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Ruta 411 del estado de Washington

La Ruta Estatal 411 ( SR 411 ) es una carretera estatal de 13,48 millas (21,69 km) ubicada en el condado de Cowlitz en el estado estadounidense de Washington , que sirve a Longview , Kelso , West Side Highway y Castle Rock . La carretera, que corre paralela al río Cowlitz y la Interestatal 5 (I-5), comienza en un cruce con la SR 432 en Longview y viaja hacia el norte pasando una ruta secundaria, bajo la SR 4 y cruzando el río Cowlitz para convertirse en concurrente con la I-5 Business y terminar en un cruce con la I-5, la I-5 Business y la SR 504 en Castle Rock. La carretera apareció por primera vez en un mapa en 1951 y originalmente estaba señalizada como Carretera Estatal Secundaria 12H (SSH 12H) en 1957, la SR 411 se estableció en 1964 y corría desde Kelso hasta Vader . En 1991, la autopista se extendió hacia el sur hasta la SR 432 en Longview, la antigua ruta se convirtió en SR 411 Spur, y se acortó a I-5 / I-5 Business / SR 504 en Castle Rock.

Descripción de la ruta

La ruta estatal 411 (SR 411) comienza en un intercambio parcial en forma de trébol con la SR 432 en Longview , ubicada al noroeste de la confluencia de los ríos Cowlitz y Columbia . [3] Desde el intercambio, la autopista viaja hacia el norte como 3rd Avenue para salir de Longview e ingresar a Kelso como First Avenue, [1] donde SR 411 Spur se extiende hacia el oeste desde la carretera principal hasta SR 4 , por debajo de la cual pasa la carretera después de que SR 4 cruza el río Cowlitz. [4] Después de salir de Kelso y reingresar temporalmente a Longview, SR 411 corre paralela al río Cowlitz, una ruta de BNSF Railway , Columbia and Cowlitz Railroad y la Interestatal 5 (I-5). [5] Después de pasar la comunidad de West Side Highway , la autopista gira al este como PH No. 10 Road y cruza el río Cowlitz hacia Castle Rock . La carretera PH No. 10 se convierte en A Street y continúa hacia el este hasta Huntington Avenue, señalizada como I-5 Business , donde la carretera gira hacia el norte, al mismo tiempo que la I-5 Business, para terminar en un intercambio en forma de diamante con la I-5 y el término occidental de la SR 504. [6] [7] [8] Los segmentos más transitados de la carretera en 2007 fueron el intercambio de la SR 432 en Longview, la intersección de la SR 411 Spur en Kelso y la intersección de Alpha Drive en West Side Highway, todos con un promedio diario estimado de 17 000 automovilistas. [9] El cruce de Nevada Drive en Kelso fue el segmento más transitado en 1970, con un promedio diario estimado de 6800 automovilistas. [10]

Historia

La carretera estatal secundaria 12H (SSH 12H) se estableció en 1957 y corría desde Kelso hasta Vader . [11] [12] Durante la renumeración de la carretera de 1964 , la SSH 12H se convirtió en SR 411, [13] que corría desde SR 4 en Kelso hasta SR 506 al este de Vader. [2] [14]

Entre 1964 y 1991, [13] [15] la SR 411 era 9,46 millas (15,22 km) más larga y se extendía hacia el norte hasta Vader , una ciudad en el condado de Lewis . [16] La antigua ruta comenzaba en una intersección con PH No. 10 Road al oeste de Castle Rock y viajaba hacia el norte como West Side Highway, paralela a un ferrocarril, el río Cowlitz y la I-5, hacia el condado de Lewis para terminar en la SR 506 al este de Vader. [17] Entre Castle Rock y Vader, seis ferrocarriles diferentes han tenido derechos de propiedad o uso que eran paralelos a la antigua ruta. En la década de 1870, el Northern Pacific Railway , [18] construyó la ruta. Y en 1951, también estaba en uso por Union Pacific y Great Northern Railway . [11] En 1968, también se habían otorgado derechos de uso al ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific , [14] pero a partir de 2008, el ferrocarril BNSF (el descendiente corporativo de los ferrocarriles Northern Pacific y Great Northern) utiliza el ferrocarril. [5] La intersección de la carretera PH No. 10 al oeste de Castle Rock fue el segmento más transitado de la ruta Castle Rock a Vader de la SR 411 en 1970, con un promedio diario estimado de 2350 automovilistas. [10] La intersección también fue el segmento más transitado en 1991, con un promedio diario estimado de 4150 automovilistas. [16]

En 1991, la autopista se extendió hacia el sur hasta la SR 432 en Longview , la sección más antigua se convirtió en SR 411 Spur y se acortó hacia el norte hasta Castle Rock y terminó en la Interestatal 5 (I-5) y la SR 504. [ 15] [19]

La legislatura estatal renombró la sección de SR 411 en el condado no incorporado de Cowlitz como Cowlitz County Deputy Sheriff Justin DeRosier Memorial Highway en 2023. [20]

Ruta de espuela

La SR 411 tiene una ruta secundaria en Kelso , identificada por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) como SR 411 SP Kelso (SR 411 Spur) que se extiende 0,26 millas (0,42 km) al oeste de la SR 411 como West Main Street y al norte como 5th Avenue hasta la SR 4. [ 1] [4] [21] El segmento más transitado de la calle es la intersección de la SR 411, con un promedio diario estimado de 15.000 automovilistas en 2007. [9] En 1970, la intersección de la SR 4 era la más transitada, con un promedio diario estimado de 2.850 automovilistas. [10] La autopista fue parte de la SR 411 desde 1964 hasta 1991, [13] cuando se extendió a la SR 432. [15 ]

La ruta completa está en Kelso , condado de Cowlitz .

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Cowlitz .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Departamento de Transporte del Estado de Washington (2008). "Registro de carreteras estatales: Informe de planificación, SR 2 a SR 971" (PDF) . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  2. ^ Legislatura del estado de Washington (1970). «RCW 47.17.615: Ruta estatal n.º 411» . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  3. ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (16 de febrero de 2007). «SR 432; Junction SR 411 / 3rd Avenue» (PDF) . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  4. ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (30 de agosto de 2004). "SR 4; Junction SR 4 CO Kelso / SR 411 SP Kelso" (PDF) . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  5. ^ ab Sistema ferroviario del estado de Washington (PDF) (Mapa). Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Departamento de Transporte del estado de Washington. 2008. Consultado el 16 de julio de 2009 .
  6. ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (4 de noviembre de 1998). «SR 5 – Salida 49; Cruce SR 411 / SR 504 / TOUTLE» (PDF) . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  7. ^ "State Route 411" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  8. ^ Washington State Highways, 2008–09 (PDF) (Mapa) (edición 2008–2009). 1:842,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2008. Consultado el 16 de julio de 2009 .
  9. ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (2007). "Informe anual de tráfico de 2007" (PDF) . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  10. ^ abc Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras (1970). "Informe anual de tráfico, 1970" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. págs. 180–181 . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  11. ^ ab Hoquiam, 1958 (Mapa). 1:250,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin. 1958. Consultado el 16 de julio de 2009 .
  12. ^ Legislatura del estado de Washington (1957). "Capítulo 172". Leyes de sesiones del estado de Washington (edición de 1957). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  13. ^ abc CG Prahl; Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras (1 de diciembre de 1965). "Identificación de las carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  14. ^ ab Hoquiam, 1968 (Mapa). 1:250,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin. 1968. Consultado el 16 de julio de 2009 .
  15. ^ abc Cámara de Representantes de Washington (1991). "Capítulo 342, Leyes de 1991: Rutas de carreteras estatales - Revisiones a (Proyecto de ley de la Cámara 5801)". Legislatura del estado de Washington . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  16. ^ ab Departamento de Transporte del Estado de Washington (1991). "Informe anual de tráfico de 1991" (PDF) . pp. 135–136 . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  17. ^ "Antigua ruta de la Ruta Estatal 411" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de julio de 2009 .
  18. ^ Hoquiam, 1951 (Mapa). 1:250,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin . 1951. Consultado el 16 de julio de 2009 .
  19. ^ McDonald, Julie (4 de enero de 1992). "El estado cambiará algunas calles". The Daily News . pág. A3 . Consultado el 12 de mayo de 2021 – vía Newspapers.com .
  20. ^ Esnayra, Matthew (14 de abril de 2023). "El diputado caído del condado de Cowlitz fue honrado con una vigilia y la dedicación de la ruta estatal". The Daily News . Consultado el 14 de agosto de 2023 .
  21. ^ "Rampa de la ruta estatal 411" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de julio de 2009 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 411 de Washington
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