Charles Amos Messenger (1853-21 de abril de 1905) fue un remero y remero australiano.
Nació en Londres , donde su familia era muy conocida en los círculos acuáticos . Se casó con Annie Frances Atkinson el 30 de noviembre de 1875 en Gore Street, Fitzroy, Victoria , [1] y murió en Sydney , Australia. [2]
La pareja tuvo ocho hijos, incluida la superestrella australiana original de la Rugby League y la Rugby Union , Dally Messenger . y el joven Wally Messenger , que también representó a Australia en la Rugby League.
Su padre, James Messenger, era un destacado remero y constructor de barcos que en 1854 ganó el Campeonato Mundial de Sculling de manos de Tom Cole . James mantuvo el título durante cuatro años hasta que fue derrotado por el conocido remero Harry Kelley . James también fue barquero y barquero de la reina Victoria en el río Támesis .
En 1862, su tío John Messenger ganó la carrera de remo por el Támesis, la reconocida e histórica Doggett's Coat and Badge , la carrera de remo más antigua del mundo y que se menciona en el famoso diario de Samuel Pepys . Durante siglos fue considerado el campeonato mundial de remo. [3]
En Inglaterra, cuando era miembro del Alliance Rowing Club , ganó el scull juvenil en la Regata Nacional del Támesis en 1872 (el premio fue entregado por el Sr. Biffen, el constructor de barcos de Hammersmith). También remó para obtener la Insignia de Aprendices, regalo del London Rowing Club , en 1873 y 1874. Fue uno de los cuatro (dos Messengers, Hamilton y Joe Sadler), que remaron para los Champion Fours en la Regata del Támesis de 1873. Charles Messenger emigró a Australia hacia 1874 en busca de fama y fortuna en el remo. Consiguió un trabajo en su oficio como constructor de barcos en Greenlands Boatbuilders en Melbourne , donde todavía existen cobertizos para barcos hasta el día de hoy, al este de Princes Bridge . [4]
En el momento de su matrimonio (1875), vivía en Emerald Hill, en el terreno en el que ahora se encuentra el Ayuntamiento de South Melbourne .
Sus principales competidores en Melbourne fueron John Christie y John Cazaly, padre del más tarde famoso futbolista australiano, Roy Cazaly . El 6 de julio de 1878, fue John Christie a quien Messenger derrotó en el campeonato de remo de Victoria. Los informes describen que Messenger tiene: -
... un estilo diferente ... de remo; es sencillamente maravillosa la forma en que utiliza el tobogán; su captura es muy pareja; pone todo su peso detrás del remo y su cuerpo, brazos y remos se mueven como maquinaria misma... ambos golpearon el agua juntos, y esa fue la única vez que estuvieron juntos. Messenger lanzó cuarenta brazadas, mientras Christie hacía lo mejor que podía entre treinta y seis y treinta y ocho. Antes de haber recorrido un cuarto de la distancia, Messenger estableció una larga ventaja y bajó a treinta y seis. El lector podrá juzgar con qué facilidad 'Messenger tuvo a su oponente, porque era capaz de reconocer a las personas en los bancos, mientras que la pobre Christie luchaba a vida o muerte por el puesto que tan fácilmente ocupaba el innegable 'Messenger, About'. A un cuarto de milla del puesto ganador, Christie se acercó a Messenger, pero solo por tolerancia, aunque algunas personas dieron rienda suelta a sus sentimientos, y finalmente Messenger (para usar una frase caballista), ganó sin lugar a dudas en un galope común. [5]
Aunque, gracias a la Fiebre del Oro , Melbourne era la segunda ciudad más grande del Imperio Británico , a Carlos le llegó la noticia de que había una "fiebre" del remo y el remo en Nueva Gales del Sur por la cual las carreras a lo largo del río Parramatta disfrutaban de más de 100.000 espectadores y el premio. el dinero era mucho más generoso que en Melbourne.
Creció su reputación. En una famosa carrera contra Elias Laycock el 14 de septiembre de 1878, anunciada como el "Campeonato del Mundo", Messenger fue apodado el "hombre de Melbourne" y su competidor el "hombre de Sydney". Cuando Messenger estaba claramente ganando la carrera, los partidarios de Laycock, que seguían la carrera en un ferry, cruzaron delante de Messenger y lo inundaron, asegurando así la victoria de Laycock. [4]
Messenger cogió el agua primero, y poco después de empezar se había colocado medio cuerpo entre él y su oponente. ... Laycock invirtió la posición ... A un cuarto de milla de Blaxland's Point Messenger se abrió camino hacia el frente y pasó la punta tres cuartos de longitud hacia el bien. ... Los vapores llegaron por su lado este y, al lavarlo, destruyeron por completo cualquier esperanza de que pudiera recuperar el terreno perdido. [4]
Sus principales actuaciones en Sydney fueron en una carrera de esquifes para navegantes en la regata nacional, donde remó tercero detrás de Power (15 libras) y Harry Pearce (55 libras). [6] En la tercera división de la carrera Walker Whisky, terminó tercero detrás de Michael Rush y R. Edwards. En la regata de Grafton 1881, tomó la salida en la carrera de estabilizadores contra Rush y Elias Laycock , y fue duramente derrotado.
En 1882, Messenger viajó a Auckland , Nueva Zelanda , donde compitió bajo el nombre falso de "Carter". Su entrenador era Harry Floyd, asociado con muchos de los remeros de Sydney. En la regata de Mercury Bay el 26 de enero de 1882, Messenger venció a A White en una carrera de estabilizadores. Una carrera posterior entre ellos por £ 100 por lado tuvo el mismo resultado que otra carrera en la Regata de Auckland. Posteriormente se reveló quién era 'Carter'. En marzo de 1882, Messenger y William Hearn corrieron en Wellington por el Campeonato de Scull individual de Nueva Zelanda. Véase Campeonato de Nueva Zelanda de remo . La apuesta era de 100 libras por equipo y Hearn ganó sin ningún problema. El peso del remo de Messenger era de 70 kg (11 piedras )
Una de las carreras más extrañas jamás registradas fue la entre Messenger y Bill Beach en marzo de 1883 en la regata de aniversario celebrada en Sydney. Largan, el remero inglés, también participó en la regata, pero su barco fue partido en dos por 14 pies. velero abierto poco antes de la salida. Él, sin embargo, comenzó con un estabilizador prestado, pero se retiró después de recorrer 200 yardas.
El clima era muy duro y, después de cambiar de lugar repetidamente, a Messenger, que iba al frente, su bote se abrió de golpe y se inundó hacia adelante por el mar, la parte trasera sobresalió en el aire unos tres pies. Beach, que había roto su tobogán y estaba tirando de un asiento fijo, luego se disparó hacia él y le gritó: "Ya te he ganado". Messenger, por supuesto, estaba dispuesto a ceder, pero la gente en el vapor le gritó que continuara con la esperanza de que algo le pasara también a Beach. Efectivamente tenían razón, ya que en unos minutos la popa de su barco se hundió y la proa se inclinó en un ángulo de 45 grados.
Luego, Messenger viendo la esperanza una vez más, se quitó las correas de los pies, se quitó las sandalias y se las llevó a la boca, y luego, levantándose en su bote, la mitad del cual estaba completamente enterrado bajo el agua, se dio la vuelta y se sentó a horcajadas. piernas a través del barco, con las piernas colgando en el agua, un cebo tentador para cualquier tiburón en los alrededores. Se puso de cara a la proa del barco, y después de una hora de duro remo, durante la cual el agua rompía sobre él, remó primero por la popa durante el último cuarto de milla, y pasando al buque insignia, un ganador de una de las competiciones más singularmente disputadas. carreras jamás registradas. Después de sumergirse, Beach abandonó la competencia.
A pesar de esto, Messenger regresó a Melbourne, recogió a su esposa e hijo (Bill) y se mudó a Sydney. Estableció un negocio de construcción y cobertizo para botes y una casa en Mort Bay , Balmain, donde nacieron su segundo y tercer hijo, Charles Jnr y "Dally" (abril de 1883).
Debido a la intensidad del desarrollo de Sydney, en 1884 Messenger desmanteló su negocio y su casa en Balmain y los llevó por etapas hasta Double Bay . Aquí su negocio prosperó cuando los jóvenes entusiastas de Sydney comenzaron a remar y navegar en barcos construidos principalmente por los Mensajeros.
Los cinco hijos de Messenger, Bill, Charles, Dally , Ernie y Wally , se convirtieron en aprendices de constructores de barcos de su padre.
En un intento de capitalizar la exuberancia de un gran número de entusiastas de los barcos, de mayo a diciembre de 1889, manteniendo el negocio de Double Bay, Charles Messenger se convirtió en el licenciatario del Messenger's Tattersall's Hotel en Penrith , en el río Nepean . Fue aquí en Penrith donde Messenger pasó a formar parte del equipo de apoyo de su ex competidor y destacado remero, Bill Beach , quien compitió con éxito por el Campeonato del Mundo. Luego regresó a Double Bay. [7]
La desaparición del remo profesional [8]
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