Turgutlu , también conocido como Kasaba ( Cassaba o Casaba ) es un municipio y distrito de la provincia de Manisa , Turquía . [2] Su área es de 549 km 2 , [3] y su población es de 175.401 (2022). [1] Su elevación es de 68 m (223 pies).
El nombre deriva del nombre del clan turco de " Turghudlu " ( también citado como "Turgut" o "Turgutoğlu" ), registrado como el principal apoyo al Beylik de Karaman durante su tiempo de existencia [4] y mencionado en registros históricos como una entidad política importante hasta el siglo XVIII en Irán . Se cree que su asentamiento en la región de Turgutlu tuvo lugar en algún momento del siglo XV al mismo tiempo que la unificación otomana de Anatolia que resultó en la desaparición de los karamánidas. El hecho de que la cercana Manisa fuera el centro donde los shahzades otomanos ( príncipes herederos ) recibían su educación debe haber colocado al clan una vez más en una posición nada despreciable en sus relaciones, esta vez con la dinastía otomana.
El término Casaba para melones deriva del nombre de la ciudad, un eco de su pasado de los siglos XVIII y XIX, cuando era un importante centro y núcleo comercial regional, ubicado en medio de una fértil llanura aluvial y con acceso a mercados externos a través de la cercana Esmirna.
El centro de Turgutlu se encuentra a 31 km de Manisa, de la que depende administrativamente, y a 50 km del centro portuario internacional de Esmirna. Su proximidad a estos dos centros metropolitanos, ambos con una historia profunda y arraigada, marcó el destino de Turgutlu desde su fundación en el siglo XV. Hoy en día, las intensas actividades industriales en el distrito de Kemalpaşa, aún más cercano a Esmirna, también encuentran repercusiones considerables en Turgutlu, que tiene la reputación de ser uno de los centros destacados de la industria del suelo en Turquía.
En el distrito de Turgutlu hay 44 escuelas primarias y 14 escuelas de enseñanza media, que reúnen a 1.189 profesores y 28.767 estudiantes. También hay una escuela profesional superior, un departamento de la Universidad Celal Bayar , en el centro del distrito. El hospital estatal del centro de Turgutlu tiene una capacidad de 250 camas, y también hay once centros de salud, todos ellos correspondientes a un cuerpo de profesionales de la salud de 370, 135 de los cuales son médicos.
Con un cincuenta y seis por ciento, el distrito de Turgutlu tiene la mayor proporción de tierras agrícolas entre los distritos de la provincia de Manisa en su territorio, mientras que las tierras forestales, que cubren una superficie total cercana a las veinte mil hectáreas, también son de extensión considerable.
Hay 61 barrios en el distrito de Turgutlu: [5]
Reconstruida desde cero a partir de la década de 1920, la moderna Turgutlu es, además de un productivo sector agrícola, también una importante base industrial estructurada bajo una Cámara de Industria fundada en 1926. Es el hogar de las instalaciones de producción de Tukaş, uno de los productores más destacados de alimentos enlatados (principalmente verduras y frutas) en Turquía, así como de BMC (Turquía) , la rama turca del gigante de los vehículos de motor BMC , activa principalmente en vehículos comerciales , camiones y autobuses . El sector industrial de la ciudad en su conjunto muestra un alto grado de dinamismo como su producción agrícola, con muchas pequeñas y medianas empresas activas en varios campos. También Seramiksan, uno de los principales fabricantes de azulejos de Turquía especializado en la producción de baldosas de cerámica para paredes y suelos, baldosas de porcelana esmaltada y técnica, tiene sus instalaciones de producción en Turgutlu.
En 2005, una filial turca de European Nickel PLC comenzó a extraer de forma experimental lateritas de níquel mediante un proceso de lixiviación en pilas en el monte Çal, cerca de Turgutlu. Se estima que las reservas ascienden a 33 millones de toneladas de mineral con un contenido de níquel del 1,13 % y cobalto del 0,08 %. El desarrollo planificado de una mina de níquel y una planta de procesamiento podría influir profundamente en la economía del distrito y convertirse en una de las inversiones más importantes de la región del Egeo de Turquía.
La ciudad era un importante centro comercial regional y centro neurálgico ya desde el siglo XVIII. Adquirió mayor importancia cuando se convirtió en la primera terminal del ferrocarril Esmirna-Casaba de 93 km, cuya construcción se inició en Esmirna en 1863 y llegó a Kasaba en 1866. Este ferrocarril fue el tercero que se inició dentro del territorio del Imperio Otomano en ese momento y el primero que se terminó dentro del territorio actual de Turquía. [6]
En lugar de trazar la ruta directa hacia el este desde Esmirna hasta Turgutlu, de unos cincuenta kilómetros de longitud, la línea construida trazó un amplio arco que avanzaba primero hacia el noroeste desde Esmirna, a través de su suburbio Karşıyaka a cuya fundación contribuyó en gran medida, y se curva hacia el este solo a partir de Menemen , cruzando el antiguo sanjak y el actual centro provincial de Manisa para unirse a Turgutlu desde el norte. El paso de Belkahve entre el monte Nif y el monte Sípilo en la carretera directa desde Esmirna y Turgutlu debe haber sido juzgado demasiado difícil para una vía en ese momento. Este ferrocarril se extendió más tarde más hacia el este alcanzando una longitud total de más de setecientos kilómetros, pero la compañía operadora conservó el nombre de Smyrna Cassaba. La primera concesión bajo el nombre fue otorgada a un empresario inglés con sede local llamado Edward Price, quien fundó la compañía y construyó la línea, y la vendió en 1893 al grupo franco - belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits , que la amplió. [7] La línea fue nacionalizada en 1934 por la joven República de Turquía en el marco de una iniciativa general iniciada en la década de 1920 respecto a los ferrocarriles de Turquía.
Desde 1867 hasta 1922, Turgutlu fue parte del Aydin Vilayet del Imperio Otomano . La ciudad se convirtió en una kaza ( centro de distrito ) en 1868. Durante los últimos años del Imperio Otomano, Kasaba ya era una gran ciudad cuya población superaba con creces las diez mil personas. Durante la década de 1910, fuentes como G. Sotiriadis (1918) y S. Anagiostopoulou (1997) registraron que Kasaba tenía una población griega que promediaba alrededor de una sexta parte del total, entre 3500 y 6000, en un agregado de subdistritos de treinta y cinco mil y una población del centro de la ciudad de alrededor de catorce mil. [8]
Turgutlu permaneció bajo ocupación griega entre el 29 de mayo de 1919 y el 7 de septiembre de 1922. El golpe más duro que sufrió la ciudad fue el incendio provocado por el ejército griego en retirada el 5 de septiembre de 1922, que duró dos días enteros y destruyó 6127 edificios de un total de 6328, la histórica mezquita Pasha y los 20000 libros manuscritos conservados en la biblioteca de la ciudad, así como al menos mil vidas humanas (según los cadáveres que se pudieron contar). La supervivencia de otro monumento histórico, la mezquita Hacı Zeynel y de la pequeña aglomeración circundante se interpreta localmente todavía como una intervención divina. [9] Según varias fuentes, el ejército griego en retirada llevó a cabo una política de tierra quemada mientras huía de Anatolia durante la fase final de la guerra. [10] Según un informe del Parque del Cónsul, el 90% de los edificios de la ciudad fueron destruidos, como resultado de operaciones organizadas acompañadas de varias atrocidades. [11]