El HMS Centurion fue una de las seis fragatas de cuarta clase de 40 cañones construidas para la Mancomunidad de Inglaterra bajo el Programa de 1650. Sería transferida a la marina del Reino de Inglaterra tras la Restauración de la monarquía en mayo de 1660. Cuando fue puesta en servicio, participó en la Primera Guerra Anglo-Holandesa . Después de que la primera guerra terminó, estuvo en el Mediterráneo luchando contra los argelinos en la Batalla de Santa Cruz. Luchó en las batallas de Dover, Portland, Gabbard y Scheveningen. Durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa participó en las batallas de Lowestoft y Orfordness. Después de la segunda guerra pasó su tiempo en América del Norte o en el Mediterráneo. Naufragó en una tormenta en diciembre de 1689. [1]
Centurión fue el primer buque con nombre de la Armada inglesa y real. [2]
Fue una de las seis fragatas encargadas en diciembre de 1649. Sería construida bajo contrato por Peter Pett I de Ratcliffe a un precio de contrato de £6.10.0d [Nota 1] por tonelada. Fue botada en 1650. Sus dimensiones eran 104 pies 0 pulgadas (31,7 metros) de quilla para tonelaje con una manga de 31 pies 0 pulgadas (9,4 metros) y una profundidad de bodega de 15 pies 6 pulgadas (4,7 metros). Su tonelaje era de 531+58 ⁄ 94 toneladas. [3] [4]
Su armamento en 1653 era de 50 cañones. En 1666 su armamento era de 48 cañones y consistía en veinte culebrinas [5] [Nota 2] en la cubierta inferior (LD), veintidós demi-culebrinas [6] [Nota 3] en la cubierta superior dos cañones de 6 libras [7] [Nota 4] y cuatro sacres [8] [Nota 5] en el alcázar (QD). En 1677 su dotación de cañones no había cambiado, excepto que ahora se suponía que la cubierta superior tendría cañones de 8 libras, pero en realidad llevaba cañones de 6 libras. En 1681 su recuento de cañones había aumentado a 52 cañones que consistían en veintidós culebrinas, veintidós cañones de 8 libras [9] [Nota 6] y ocho minions. [10] [Nota 7] Bajo el Establecimiento de 1685 sus cañones se habían reducido a 50 cañones que consistían en veintidós dragones culebrinas, [11] [Nota 8] veintidós cañones de 8 libras y seis cutts sacres. [12] [Nota 9] Su dotación era de 180 personas en 1653 y permaneció así hasta 1688 cuando era de 230/200/150 personas. [13] [4]
Se completó con un coste inicial de £3.451,10,0d. [Nota 10] [14]
Fue puesta en servicio en 1650 bajo el mando del capitán William Penn. En 1651 estuvo bajo el mando del capitán John Lawson para prestar servicio en aguas escocesas. Más tarde ese mismo año navegó con el escuadrón de William Penn hacia el Mediterráneo. [15]
En 1652 estuvo bajo el mando del capitán Walter Wood. Estuvo en la batalla de Dover el 19 de mayo de 1652. [16] A continuación, participó en la batalla de Portland como miembro del escuadrón de Robert Blake el 18 de febrero de 1653. [17] Participó en la batalla de Gabbard como miembro del escuadrón blanco, división Van el 2 y 3 de junio de 1653. [18] Participó en la batalla de Scheveningen como miembro del escuadrón blanco, división Van el 25 de julio de 1653. [19] Más tarde, en 1653, estuvo bajo el mando del capitán Robert Nixon durante el invierno de 1653/54 en la costa holandesa. [20]
Se unió a la flota de Robert Blake en el Mediterráneo en 1655. En 1656 estaba bajo el mando del capitán Anthony Spatchurst. Estuvo en la batalla de Santa Cruz el 20 de abril de 1657. [21] Durante 1659/60 estuvo bajo el mando del capitán Francis Parke para operaciones en el estrecho. [22]
Más tarde, en 1660, estuvo bajo el mando del capitán John Coppin. El 22 de marzo de 1661 estuvo bajo el mando del capitán Christopher Myngs hasta el 2 de septiembre de 1663. [23]
El 17 de agosto de 1664 estaba bajo el mando del capitán Robert Moulton. Como miembro del Escuadrón Azul, División Central, participó en la Batalla de Lowestoft el 3 de junio de 1665. El 13 de junio de 1665 estaba bajo el mando del capitán Daniel Helling. El 25 de agosto de 1665 estaba bajo el mando del capitán Mark Harrison. El capitán John Hubbard tomó el mando el 22 de febrero de 1666. Participó en la Batalla del Día de San Jaime como miembro del Escuadrón Blanco, División Van del 25 de junio al 6 de julio de 1666. [24] El capitán Charles Wylde tomó el mando el 7 de julio de 1666 hasta el 19 de marzo de 1667. [25]
En 1668 estuvo bajo el mando del capitán William Coleman. El 9 de abril de 1669 estuvo bajo el mando del capitán Peter Bowen navegando con la escuadra de Sir Thomas Allin en el Mediterráneo. El 1 de febrero de 1673, el capitán Wylde tomó el mando una vez más (hasta el 3 de octubre de 1674) permaneciendo en el Mediterráneo. El capitán Roger Strickland fue su comandante del 23 de noviembre al 24 de diciembre de 1677. El capitán Richard Carter fue su comandante del 11 de enero de 1678 al 24 de octubre de 1681. El capitán Ralph Wrenn tomó el mando el 12 de junio de 1682 para un convoy de Terranova en 1682 y luego para el servicio en Home Waters hasta el 17 de agosto de 1685. En agosto de 1688 regresó al servicio activo bajo el capitán Thomas Ashton seguido rápidamente por el capitán Francis Wheeler en septiembre y más tarde en 1688 por el capitán Edward Elliot. El 21 de abril de 1689 quedó bajo el mando del capitán Basil Beaumont. [26]
Naufragó en una tormenta en Plymouth Sound el 25 de diciembre de 1689. [27]