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Retador 3

El Challenger 3 ( CR3 ) es un tanque de batalla principal británico planificado y en desarrollo para el ejército británico . Será producido mediante la conversión de los tanques Challenger 2 existentes por parte de la empresa conjunta británica-alemana Rheinmetall BAE Systems Land .

Las mejoras al Challenger 2 comenzaron en 2005 como el Programa de Capacidad y Sostenimiento (CSP) para mantener competitivo al Challenger 2 hasta la década de 2030. La falta de financiación [15] significó que no fue hasta 2014 que el programa se reorganizó formalmente en el "Programa de extensión de vida Challenger 2" (LEP). En respuesta al programa LEP, se presentaron dos prototipos para su evaluación; uno de BAE Systems en 2018 [16] y el otro de Rheinmetall en 2019. [17] Más tarde ese año, BAE y Rheinmetall fusionaron sus operaciones británicas en Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), dejando efectivamente la propuesta de Rheinmetall como la única opción disponible sin reemplazar la Flota Challenger 2 con modelos extranjeros. [18]

El Challenger 3 tiene una torreta completamente nueva con un casco mejorado. El cambio más significativo del Challenger 2 al Challenger 3 es el reemplazo del armamento principal del Challenger de un cañón principal estriado L30A1 de 120 mm al cañón de ánima lisa L55A1 [19] de 120 mm (que a su vez es una versión mejorada del L55 instalado en el Leopard) . 2A6/A7 de tanques de batalla principales) que tienen puntos en común con otros miembros de la OTAN . La munición se desarrollará en colaboración con Rheinmetall AG y se está desarrollando una nueva bala de energía cinética para el Challenger 3 y el Leopard 2. [20]

La entrada en servicio del Challenger 3 se ha adelantado a 2025, no a 2027 como estaba previsto inicialmente. Las primeras unidades se entregarán al ejército británico en 2025. En total se producirán 147 tanques, con un coste estimado de 1,170 millones de dólares. [21]

Historia

El Challenger 3 será el cuarto tanque con este nombre, siendo el primero el Cruiser Mk VIII Challenger de la Segunda Guerra Mundial , que fue desarrollado a partir del chasis del tanque Cromwell y armado con un Ordnance QF de 17 libras . El segundo fue el Challenger 1 de la época de la Guerra del Golfo , que fue el principal tanque de batalla (MBT) del ejército británico desde principios de los 80 hasta mediados de los 90, cuando fue sucedido por el Challenger 2, que entró en acción durante la Guerra de Irak en 2003 . cita necesaria ]

En 2005, el Ministerio de Defensa reconoció la necesidad de un Programa de Sostenimiento de Capacidad (CSP) para extender la vida útil del Challenger 2 hasta mediados de la década de 2030 y mejorar su movilidad, letalidad y capacidad de supervivencia. [22] Se planeó que el CSP estuviera completo en 2020 y debía combinar todas las actualizaciones del CLIP (Programa de mejora de la letalidad del Challenger), incluida la instalación de un cañón de ánima lisa de 120 mm. [23] [24] Para 2014, el programa CSP había sido reemplazado por el Programa de Extensión de Vida (LEP), que compartía un alcance similar de reemplazar componentes obsoletos y extender la vida útil del tanque de 2025 a 2035; sin embargo, el cañón de ánima lisa de 120 mm tenía aparentemente abandonado. [25] [26] [27]

En 2015, el ejército británico proporcionó una visión del alcance de la LEP, dividiéndola en cuatro áreas clave, a saber: [28]

El MOD también comenzó a evaluar los sistemas de protección activa (APS) en el Challenger 2, incluido MUSS y el sistema de oscurecimiento rápido ROSY de Rheinmetall. [29] [30] [31]

En agosto de 2016, el Ministerio de Defensa adjudicó contratos de la fase de evaluación a varias empresas para el Programa de Extensión de Vida. Estos incluían Team Challenger 2 (un consorcio liderado por BAE Systems y que incluía a General Dynamics UK ), [32] CMI Defense y Ricardo plc , Rheinmetall y Lockheed Martin UK . [33] [34] En noviembre, el MOD preseleccionó a dos equipos liderados por BAE Systems y Rheinmetall para competir por la LEP, que entonces se estimaba en un valor de £650 millones ($802 millones). [35] [36] [37]

En octubre de 2018, BAE Systems presentó su demostrador de tecnología Challenger 2 LEP propuesto, el "Black Night". [38] Las nuevas mejoras incluyeron una mira de comandante Safran PASEO, una cámara termográfica Leonardo para el artillero y una mira nocturna Leonardo DNVS 4. [ cita necesaria ] La torreta también recibió modificaciones para mejorar la velocidad de desplazamiento y proporcionar mayor espacio, así como frenado regenerativo para generar y almacenar energía. Otras mejoras incluyeron un sistema de advertencia láser y un sistema de protección activa. [38]

En enero de 2019, Rheinmetall dio a conocer su propuesta que incluía el desarrollo de una torreta completamente nueva con arquitectura electrónica totalmente digital, miras diurnas y nocturnas para el comandante y el artillero, y un cañón de ánima lisa Rheinmetall L55 de 120  mm . Si bien es una mejora más sustancial que Black Night, la torreta se desarrolló por iniciativa de Rheinmetall y no fue financiada por el MOD del Reino Unido, ni formaba parte de los requisitos LEP del MOD. [17]

En junio de 2019, BAE Systems y Rheinmetall formaron una empresa conjunta, con sede en el Reino Unido, llamada Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). [39] A pesar de la fusión, todavía se esperaba que la empresa presentara dos propuestas separadas para el contrato LEP. [ cita necesaria ] [40] En DSEI 2019, RBSL mostró por primera vez la propuesta de 120 mm. [41]

En julio de 2020, Rheinmetall Defense mostró un vehículo de prueba sobre el chasis Challenger 2 , con una torreta completamente nueva, un sistema de carga automática y un potente cañón de ánima lisa de 130 mm, el Rheinmetall Rh-130 L/51 . [42] El 130 mm L/51 es 500 kilogramos más pesado que los cañones existentes de 120 mm L/44 o L/55 y requeriría una torreta más grande para funcionar en el Challenger 3. [43]

En octubre de 2020, el MOD se opuso a comprar un nuevo tanque de batalla principal en el extranjero en lugar de perseguir el Challenger 2 LEP, afirmando que un Challenger 2 mejorado "sería comparable, y en ciertas áreas superior, al Leopard 2 o M1 Abrams ". [44]

La gestión del C2 LEP fue duramente criticada por el Comité Selecto de Defensa el 15 de marzo de 2021. [45] Dijeron en un informe titulado "Obsolescente y superado en armas: la capacidad de vehículos blindados del ejército británico", [46] que "A pesar de haber gastado alrededor 50% del presupuesto asignado (£800 millones), el programa aún tiene que firmar un contrato de fabricación. El programa tiene una fecha de entrada en servicio actual de 2024 (originalmente planificada para 2017) y está aproximadamente £227 millones por encima del presupuesto. década de esfuerzos, este abyecto fracaso en la consecución de los costos (con un excedente que ahora asciende a más de un cuarto de billón de libras de dinero público) y el cronograma (ISD con siete años de retraso) es claramente totalmente inaceptable. Gestión extremadamente débil de los programas de equipamiento del Ejército, tanto por parte de Equipo y Apoyo de Defensa como por la propia Junta del Ejército , en los últimos años". [47]

El 22 de marzo de 2021, Ben Wallace presentó al Parlamento el documento de mando , Defensa en una era competitiva , que confirmaba los planes del ejército británico de actualizar 148 tanques Challenger 2 por "alrededor de £ 1,3 mil millones" y designarlos Challenger 3. [48] [49 ] El MOD confirmó que se había firmado el contrato con RBSL, valorado en £800 millones (USD$1 mil millones), el 7 de mayo de 2021. Se había aceptado la propuesta de actualización más amplia de Rheinmetall, incluido el nuevo cañón de ánima lisa de 120 mm. Se espera que la capacidad operativa inicial de los tanques mejorados sea para 2027, y se espera que la capacidad operativa total se declare para 2030. [50]

Ver también

Referencias

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