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Shepley, Rutan y Coolidge

Shepley, Rutan y Coolidge fue una exitosa firma de arquitectura con sede en Boston , Massachusetts , Estados Unidos, que operó entre 1886 y 1915, con amplios encargos de arquitectura monumental cívica, religiosa y universitaria en el espíritu y estilo de Henry Hobson Richardson .

Historia

La firma surgió del estudio de arquitectura de Richardson. Después de la muerte de Richardson a los 47 años en 1886, un trío formado por George Foster Shepley (1860-1903), Charles Hercules Rutan (1851-1914) y Charles Allerton Coolidge (1858-1936) obtuvo el control de la firma y completó casi dos docenas de proyectos pendientes, incluida la casa John J. Glessner en Chicago . Muchos de los proyectos de Richardson se completaron y modificaron en etapas a lo largo de los años, lo que dificulta la atribución exacta de edificios como Ames Gate Lodge en North Easton, Massachusetts , e incluso la obra maestra de Richardson, Trinity Church, Boston .

Dos de los directores habían estudiado en el Instituto Tecnológico de Massachusetts : Shepley (clase de 1882) y Coolidge (clase de 1883). Shepley se casó con la hija de Richardson y Coolidge se casó más tarde con la hermana de Shepley.

En 1888, el senador Leland Stanford y su esposa encargaron a la firma que se unieran al arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted en la planificación del campus de la Universidad de Stanford . Para encargos importantes en Chicago y la Exposición Colombina Mundial , Coolidge se mudó a Chicago y la firma abrió su sucursal allí en 1893, en la que muchos arquitectos de la Prairie School recibieron su formación profesional temprana, en particular Hermann V. von Holst , que era el dibujante jefe. Una sucursal de St. Louis comenzó la carrera de John Mauran ; una sucursal de Pittsburgh se convirtió en varias firmas, incluida Rutan & Russell formada por Frank E. Rutan , el hermano menor de Charles. Otras firmas de Pittsburgh desarrolladas por empleados de la sucursal incluyen Longfellow, Alden & Harlow y Frank Irving Cooper ; el arquitecto de Pasadena Myron Hunt pasó tres años con ellos en Boston como dibujante.

En cuanto al estilo, la firma continuó trabajando principalmente en el vocabulario arquitectónico del románico richardsoniano , aunque con menos imaginación (por ejemplo, la asimetría de Richardson desaparece). La firma continuó como Shepley Rutan and Coolidge hasta 1915, luego se convirtió en Coolidge and Shattuck (Boston) y Coolidge and Hodgdon (Chicago) simultáneamente desde 1915 hasta 1924, luego Coolidge Shepley Bulfinch and Abbott desde 1924 hasta 1952, Shepley Bulfinch Richardson and Abbott desde 1952, y todavía está en funcionamiento como Shepley Bulfinch .

Trabajar

Estaciones de ferrocarril de Boston y Albany

Shepley, Rutan y Coolidge también diseñaron 23 estaciones para el ferrocarril Boston & Albany (1886 a 1894): [4]

Fuentes

Referencias

  1. ^ abcdef Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril estadounidenses . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc., págs. 66, 81, 85, 92, 97, 190, 396. ISBN 9780471143895.
  2. ^ Liebs, Chester H. (julio de 1970). «Inventario/nominación del Registro Nacional de Lugares Históricos: Estación de Albany Union». Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2011. Consultado el 18 de abril de 2009 .y acompañando dos fotografías, exteriores, de 1905 y sin fecha.
  3. ^ Lovecraft, HP (1 de octubre de 2013). La cosa en el umbral y otras historias extrañas. Penguin. ISBN 9781101663035.
  4. ^ Ochsner, Jeffrey Karl (junio de 1988). "Arquitectura para el ferrocarril de Boston y Albany: 1881-1894". Revista de la Sociedad de Historiadores de la Arquitectura . 47 (2): 109–131. doi :10.2307/990324. JSTOR  990324.

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