Cedar Island Marina , ubicada en Long Island Sound en Clinton, Connecticut , Estados Unidos, es un astillero con 400 amarres. Estaba operando al 94 por ciento de su capacidad en 1995, con muchos visitantes transitorios llenando amarres vacíos cuando los barcos del puerto base estaban fuera. Tres barcos son "vida a bordo" durante todo el año . Los tamaños de los barcos varían de menos de 21 pies (6,4 m) a 120 pies (37 m), con un 76 por ciento entre 21 y 35 pies (11 m) y un 19 por ciento más largos que eso; el 35 por ciento son veleros . Además de los amarres, el puerto deportivo cuenta con servicios minoristas: una tienda de barcos que vende comestibles, hielo, cebo y aparejos , una correduría de barcos usados, un muelle de combustible y un pozo de bombeo. El lanzamiento y el varado están disponibles con un elevador de viaje de 30 toneladas y una grúa "jirafa" para el almacenamiento de barcos en interiores y exteriores durante el invierno. Los servicios de reparación incluyen reparación de fibra de vidrio, casco y motor; pintura; aparejos de velas, fabricación de velas, soldadura y fabricación de metales y limpieza de fondos de embarcaciones.
En un radio de dos millas hay otros ocho puertos deportivos y astilleros, con una población total estimada de 2.000 embarcaciones. La temporada principal de navegación comienza en mayo y termina en octubre. Cedar Island Marina fue adquirida por la familia Shapiro en 1974, y reconvertida a partir de una terminal de combustible construida en 1964. Jeffrey Shapiro también es socio general del Salón Náutico de Clinton Harbor cada julio. [2]
En 1995, la marina gastó $38,500 para contratar personal y operar su laboratorio de investigación privado (que incluye dos biólogos marinos a tiempo completo ). Su proyecto de acuicultura y acuarios de exhibición pública atrajeron nuevas familias de navegantes a los amarres durante la temporada y ayudaron a retener a otros clientes, lo que resultó en un ingreso bruto estimado de $46,000 por amarre. Los muelles especiales, diseñados por Cedar Island para el proyecto de acuicultura, no le costaron a la compañía más que los muelles convencionales. La administración de la marina estima que el proyecto de acuicultura les genera alrededor de $5,000 en publicidad cada año y ha extendido su temporada de dragado , ahorrándoles otros $5,000 al año. [3]
El Laboratorio de Investigación Marina de Cedar Island es propiedad de la marina, está gestionado y financiado por ella; su laboratorio y su estación de campo en el agua también se encuentran en la marina. Los estudios han incluido la evaluación y el monitoreo a largo plazo de la calidad del agua, el hábitat de la marina, las aves costeras y las comunidades de peces en la marina, en comparación con otros hábitats naturales en Clinton Harbor.
Al observar que muchas especies marinas crecían más rápidamente y se mantenían saludables bajo los muelles y los barcos de los puertos deportivos, el personal del laboratorio de Shapiro comenzó a cultivar mariscos en bandejas suspendidas debajo de los muelles flotantes. Descubrieron que los mariscos crecían más rápido que los colocados en los pantanos naturales vecinos y eran igualmente seguros para el consumo humano. Se determinó que las ostras podían cultivarse hasta alcanzar el tamaño comercial un año más rápido bajo los muelles de los barcos que fuera de la cuenca del puerto deportivo. [4]
Dos factores inhiben el uso de los puertos deportivos para el cultivo de ostras :