El Centro Conjunto de Coordinación de Agencias ( JACC ) es una agencia del gobierno australiano que se estableció el 30 de marzo de 2014 para coordinar las operaciones de búsqueda y recuperación del vuelo 370 de Malaysia Airlines , que desapareció el 8 de marzo de 2014 y poco después se determinó que había terminado en el sur de la India. Océano, dentro de las regiones concurrentes de búsqueda y rescate aeronáutico y marítimo de Australia. La JACC es una agencia dentro del Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional de Australia , encabezada por Judith Zielke. No realiza ninguna actividad de búsqueda, recuperación o investigación, pero coordina el esfuerzo de búsqueda y sirve como punto de contacto principal para obtener información sobre la búsqueda de los medios y las familias de los pasajeros del vuelo 370.
El 8 de marzo de 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció en ruta desde Kuala Lumpur , Malasia a Beijing , China con 239 personas a bordo; Se inició rápidamente una búsqueda en el Mar de China Meridional y el Golfo de Tailandia cerca del último contacto de voz de la aeronave con el control de tráfico aéreo y el contacto final con el radar secundario (el tipo de radar utilizado por el control de tráfico aéreo). [1] : 1–3 Una semana después de la desaparición, Malasia anunció que un radar militar determinó que el avión había viajado hacia el oeste a través de la península malaya después de haber sido perdido por el control del tráfico aéreo. También anunciaron que las comunicaciones con un satélite indicaron que el avión continuó volando durante varias horas y fue localizado por última vez a lo largo de uno de los dos corredores, que forman un arco al noroeste y al suroeste de Malasia. [2] [3]
Pronto se descartó el corredor norte [4] y el foco de la búsqueda se desplazó al Océano Índico Meridional, al oeste de Australia y dentro de las regiones concurrentes de Búsqueda y Rescate (SAR) aeronáuticas y marítimas de Australia que se extienden hasta los 75°E de longitud. [5] [6] El 17 de marzo, Australia acordó liderar la búsqueda en el lugar sur desde Sumatra hasta el sur del Océano Índico; La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA), la agencia de búsqueda y rescate de Australia, coordinó inicialmente la búsqueda dentro de la región SAR de Australia, correlacionando información con la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) y funcionarios de Malasia. [1] : 1, 5
El primer ministro australiano, Tony Abbott, anunció la creación del JACC el 30 de marzo de 2014 para coordinar la búsqueda en aguas australianas; [7] el JACC entró en funcionamiento al día siguiente, asumiendo desde AMSA la coordinación del esfuerzo de búsqueda y las comunicaciones con los medios de comunicación, gobiernos extranjeros y entre agencias gubernamentales australianas. [8] Inicialmente con sede en Perth , Australia Occidental, las oficinas de JACC se trasladaron en mayo de 2014 a Canberra , aunque pueden trasladarse rápidamente a Perth si es necesario. [9]
Después del establecimiento del JACC, la búsqueda aérea de la superficie del océano continuó hasta el 28 de abril. El 14 de abril finalizó una búsqueda acústica submarina de balizas de localización submarinas conectadas a los registradores de vuelo de la aeronave , seguida de un estudio con sonar del fondo marino cerca de un área donde se realizaron detecciones acústicas. El estudio de sonar finalizó el 28 de mayo y no encontró restos del avión. [1] : 5-14
Después de los esfuerzos de búsqueda iniciales hasta mayo, la búsqueda activa cesó mientras se hacían planes y preparativos para una nueva fase, llamada "búsqueda submarina", [9] que estaría precedida por un estudio batimétrico. Los planes para la nueva fase se anunciaron a finales de junio y la búsqueda submarina comenzó en octubre de 2014. [1] : 1 [10] [11]
El JACC es una división del Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional del gobierno australiano . El gobierno australiano ha presupuestado 2 millones de dólares australianos durante dos años al Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional para los costos relacionados con el JACC. [9]
En el momento de su creación, el Mariscal Jefe del Aire retirado Sir Angus Houston , exjefe del ejército australiano (2005-2011) [12] , fue designado para dirigir el JACC por el Primer Ministro Abbott. [7] Después del accidente del vuelo 17 de Malaysia Airlines , en julio de 2014, Houston dejó la agencia cuando fue designado enviado especial de Australia en Ucrania para recuperar y repatriar los cuerpos de las víctimas australianas, ayudar a los familiares de las víctimas australianas y garantizar que se realice una adecuada La investigación del accidente se inició de acuerdo con las normas internacionales. [13] [14] En enero de 2015, Houston fue nombrado Caballero de la Orden de Australia por su servicio militar y por su "compromiso continuo de servir a la nación en funciones de liderazgo, en particular las respuestas nacionales al vuelo 370 de Malaysia Airlines y a Malasia. Desastres del vuelo 17 de Airlines." [15] : 1 Desde marzo de 2015, Judith Zielke es la Coordinadora Jefe de la JACC. [16] [17] Zielke también es el director ejecutivo de la división matriz de JACC, la división de Política de Transporte de Superficie, dentro del Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional. [dieciséis]
El JACC no realiza ninguna actividad de búsqueda, recuperación o investigación, pero proporciona un único punto de contacto para las partes afectadas, incluidos los familiares de los pasajeros y la tripulación desaparecidos, y comunicación entre agencias y organizaciones involucradas en la búsqueda. La JACC también proporciona información al público sobre los últimos avances en la operación de búsqueda y recuperación. [7] [9] [18]
El JACC es responsable de coordinar los esfuerzos de búsqueda del vuelo 370 dentro de aguas australianas. En el momento de la creación de la agencia, el esfuerzo de búsqueda involucraba a China, Japón, Malasia, Nueva Zelanda, Corea del Sur, Reino Unido y Estados Unidos, así como varias agencias del gobierno australiano: la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA), la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB), el Departamento de Defensa y el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio . [1] : 1 [7] [8] Las actividades de búsqueda también implicaron el análisis de las comunicaciones por satélite del vuelo por parte de Inmarsat , la AAIB (Reino Unido), la NTSB (EE.UU.) y otras organizaciones. [1] : 1
Después de los esfuerzos de búsqueda iniciales hasta mayo, la agencia ha trabajado principalmente con agencias gubernamentales australianas, Malasia y China para planificar y llevar a cabo el estudio batimétrico y la búsqueda submarina. El JACC trabaja en estrecha colaboración con la ATSB, que es la agencia responsable de definir el área de búsqueda y realizar las licitaciones para la búsqueda submarina y, si es posible localizar piezas del vuelo 370, el esfuerzo de recuperación. [1] : 1 [17] Geoscience Australia trabaja en estrecha colaboración con la ATSB para realizar el estudio batimétrico y la búsqueda submarina. [9] [19] El JACC también trabaja con Malasia y China, los cuales han enviado representantes a trabajar en las oficinas del JACC. [9]
La JACC es la principal fuente de información del gobierno australiano sobre la búsqueda. [17] Desde septiembre de 2014, [20] el JACC ha publicado actualizaciones semanales ("Actualizaciones de búsqueda operativa"), destacando los desarrollos clave de la semana, el progreso de la búsqueda, los movimientos de los barcos y el clima. Las actualizaciones también mencionan y vinculan a imágenes, entrevistas, videos, declaraciones de medios e informes recientemente publicados sobre la búsqueda y publicados por agencias involucradas en las actividades de búsqueda. [21] El sitio web de la agencia mantiene comunicados de prensa, transcripciones de conferencias de prensa, comunicados de las reuniones tripartitas (entre Australia, China y Malasia) y fotografías, vídeos, mapas e informes publicados por varias agencias que están relacionados con la búsqueda. [22]
El JACC sirve como punto único de contacto para los familiares de los pasajeros del vuelo 370. [7] Las actualizaciones de búsqueda semanales de la agencia se proporcionan tanto en inglés como en chino mandarín (la mayoría de los pasajeros del vuelo 370 eran chinos). [20] Además de buscar información, el JACC sirve como enlace con las familias de los pasajeros para proporcionar visas , asesoramiento , asistencia de alojamiento y servicios de interpretación . [7]
El JACC es el punto de coordinación para la información, los mensajes y la participación de las partes interesadas de todo el gobierno australiano, incluido el mantenimiento de las familias de las personas a bordo y del público en general informados sobre el progreso de la búsqueda. La JACC continúa trabajando estrechamente con el Gobierno de Malasia, que según el derecho internacional tiene la responsabilidad general de la búsqueda. La JACC no realiza ninguna actividad de búsqueda, recuperación o investigación. Estas actividades siguen siendo responsabilidad de las agencias expertas.