Vehículo diseñado para transportar personas o mercancías a cambio de una indemnización.
Camiones y furgonetas , dos tipos de vehículos comunes como vehículos comerciales, operados por DR en Copenhague , Dinamarca
Un vehículo comercial es cualquier tipo de vehículo de motor utilizado para transportar mercancías o pagar pasajeros . Dependiendo de las leyes y designaciones, un vehículo comercial puede ser cualquier tipo amplio de vehículo de motor utilizado comercialmente o con fines comerciales .
Clasificación
En los Estados Unidos , un vehículo se designa como "comercial" cuando está titulado o registrado a nombre de una empresa. Esta es una definición amplia, ya que los vehículos comerciales pueden ser vehículos de flota , automóviles de empresa u otros vehículos utilizados para negocios. Se consideran vehículos comerciales los vehículos diseñados para transportar más de 15 pasajeros. Pueden existir variaciones de un estado a otro sobre qué "vehículos comerciales" están prohibidos en ciertas rutas y carriles y entre asociaciones de propietarios, que pueden emplear definiciones más amplias que sus municipios con respecto a sus propias restricciones de estacionamiento. [1]
En términos generales, un vehículo puede considerarse un vehículo comercial si:
Pertenece a una empresa o corporación
Se utiliza para negocios, pero está a nombre de un individuo, como un propietario único.
Es un vehículo arrendado y a nombre de la institución financiera propietaria del mismo.
Exceda un cierto peso o clase y por lo tanto, esté "clasificado" como comercial aunque no pueda ser utilizado o poseído comercialmente; un peso nominal de 26,001 libras o más siempre se considera comercial [2]
Un vehículo se puede utilizar para un negocio, si no exclusivamente, y seguir teniendo una licencia privada, dependiendo de la cantidad de tiempo utilizado para el negocio.
Tiene una clasificación de peso bruto vehicular de 4,536 kg (10,001 libras) o más
Está diseñado o utilizado para transportar más de 8 pasajeros (incluido el conductor) a cambio de una compensación;
Está diseñado o utilizado para transportar a más de 15 pasajeros, incluido el conductor, no utilizado para transportar pasajeros a cambio de una compensación;
La definición federal, aunque se sigue de cerca, tiene como objetivo adaptarse y permanecer flexible a las definiciones de cada estado.
La Unión Europea define un "vehículo de motor comercial" como cualquier vehículo de carretera motorizado que, por su tipo de construcción y equipamiento, esté diseñado y sea capaz de transportar, ya sea mediante pago o no: [4]
Más de nueve personas, incluido el conductor;
Mercancías y "tanques de combustible estándar". Se entiende por depósitos fijados permanentemente por el fabricante a todos los vehículos automóviles del mismo tipo que el vehículo de que se trate y cuya instalación permanente permite utilizar directamente el combustible, tanto para la propulsión como, en su caso, para alimentar un sistema de refrigeración. Se consideran depósitos de combustible estándar los depósitos de gasolina instalados en los vehículos de motor para el uso directo de diésel como combustible.
Clasificación de camiones comerciales
Los camiones comerciales se clasifican según el peso bruto vehicular (GVWR). Los vehículos comerciales se dividen en 8 clases según el peso bruto del vehículo (GVW). El Departamento de Transporte de los Estados Unidos clasifica los camiones comerciales en ocho clases: [5]
Clase 1: GVWR varía de 0 a 6000 libras (0 a 2722 kg)
Clase 2: GVWR varía de 6001 a 10 000 libras (2722 a 4536 kg)
Clase 3: GVWR varía de 10 001 a 14 000 libras (4536 a 6350 kg)
Clase 4: GVWR varía de 14 001 a 16 000 libras (6351 a 7257 kg)
Clase 5: GVWR varía de 16 001 a 19 500 libras (7258 a 8845 kg)
Clase 6: GVWR varía de 19,501 a 26,000 libras (8,846 a 11,793 kg)
Clase 7: GVWR varía de 26 001 a 33 000 libras (11 794 a 14 969 kg)
Clase 8: GVWR es cualquier valor superior a 33 000 libras (14 969 kg)
Los accidentes y lesiones de vehículos comerciales suelen ser más complejos que los accidentes automovilísticos normales y a menudo implican preocupaciones adicionales, verificaciones de antecedentes de los registros de conducción de los operadores y registros de mantenimiento corporativo. [6]
^ Jackson, Jimmy. "¿Qué constituye realmente un vehículo comercial? Es hora de una respuesta más clara cuando se trata de condominios". pilotonline.com . El piloto de Virginia . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
^ [1] Archivado el 18 de junio de 2020 en Wayback Machine -vehículos comerciales
^ Regulaciones federales de seguridad de autotransportistas de EE. UU. §390.5
^ Directiva 68/297 del Consejo de la CE, sustituida por la Directiva 85/347 del Consejo de la CE
^ [2] Clasificación de camiones comerciales
^ Catania, Pedro. "Consideraciones especiales en accidentes y lesiones de vehículos comerciales". Catania y Catania. Archivado desde el original el 15 de junio de 2014 . Consultado el 14 de junio de 2014 .
