SWJR cerró al tráfico de pasajeros en septiembre de 1961, y los servicios de la línea de Banbury a Cheltenham se retiraron el 15 de octubre de 1962, cuando se cerró la estación. El sitio de la estación está ocupado actualmente por Leckhampton Place, un complejo residencial, y Liddington Park Industrial Estate; a ambos se accede a través de Old Station Drive.
51°52′59″N 2°04′40″O / 51.88307°N 2.07777°W / 51.88307; -2.07777