La carretera estatal 29 ( SH 29 ) se extiende desde 3,0 millas (4,8 km) al sur de Menard, Texas , al este hasta la SH 95 en Circleville (6,0 millas al norte de Taylor ) a través de Mason , Llano , Burnet , Liberty Hill y Georgetown en el centro de Texas , Estados Unidos .
En Georgetown, la SH 29 se conoce como University Avenue y es la principal arteria este-oeste de la ciudad, pasando frente a la Southwestern University , que ha estado en la misma calle desde que se inauguró su campus en Georgetown en 1873.
El 1 de septiembre de 2015 se celebró una jornada de puertas abiertas en la escuela secundaria East View High School de Georgetown. El objetivo de la reunión era revisar los próximos planes para ampliar la SH 29 de 2 carriles (80 pies) a 6 carriles (160 pies). La construcción no comenzará hasta después del verano de 2016 y se extenderá desde Southwestern Blvd hasta la Hwy 95 en Circleville, TX.
La SH 29 fue propuesta el 8 de octubre de 1917 en una ruta desde Port O'Connor a Austin . [2] El 21 de agosto de 1923, la sección de Port Lavaca a Port O'Connor fue cancelada. El 21 de enero de 1924, la SH 29 se extendió a Mason , reemplazando la sección de la SH 43 de Leander a Mason y la SH 29 se extendió en una nueva ruta de Austin a Leander. [3] El 27 de julio de 1926, la SH 29 se extendió de nuevo a Port O'Connor. El 17 de enero de 1928, la SH 29 se extendió a Rocksprings . [4] El 25 de octubre de 1932, el extremo suroeste se acortó a Junction . [5] El 14 de febrero de 1933, se extendió de nuevo a Rocksprings. [5] El 20 de junio de 1933, el extremo sureste se truncó al norte de Cuero , y la parte sureste de allí se transfirió a la SH 27. [6] El 13 de marzo de 1934, la SH 29 se extendió a través de Goliad hasta Refugio , terminando cerca de Gregory , reemplazando a la SH 190 y parte de la SH 119. [7] El 17 de julio de 1934, la SH 29 fue desviada para terminar en Karnes City , reemplazando parte de la SH 80 y parte de la SH 112. El 27 de noviembre de 1934, se creó SH 29 Spur en Goliad. [8] El 19 de enero de 1935, fue desviado de regreso a Refugio sobre parte de la SH 80. La antigua ruta fue transferida de nuevo a la SH 80 y la SH 112. [9] El 28 de febrero de 1935, se tomó el control de la SH 29 Spur en Goliad. [10] El 15 de julio de 1935, se cancelaron las secciones de Cuero a la SH 119 y de La Bahia Mission a Gregory. [11] El 22 de septiembre de 1936, se restableció la sección de Cuero a la SH 119. [12] El 23 de noviembre de 1937, se restableció la sección de La Bahia Mission a Gregory. [13] El 26 de septiembre de 1939, la SH 29 Spur fue renumerada como Spur 71 . El 23 de mayo de 1951, el tramo de Liberty Hill a Gregory fue reasignado a la US Highway 183 , y la sección de Mason a Rocksprings fue reasignada a la US Highway 377. El 22 de agosto de 1951, la SH 29 se extendió más al este a lo largo de la antigua SH 104 desde Liberty Hill hasta Circleville, y también se extendió al oeste desde Mason a lo largo de la antigua SH 151 hasta Eldorado . En 1966, la SH 29 había sido señalizada a lo largo de parte de la RM 33., toda la RM 1980 , FM 1257 y parte de la FM 305 hasta la I-10. El 30 de junio de 1977, la sección de Menard a Eldorado, junto con la sección señalizada al oeste de Eldorado, fue redesignada como la US Highway 190. En diciembre de 1985, la SH 29 perdió sus 3 millas concurrentes con la US 83 en Menard, acortando la SH 29 a su designación actual.
La SH 29A fue una ruta de ramal propuesta designada el 19 de marzo de 1919, que se dividía en Luling y viajaba al noroeste a través de San Marcos hasta Johnson City . [14] El 21 de agosto de 1923, se renumeró como SH 80 , y el extremo oeste se acortó para terminar en San Marcos. [15] La SH 29A estaba bajo un estudio de viabilidad desde Mason hasta Menard el 20 de febrero de 1928. [16] El 22 de junio de 1928, se completó el estudio de viabilidad y se designó la SH 29A. [17] El 19 de marzo de 1930, se renumeró como SH 151.
La SH 29B fue una ruta de derivación propuesta designada el 15 de enero de 1923 desde Cuero hasta San Antonio . [18] El 21 de agosto de 1923, se renumeró como SH 81 , que se extendía al noroeste hasta Bandera sobre parte de la SH 27. [ 15]
La SH 29 comienza en un cruce con la US 83 al sur de Menard . La SH 29 viaja hacia el este hasta Mason , donde comienza a superponerse con la US 377 al oeste de la ciudad. Las dos carreteras llegan juntas a la ciudad, donde en la US 87 la SH 29 se separa de la US 377 y se dirige al sur por la US 87 durante aproximadamente 1/4 de milla antes de separarse y dirigirse al este hacia Llano . Al oeste de Llano, la SH 29 comienza a superponerse con la SH 71 que dura hasta la SH 16 en Llano. Al salir de Llano, la SH 29 viaja por el lado sur del lago Buchanan pasando cerca de la presa Buchanan . Menos de una milla después de la presa, la SH 29 cruza el río Colorado / lago Inks . Luego, la carretera se dirige hacia Burnet , donde se cruza con la US 281 .
Al salir de Burnet, la SH 29 atraviesa las ciudades de Bertram y Liberty Hill antes de cruzarse con la US 183 en Seward Junction al norte de Leander . Luego, la SH 29 llega a Georgetown , donde se cruza con la I-35 y sirve como límite sur para la Southwestern University . En el lado este de la ciudad, la SH 29 se cruza con la SH 130 y luego atraviesa el condado no incorporado de Williamson antes de terminar en la SH 95 al norte de Taylor .