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Cato Azul (librea)

DC 4110 y DCP 4755 con un tren de mercancías acercándose a Tinwald .

Cato Blue es un término informal que describe la librea de una locomotora ferroviaria de Nueva Zelanda (resultante de la combinación de azul, gris y amarillo en la combinación de colores) que se encuentra en el uso común entre la comunidad ferroviaria . La librea se usó por primera vez en DFT 7160 como una variación de la librea azul de New Zealand Rail. [1] Con la introducción de Tranz Rail el 18 de octubre de 1995, se adoptó la librea para reemplazar la librea azul de New Zealand Rails, que se introdujo en 1991. El esquema se conocía como Cato Blue en honor a su creador, Cato Partners. [2] La DFT 7199 fue la primera locomotora repintada con los colores después de que Tranz Rail se hiciera cargo del sistema ferroviario. [3]

EM 1367/ET 3367 liderando otro conjunto EMU Ganz-Mavag mientras pasaba por Epuni .

Además, todas las 44 unidades múltiples eléctricas EM/ET construidas por Ganz-Mavag , junto con una de las unidades DM/D EMU construidas por English Electric, también se repintaron con los colores Cato Blue , con el logotipo de Tranz Metro en el costado de cada automóvil. . Los vagones Tranz Scenics de 56 , 60 y 64 pies y las camionetas AG también se repintaron con los colores, con el logotipo de Tranz Scenic en cada lado de los vagones. Varios vagones de 56 pies, que se utilizaron en Wairarapa Connection hasta 2007, tenían el logotipo de Tranz Metro.

Luego fue reemplazado en mayo de 2001 cuando Tranz Rail introdujo la librea Bumble-Bee para promover la seguridad de los pasos a nivel . [4]

En marzo de 2017 , un DCP , diez DSC , un EF y dos TR todavía operan con esta librea. Se puede ver la AG 153 en uso en Capital Connection cuando la AG 130 está fuera de servicio. Aunque los dos AD y cinco AG están almacenados en Ōtāhuhu y Waltham , todavía están operativos y se pueden ver en uso en ocasiones especiales. [5]

Variaciones

Desde la introducción de la librea en octubre de 1995, ha habido un par de variaciones en varias locomotoras: [6]

DC 4513 y DCP 4628 (con el logo de Tranz Scenic en lugar del logo de Tranz Rail) con TranzAlpine , mientras bordea el río Waimakariri .

Con los derechos de Cato Blue vendidos a Tranz Scenic en 2001, DCP 4761 recibió un repintado en la librea, pero con el logotipo de Tranz Scenic en lugar del logotipo de Tranz Rail. Los DCP 4559 y 4628 tenían el logotipo de Tranz Scenic pintado sobre el logotipo de Tranz Rail. [10] Tranz Scenic repintó el DSC 2624 y la cabina se repintó de amarillo, en lugar de gris. [11]

Referencias

  1. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 2, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 1996. ISSN  1173-2229.
  2. ^ "Socios de Cato - Tranz Rail". Archivado desde el original el 12 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
  3. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 2, núm. 1. Publicaciones Triple M. Diciembre de 1995. ISSN  1173-2229.
  4. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 7, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 2001. ISSN  1173-2229.
  5. ^ "Ha pasado un tiempo..." Flickr . 30 de agosto de 2016 . Consultado el 1 de enero de 2017 .
  6. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 2, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 1996. ISSN  1173-2229.
  7. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 2, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 1996. ISSN  1173-2229.
  8. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 2, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 1996. ISSN  1173-2229.
  9. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 1, núm. 4. Publicaciones Triple M. Septiembre de 1995. ISSN  1173-2229.
  10. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 8, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 2002. ISSN  1173-2229.
  11. ^ "Railfan de Nueva Zelanda". vol. 11, núm. 3. Publicaciones Triple M. Junio ​​de 2005. ISSN  1173-2229.