La Castrol 400 de 1983 fue una carrera de resistencia para turismos del Grupo C celebrada en el circuito de Sandown Park en Victoria , Australia , el 11 de septiembre de 1983. [1] La carrera se disputó a lo largo de 129 vueltas del circuito de 3,1 km, con un total de 399,9 km. [1] Fue la tercera ronda del Campeonato australiano de resistencia de 1983 y la tercera ronda del Campeonato australiano de resistencia de marcas de 1983. [ 2]
La carrera, que fue la 18.ª carrera anual de larga distancia de Sandown , [3] fue ganada por Allan Moffat conduciendo un Mazda RX-7 . [1] La facilidad con la que Moffat ganó su quinta carrera de resistencia de Sandown lo colocó como el gran favorito para la próxima James Hardie 1000 en Bathurst . Moffat había acechado a los líderes iniciales de la carrera, Peter Brock y Allan Grice, antes de que ambos se quedaran en el camino, dejando que el Mazda se llevara su segunda victoria consecutiva en el enduro de Sandown. El segundo lugar fue para el JPS Team BMW 635 CSi de Jim Richards . El rendimiento del BMW de repente convirtió al auto en un caballo negro para Bathurst. Terminando terceros en su Holden Commodore estuvieron Warren Cullen y Ron Harrop.
El favorito antes de la carrera y ganador de la pole, Peter Brock, sufrió una falla poco común cuando perdió los frenos de su Marlboro Holden Dealer Team Commodore al principio de la carrera y chocó contra la valla, lo que lo obligó a abandonar la carrera. Brock luego tomó el control del segundo MHDT Commodore de John Harvey y finalmente terminó tercero en la carrera, sin embargo, fue descalificado más tarde porque no había cruzado la línea para conducir el auto # 25.
Después de un pobre Campeonato Australiano de Turismos de 1983 en el que perdió su título ante Moffat, Dick Johnson anunció que el Ford XE Falcon sería una fuerza en Bathurst después de que el trabajo de desarrollo hubiera solucionado los problemas de suspensión del gran Ford. Johnson colocó el coche, ahora de color verde, en la primera fila, igualando el tiempo de la pole de Brock, aunque después de ganar la salida, su carrera terminó con un fallo en la caja de cambios solo unos cientos de metros más tarde.
Los coches compitieron en dos clases: [4]
Nota: