Después de completar sus estudios en 1952, Attali fue empleado inicialmente en Sud Aviation , antes de trabajar finalmente para SEREB en el desarrollo de misiles balísticos . [4] Mientras estaba en SEREB, Attali fue designado por el presidente francés Charles de Gaulle para dirigir el proyecto Diamant . [5] [6] Debido al éxito de Diamant, Attali recibió la Legión de Honor en 1965 por Charles de Gaulle. [7] Después del proyecto Diamant, Attali fue puesto a cargo del papel de Francia en el cohete Europa-1 . [4]
En 1969, Moshe Arens , que se desempeñaba como vicepresidente del IAI , voló en secreto a París para reunirse con Attali. Debido al embargo de armas de Francia a Israel , Israel planeaba desarrollar sus propios aviones de combate. Arens le pidió a Attali que se mudara a Israel y ayudara en el desarrollo del IAI Kfir . [2] Attali estuvo de acuerdo y poco después hizo aliá con su esposa y sus dos hijos. [8]
Mientras estuvo en el IAI , Attali tuvo un papel clave en el desarrollo de muchos aviones, incluidos el IAI Kfir , el IAI Arye y el IAI Lavi . [4] Por liderar el IAI Scout , Attali recibió el Premio de Defensa de Israel en 1981. [ 9] Continuó trabajando en el IAI hasta su jubilación en 1995. [4 ]
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Enlaces externos
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