La carretera estatal 152 (abreviada como SH-152 ) es una carretera estatal que atraviesa el centro-oeste de Oklahoma . Comienza en la frontera estatal de Texas , y sirve como continuación de la carretera estatal 152 de Texas , y continúa hacia el este para terminar en la Interestatal 344 / Interestatal 240 (I-344/I-240) en el suroeste de Oklahoma City , con una longitud de 145 millas (233 km). A lo largo de su ruta sirve a tres sedes de condado: Sayre , Cordell y Oklahoma City (que también es la capital del estado). Cerca del extremo este, pasa por el suburbio de Mustang en Oklahoma City antes de ser su terminal en el lado este de esa ciudad.
Los 8,4 km (5,2 millas) más al este de la ruta son una autopista que une el Aeropuerto Will Rogers World con el sistema interestatal; esta sección se truncó en 2024 y será parte de la I-240 . La SH-152 no tiene rutas secundarias señalizadas.
La SH-152 fue designada originalmente alrededor de 1927. Inicialmente se la numeró como SH-41 y conectaba Sayre con Minco . La SH-41 se extendió hacia el este hasta Oklahoma City alrededor de 1934 y hacia el oeste hasta la frontera estatal de Texas alrededor de 1938. La autopista fue renumerada como SH-152 en 1954.
La SH-152 comienza en la frontera estatal de Texas en el condado de Roger Mills . Corre justo al norte de la frontera del condado, cruzando la carretera estatal 30 , y continúa hacia el este hasta que se encuentra con el extremo norte de la SH-6 , donde gira hacia el sureste, entrando en el condado de Beckham . Se endereza para dirigirse a Sayre en dirección este-oeste, donde se encuentra con la carretera estadounidense 283 y la interestatal 40. Seis millas más tarde cruza la carretera estatal 34 y seis millas (10 km) después se encuentra nuevamente con la SH-6 .
La SH-152 luego cruza al condado de Washita e intersecta la carretera estatal 44 y la 42. Luego se encuentra con la US-183 en una rotonda en Cordell . Al este de Cordell, tiene una concurrencia de 7 millas (11 km) con la carretera estatal 54 del norte y, después de que se separa, se cruza con la carretera estatal 115 .
Justo después de entrar en el condado de Caddo , tiene una concurrencia de 2 millas (3,2 km) con la carretera estatal 58 , y luego se encuentra con la carretera estatal 146 cerca de Binger . En Binger, comienza a superponerse con la carretera estadounidense 281 y la SH-8 . Se divide por sí sola nuevamente cinco millas (8 km) más tarde. 9 millas (14 km) más tarde, se encuentra con la carretera estatal occidental 37 en Cogar , con la que luego se superpone durante 11 millas (18 km). (En esta intersección se encuentra una estación Apco abandonada, que se usó en una escena de la película "Rain Man"). Al norte de Minco , se encuentra con la US-81 . En esta intersección en T, la SH-37 se dirige al sur y la SH-152 se dirige al norte.
Después de cruzar el río Canadian hacia el condado de Canadian , la SH-152 se separa de la US-81 en Union City . En el centro de Mustang, se superpone a la SH-4 .
En el condado de Oklahoma , se dirige al noreste para conectarse con la autopista Airport Road, que brinda acceso al Aeropuerto Will Rogers World , el aeropuerto principal de Oklahoma City y la mayor parte del centro de Oklahoma. Luego, la SH-152 termina en la Interestatal 44 .
La primera adición de cualquier parte de lo que ahora es la SH-152 al sistema de carreteras estatales ocurrió entre el 1 de mayo de 1926 y el 1 de noviembre de 1927. En algún momento entre estas fechas, se puso en servicio la carretera estatal 41 para que corriera entre la US-66 en Sayre y la SH-2 (ahora US-81) cerca de Minco. [2] La SH-41 se extendió al este hasta Oklahoma City en algún momento entre agosto de 1933 y octubre de 1935. [3] El término oriental de la SH-41 ahora se encontraba en la intersección con la US-62 / 277. [ 4] El término occidental actual se estableció entre abril de 1938 y abril de 1939, cuando la carretera se extendió al oeste desde Sayre, a través de Sweetwater, hasta la frontera estatal de Texas, donde se conectó con la SH-152 de Texas. [5] El 6 de diciembre de 1954, la SH-41 en su totalidad fue renumerada como SH-152. [6]
El 4 de septiembre de 1963, la US-62 se trasladó a la autopista Will Rogers (actualmente la I-44 al sur de la I-240). [6] La SH-152 se extendió sobre la antigua US-62/277 para terminar en la intersección de SW 29th Street y May Avenue en Oklahoma City. En ese momento, esta intersección llevaba la SH-3 y la SH-74 . [7] El 5 de marzo de 1979, el término oriental se retrasó media milla al oeste, hasta la intersección de la Interestatal 44 y SW 29th. [6]
La modificación más reciente de la SH-152 se produjo el 2 de febrero de 2004. En esa fecha, la SH-152 se retiró de Newcastle Boulevard y se colocó en la autopista recientemente ampliada Airport Road. [6] La autopista no tenía anteriormente ninguna designación de ruta numerada. Esto colocó el extremo este de la autopista en su ubicación actual y no se han realizado cambios desde entonces.
El 2 de agosto de 2021, la Comisión de Transporte de Oklahoma aprobó una extensión de la designación de la Interestatal 240 para formar una circunvalación alrededor de Oklahoma City. Comenzando en el término este existente, la I-240 correrá simultáneamente con la I-40 hasta Kickapoo Turnpike , luego girará hacia el norte y seguirá la Kickapoo Turnpike hacia el norte hasta la I-44 (Turner Turnpike), luego girará hacia el oeste por la I-44 hasta Kilpatrick Turnpike , siguiendo esa carretera hacia el oeste y el sur hasta su actual término sur en SH-152, luego girará hacia el este por SH-152 y seguirá esa carretera hacia el este hasta la I-44, que se superpondrá hasta llegar al actual término occidental de la I-240. La designación debe ser aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para que entre en vigencia. [8]
En el otoño de 2023, la AASHTO aprobó una solicitud de ODOT para una designación interestatal en Kickapoo Turnpike y Kilpatrick Turnpike. Sin embargo, las designaciones se asignaron como I-335 e I-344 respectivamente; la I-240 no se extendería a lo largo de las autopistas. [9] En marzo de 2024, la OTA anunció que extendería la I-240 a lo largo de Airport Road hasta el cruce con Kilpatrick Turnpike cuando la autopista fuera designada como I-344. El término oriental de la SH-152 se truncará hasta el cruce entre la autopista y la I-240. [10]
La carretera estatal 42 es una carretera estatal corta en el condado de Washita . Tiene 1,43 millas (2,30 km) [11] de largo y conecta la SH-152 con Dill City . La SH-42 comienza en el borde este de Dill City. Se dirige al oeste por Orient Avenue a través de la ciudad, hasta llegar a Rambo Street. Luego continúa hacia el norte por Rambo Street. La designación SH-42 termina en la SH-152. El cruce de la SH-152 es la única intersección de la SH-42 con otra carretera.
La SH-42 se incorporó por primera vez al sistema de carreteras estatales el 20 de julio de 1939, cuando ya se había nivelado, pero aún no se había asfaltado. En el momento en que se puso en servicio la SH-42, su terminal norte estaba en la SH-41, que más tarde se renumeró como SH-152. [12] La carretera apareció por primera vez en el mapa estatal de 1944. [13]