Rheinmetall BAE Systems Land Ltd. ( RBSL ) es una empresa conjunta entre BAE Systems del Reino Unido y Rheinmetall AG de Alemania para el diseño, fabricación y soporte de vehículos militares . La empresa recibió la aprobación regulatoria el 13 de junio de 2019. [1] Tiene su sede en el Reino Unido , con sede en Telford y otras instalaciones en Newcastle upon Tyne , Bristol y Dorset . [1] [2]
La empresa conjunta RBSL está formada por BAE Systems Land UK, el segmento empresarial de sistemas terrestres de BAE Systems en el Reino Unido y la división de defensa de la alemana Rheinmetall AG. Para crear la empresa conjunta, BAE Systems vendió una participación del 55% de BAE Systems Land UK a Rheinmetall AG. [ cita necesaria ]
La empresa conjunta RBSL se anunció formalmente el 21 de enero de 2019, y el coste de la participación del 55% de Rheinmetall en el negocio Land UK de BAE Systems fue de £28,6 millones. [1] La adquisición no incluyó los intereses en municiones y tecnología de Land UK, ni la JV BAE Systems de CTA International (CTAI) que tiene con Nexter Systems , este último un sistema de armas de calibre medio diseñado para vehículos de combate. El 13 de junio de 2019, la Autoridad de Mercados y Competencia del Reino Unido (CMA) aprobó la empresa conjunta propuesta. [3]
Además de gestionar y hacer crecer el negocio de apoyo a vehículos de combate existente, la intención declarada de la empresa conjunta era desempeñar un papel importante en la entrega del nuevo Vehículo de Infantería Mecanizado (MIV) del ejército británico [4] y otros programas de vehículos de combate estratégicos. , incluida la actualización de la flota principal de tanques de batalla Challenger 2 . [2] [1] Si bien inicialmente se centró en estos importantes programas del Reino Unido, RBSL también formaría parte integral de la División de Sistemas de Vehículos de Rheinmetall y participaría en contratos de vehículos militares a nivel mundial. [1] [2]
En noviembre de 2020, el consorcio ARTEC, de propiedad conjunta de Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegman (KMW), anunció que había adjudicado dos subcontratos separados a RBSL y WFEL , respectivamente, para la producción y el montaje local de más de 500 vehículos blindados Boxer para el Reino Unido. El contrato con RBSL vale alrededor de £860 millones. [5] Se espera que la entrega de los vehículos comience a partir de 2023. [1]
La intención original del Proyecto de Extensión de Vida del Challenger 2 era reemplazar sistemas obsoletos en la torreta para extender la vida útil del tanque Challenger 2 del ejército británico hasta 2035. [1] Rheinmetall y BAE Systems habían estado compitiendo como entidades separadas por el C2 LEP. . [3] En septiembre de 2019, se dio a conocer una propuesta única C2 LEP bajo RBSL. Constaba de un casco renovado del Challenger 2 equipado con una nueva torreta completamente soldada armada con un cañón de ánima lisa Rheinmetall Rh-120 L55A1 apoyado por un sistema de control de fuego computarizado . [1] [6]
En octubre de 2020 se informó que Babcock DSG participó en la oferta por el C2 LEP, ya que el contrato "se ha dividido en diferentes partes para facilitar la financiación a través de HM Treasury ". [7]
El 18 de marzo de 2021, Rheinmetall anunció que la empresa había ganado el contrato C2 LEP y se creía que tenía un valor de 750 millones de euros. [8] Anteriormente se había declarado que si se seleccionaba para el C2 LEP, el vehículo sería fabricado por RBSL en Telford. [1] El 22 de marzo de 2021, el C2 LEP pasó a llamarse Challenger 3 . [9]
En mayo de 2020, RBSL obtuvo un contrato de capacitación y mantenimiento con Rheinmetall Canadá para respaldar la entrega de los vehículos terrestres no tripulados (UGV) Mission Master de Rheinmetall al Ministerio de Defensa del Reino Unido . Según los términos del contrato, RBSL proporcionará formación a operadores y soporte de mantenimiento para el ejército británico, que utilizará los vehículos en el programa de experimentación de vehículos robóticos de pelotón del Reino Unido. El objetivo de este programa es ayudar a determinar en qué medida los UGV pueden mejorar las capacidades y eficacia de combate del ejército británico, especialmente para las tropas desmontadas a nivel de pelotón. [10]
Para reducir la carga que transportan los soldados de infantería, el Ejército ha recibido cuatro variantes de carga del Mission Master, cada una de las cuales puede transportar hasta media tonelada de suministros, equipo táctico o equipo médico y viene completa con dos camillas que pueden transportarse fácilmente. acoplado en sólo 60 segundos para transportar al personal herido. [1]
En octubre de 2020, la organización de Equipo y Apoyo de Defensa (DE&S) del Reino Unido adjudicó a RBSL un contrato de £16 millones para mejorar y sostener la flota del ejército británico de vehículos blindados de reconocimiento TPz Fuchs suministrados por Rheinmetall. El trabajo se realizará desde las instalaciones de Telford de RBSL. El contrato incluye un nuevo acuerdo de soporte para proporcionar repuestos, mantenimiento y capacitación para los vehículos. [11]
El Instituto Noruego de Investigación de Defensa adjudicó a Rheinmetall un contrato para la entrega de un Mission Master XT al ejército noruego . En agosto de 2023, el batallón de inteligencia del ejército recibió una unidad para realizar pruebas. [12] [13]