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Lista de caminos de la granja al mercado en Texas (2200-2299)

Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).

FM 2200

Farm to Market Road 2200 ( FM 2200 ) está ubicada en el condado de Medina .

FM 2200 comienza en una intersección con Estados Unidos 90 en D'Hanis . La carretera viaja en dirección sur a lo largo del borde este de la ciudad, dejando los límites de la ciudad cerca de County Road 5223. FM 2200 generalmente corre en dirección sur a través de áreas agrícolas rurales, girando hacia el este en County Road 731. La carretera se superpone con FM 462 cerca de Yancey . Después de salir de Yancey, la FM 2200 corre principalmente en dirección este hacia Devine y termina en una intersección con la SH 173 .

El FM 2200 actual fue designado el 31 de octubre de 1958, y va desde SH 173 en Devine hacia el oeste hasta FM 462 cerca de Yancey a una distancia de 14,2 millas (22,9 km). La carretera se amplió 5,1 millas (8,2 km) al noroeste de FM 462 el 2 de mayo de 1962, creando una superposición con esa carretera. FM 2200 se amplió 17,7 km (11,0 millas) hasta la US 90 el 6 de mayo de 1964.

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Medina .

FM 2200 (1953)

El 29 de octubre de 1953 se designó una ruta anterior numerada FM 2200, que viajaba desde la SH 123 cerca de Stockdale , hacia el suroeste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 5,9 millas (9,5 km). La carretera fue cancelada y combinada con FM 537 el 29 de octubre de 1954. [3]

FM 2201

Farm to Market Road 2201 ( FM 2201 ) está ubicada en el condado de Palo Pinto .

La FM 2201 comienza en una intersección con la FM 4 en Santo . La carretera viaja en dirección noreste antes de girar en dirección más al este cerca del Departamento de Bomberos Voluntarios de Santo. FM 2201 continúa viajando principalmente en dirección este a través de áreas agrícolas rurales y termina en una intersección con la US 281, justo al norte de la I-20 .

La FM 2201 fue designada el 2 de diciembre de 1953, por la ruta actual.

FM 2202

Farm to Market Road 2202 ( FM 2202 ) está ubicada en el condado de Moore en Panhandle . Corre desde SH 354 hacia el norte 5,2 millas (8,4 km) hasta FM 722 al suroeste de Dumas . [5] [6] [7]

FM 2202 fue designada el 28 de octubre de 1953, por la ruta actual. [5]

FM 2203

Farm to Market Road 2203 ( FM 2203 ) está ubicada en el condado de Moore en Panhandle .

FM 2203 comienza en una intersección con SH 152 en Dumas . La carretera viaja en dirección norte a lo largo de Maddox Avenue a través de una zona suburbana de la ciudad. FM 2203 sale de Dumas en una intersección con McClary Lane, y la ruta se vuelve más rural. La carretera viaja en dirección norte a través de áreas rurales agrícolas y ganaderas, terminando en una intersección con FM 119 cerca del North Plains Country Club.

FM 2203 fue designada el 28 de octubre de 1953, por la ruta actual.

FM 2204

Farm to Market Road 2204 ( FM 2204 ) está ubicada en el condado de Gregg . Sale del autobús US 259. en Kilgore este hasta SH 322 en el Aeropuerto Regional del Este de Texas . Se conoce localmente como Stone Road. FM 2204 fue designada el 28 de octubre de 1953, por su recorrido actual.

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Gregg .

FM 2205

Farm to Market Road 2205 ( FM 2205 ) está ubicada en el condado de Gregg . Conocida localmente como Jaycee Road, va desde Loop 281 este hasta SH 31 en Longview .

FM 2205 fue designada el 28 de octubre de 1953, por su recorrido actual. El 27 de junio de 1995 la ruta pasó a denominarse Vía Urbana 2205 ( UR 2205 ). [12] La designación volvió a FM 2205 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

FM 2206

Farm to Market Road 2206 ( FM 2206 ) está ubicada en el condado de Gregg . Conocida localmente como Harrison Road, va desde la SH 42 cerca de White Oak hacia el este hasta el Loop 281 en Longview .

FM 2206 fue designada el 28 de octubre de 1953, por su recorrido actual. El 27 de junio de 1995 la ruta pasó a denominarse Vía Urbana 2206 ( UR 2206 ). [15] La designación volvió a FM 2206 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

FM 2207

Farm to Market Road 2207 ( FM 2207 ) está ubicada en el condado de Gregg . Comienza en la SH 135 , cerca del cruce de esa ruta con la I-20 , al noroeste de Kilgore . FM 2207 corre hacia el noroeste, cruzando FM 1252 , antes de terminar en otra intersección con SH 135 entre Liberty City y Gladewater . [16] [17] [18]

FM 2207 fue designada el 28 de octubre de 1953, desde SH 135 sur hasta FM 1252. El 26 de octubre de 1954, se extendió hacia el sur hasta su actual término sur en SH 135. [16]

FM 2208

Farm to Market Road 2208 ( FM 2208 ) está ubicada en los condados de Gregg , Harrison y Marion . Va desde la US 80 en el noreste de Longview hasta la FM 134 cerca de Jefferson .

FM 2208 fue designada el 28 de octubre de 1953, desde la US 80 hasta la línea del condado de Harrison. El 31 de octubre de 1957 se amplió a FM 449. El 31 de diciembre de 1959 reemplazó a la FM 449 hasta su intersección con la FM 450; también reemplazó a la FM 2256 de FM 450 a FM 134. El 27 de octubre de 1963, el tramo de FM 450 a FM 2657 fue transferido a FM 449, junto con la propia FM 2657. El 27 de junio de 1995 el tramo desde FM 2879 hasta US 80 pasó a denominarse Vía Urbana 2208 ( UR 2208 ). [20] La designación volvió a FM 2208 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

Lista de cruces

FM 2209

Farm to Market Road 2209 ( FM 2209 ) está ubicada en el condado de Willacy .

FM 2209 comienza en una intersección con County Road 380. La carretera viaja en dirección este y gira hacia el sur en una carretera del condado sin nombre. FM 2209 cruza FM 3142 , luego atraviesa el pueblo de San Perlita . La carretera continúa circulando en dirección sur, finalizando en un cruce con la SH 186 .

FM 2209 fue designada el 2 de diciembre de 1953, viajando desde SH 186 (cruce actual con FM 3142) en San Perlita hacia el norte hasta una intersección de carreteras a una distancia de 1,7 millas (2,7 km). La carretera se extendió 3,4 millas (5,5 km) al este y al sur hasta FM 497 el 2 de mayo de 1962. La FM 2209 se extendió 3,6 millas (5,8 km) al norte y al oeste desde su extremo norte anterior en una intersección de carreteras hasta otra intersección de carreteras en mayo. 5 de mayo de 1966. El 31 de mayo de 1973, se cambió la ruta de la carretera, y la antigua ruta al este de San Perlita pasó a ser FM 3142, mientras que la FM 2209 fue desviada reemplazando una sección de la SH 186 a la FM 497. La SH 186 fue truncada, pero SH 186 fue firmado pero no designado a lo largo de FM 497. La redesignación de FM 497 a SH 186 se hizo oficial el 26 de agosto de 1990. [23] [24]

FM 2210

Farm to Market Road 2210 ( FM 2210 ) está ubicada en los condados de Jack y Wise .

FM 2210 comienza en una intersección con FM 4 en el área de Bartons Chapel. La carretera viaja en dirección este, gira hacia el sur en Pump Station Road y luego regresa hacia el este cerca de Heliport Road. FM 2210 continúa corriendo en dirección este, cruzando la US 281 en Perrin . Unas millas al este de Perrin, la carretera gira hacia el norte en Lone Star Road, cruza la SH 199 al sureste de Joplin y luego regresa hacia el este cerca de Willow Point. La FM 2210 continúa su recorrido en dirección este, finalizando en una intersección con la FM 920 en Balsora .

FM 2210 fue designada el 28 de octubre de 1953, viajando desde SH 199 hacia el sur hasta Gibtown a una distancia de 3,0 millas (4,8 km). El 20 de septiembre de 1961, se designó un camino de la granja al mercado desde Gibtown hasta FM 2350. La carretera se amplió 13,4 millas (21,6 km) hasta una intersección de carreteras al noroeste de Perrin el 3 de octubre de 1961, absorbiendo toda la FM 2350 . [26] La carretera se extendió 6,1 millas (9,8 km) hacia el oeste hasta FM 206 (ahora FM 4) el 28 de junio de 1963. FM 2210 se extendió 3,9 millas (6,3 km) al noreste de SH 199 hasta la línea del condado de Wise el 5 de mayo. , 1966. La carretera se amplió 5,3 millas (8,5 km) hasta FM 920 en Balsora el 7 de mayo de 1970.

Lista de cruces

FM 2211

FM 2212

FM 2213

Farm to Market Road 2213 ( FM 2213 ) está ubicada en el condado de San Agustín . Corre desde la US 96 hacia el norte 4,2 millas (6,8 km) hasta la SH 21 en San Agustín . [30] [31] [32]

FM 2213 fue establecida el 24 de febrero de 1954, por la ruta actual. [30]

FM 2214

FM 2215

Farm to Market Road 2215 ( FM 2215 ) está ubicada en el sureste del condado de Henderson . Recorre aproximadamente 2,1 km (1,3 millas) dentro de Berryville , desde la SH 155 al norte de Frankston hacia el este hasta la CR 4117, cerca de la costa occidental del lago Palestina . [35]

El actual FM 2215 se puso en servicio el 25 de abril de 1978. [34]

FM 2215 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2215 fue designada en el condado de Erath el 27 de enero de 1954, recorriendo 1,2 millas (1,9 km) desde FM 8 cerca de Stephenville hacia el sureste hasta la US 67 . La FM 2215 fue eliminada del sistema de carreteras del estado el 1 de agosto de 1967, a cambio de la FM 988 , y fue cancelada cuando se abrió esa ruta. [36]

FM 2216

FM 2216 (1953)

Una ruta anterior numerada FM 2216 fue designada el 1 de diciembre de 1953, desde la línea sur, sureste y sur del estado de Oklahoma 18,4 millas (29,6 km) hasta FM 289 (ahora SH 15 ) en Gruver. FM 2216 fue cancelada el 21 de noviembre de 1963 y transferida a SH 136 .

FM 2217

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Farm to Market Road 2217 ( FM 2217 ) está ubicada en el condado de Hudspeth . Conecta la I-10 con la FM 192 .

FM 2217 corre hacia el sur desde la I-10 en la salida 81, aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al este de McNary , luego hacia el este antes de terminar en FM 192. [38] [39]

El 25 de febrero de 1954, la FM 2217 fue designada desde la US 80 (actual I-10) hacia el sureste hasta la FM 192. [38]

FM 2218

Farm to Market Road 2218 ( FM 2218 ) está ubicada en el condado de Fort Bend . La carretera comienza en SH 36 en Pleak , se dirige al noreste a través de Rosenberg y termina en FM 1640 en Richmond .

FM 2218 comienza en un semáforo en SH 36 en Pleak. Hay una estación de servicio en la esquina noreste y el Ayuntamiento de Pleak está cerca. La carretera se dirige inmediatamente al noreste. En las afueras de Pleak, FM 2218 gira hacia el norte y luego gira hacia el noreste cerca de la subdivisión Meadow Bend Park Estates. Cerca de Lane Airpark, la carretera vuelve a girar hacia el noreste. A una distancia de 6,1 km (3,8 millas) de su punto de inicio, la carretera llega al paso elevado I-69 / US 59 . FM 2218 continúa hacia el noreste desde la I-69/US 59 hasta Rosenberg, con semáforos en Airport Avenue, Avenue N, Reading Road y Town Center Boulevard. Este tramo de la carretera también se conoce como BF Terry Boulevard. La escuela secundaria BF Terry en el Distrito Escolar Independiente Consolidado de Lamar está situada en el lado noroeste de FM 2218 entre el aeropuerto y Avenue N. La carretera termina en un semáforo en FM 1640. Hay un Walmart en el lado sur y un Wharton County Junior Campus universitario en el lado norte. [41]

FM 2218 fue designado por primera vez el 24 de marzo de 1954 para ir desde FM 1640 en Richmond hasta SH 36 en Pleak. Desde su autorización original no ha habido cambios en la ruta. [40]

Lista de cruces

Toda la carretera se encuentra en el condado de Fort Bend .

FM 2219

FM 2220

Farm to Market Road 2220 ( FM 2220 ) está ubicada en el condado de Hidalgo . Corre desde FM 1925 hasta FM 1016 .

FM 2220 fue designada el 20 de abril de 1954, desde SH 107 , 2,3 millas (3,7 km) al oeste de SH 336 , al sur 2 millas (3,2 km) hasta US 83 (ahora Bus. US 83 ), 2 millas (3,2 km) al oeste de SH 336. El 2 de mayo de 1962, la carretera se extendió hacia el norte 2,5 millas (4,0 km) hasta FM 1925. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada como Carretera Urbana 2220 ( UR 2220 ). [45] El 25 de abril de 1996, se agregó una sección desde US 83 y Spur 487 sur hasta FM 1016, creando una brecha. Esta brecha se cerró el 19 de diciembre de 1996, cuando se amplió la ruta desde Bus. US 83 a US 83, reemplazando Spur 487. La designación de la ruta volvió a FM 2220 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [13]

FM 2221

RM 2222

Ranch to Market Road 2222 ( RM 2222 ) está ubicado en el condado de Travis .

FM 2223

Farm to Market Road 2223 ( FM 2223 ) está ubicada en el condado de Brazos . Corre desde FM 974 , 3 millas (4,8 km) al noreste de Bryan , hacia el noroeste hasta SH OSR , 4 millas (6,4 km) al noreste de Benchley . Se conoce localmente como Old Cameron Ranch Road.

La actual FM 2223 fue designada en su ruta actual el 26 de octubre de 1954.

FM 2223 (mayo de 1954)

Una ruta anterior numerada FM 2223 fue designada el 21 de mayo de 1954, desde FM 201 (ahora FM 56) al suroeste hasta el río Paluxy . El FM 2223 fue cancelado cinco meses después y transferido al FM 204 (ahora FM 51 ). [49] [50]

FM 2224

Farm to Market Road 2224 ( FM 2224 ) está ubicada en el condado de Archer . Corre desde SH 79 hacia el oeste y hacia el norte 5,1 millas (8,2 km) hasta FM 1954 al sureste de Holliday . [51] [52]

FM 2224 fue establecida el 29 de septiembre de 1954, por la ruta actual. [51]

FM 2225

FM 2225 (1954)

El 29 de septiembre de 1954 se designó una ruta anterior numerada FM 2225, desde la SH 25 cerca de Archer City hasta un punto a 5,9 millas (9,5 km) al sureste. El 21 de noviembre de 1956, la carretera se extendió hacia el sureste 6,8 millas (10,9 km) hasta la US 281. El 28 de febrero de 1957, el término norte se desplazó hacia el este 1,5 millas (2,4 km), acortando la ruta en 0,7 millas (1,1 km). . FM 2225 fue cancelada el 18 de julio de 1958 y eliminada del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.

FM 2226

FM 2227

Farm to Market Road 2227 ( FM 2227 ) estaba ubicada en el condado de Ector .

FM 2227 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde la US 80 (ahora BL I-20 ) en Odessa hacia el sur hasta la SH 51 (ahora US 385 ) a una distancia de 3,7 millas (6,0 km). La carretera fue cancelada el 29 de septiembre de 1992, transfiriéndose el kilometraje a FM 1882 . [56]

FM 2228

FM 2229

FM 2230

FM 2231

FM 2232

Farm to Market Road 2232 ( FM 2232 ) está ubicada en el condado de Sherman . Corre desde SH 15 al este de Stratford hacia el sur 4 millas (6,4 km) hasta CR Q. La carretera continúa más allá de ambas terminales como CR 13. [61] [62] [63]

FM 2232 fue designada el 21 de septiembre de 1955, por la ruta actual. En ese momento, la SH 15 en el término norte fue designada FM 289 . [61]

FM 2232 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2232 fue designada en el condado de Stephens el 29 de septiembre de 1954, desde FM 717 , 10 millas (16 km) al sur de Caddo , al este 7,0 millas (11,3 km) hasta la línea del condado de Palo Pinto . FM 2232 fue cancelada el 3 de noviembre de ese año y pasó a formar parte de FM 207 . [61]

RM 2233

FM 2233 (1954)

La primera ruta numerada FM 2233 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde el Loop 16 (ahora US 62 / US 85 ) en El Paso , hacia el este y sureste hasta FM 659 cerca de Ysleta a una distancia de 8,0 millas (12,9 km). La carretera se extendió 18,2 millas (29,3 km) hacia el sureste hasta una intersección de carreteras cerca de Fabens el 29 de noviembre de 1955. La FM 2233 fue cancelada el 19 de diciembre de 1959 y pasó a formar parte de la I-10 .

FM 2233 (1961)

La segunda ruta numerada FM 2233 fue designada el 20 de septiembre de 1961, y va desde la SH 174 hacia el noroeste hasta la línea del condado de Tarrant a una distancia de 2,2 millas (3,5 km). El 6 de mayo de 1964, la carretera se amplió hacia el norte hasta la FM 1187. La carretera fue cancelada quince días después, transfiriéndose el kilometraje a la FM 731 . [sesenta y cinco]

FM 2234

Farm to Market Road 2234 ( FM 2234 ) es una ruta urbana y suburbana entre Missouri City y Pearland , al sur-suroeste de Houston . A partir de US 90 Alt. , la carretera sigue un camino hacia el sur a través de barrios de Missouri City, en el condado de Fort Bend , pasando brevemente por Stafford . Después de hacer una curva hacia el este, FM 2234 pasa brevemente por Houston y luego cruza por debajo de Fort Bend Parkway . Luego viaja a áreas más subdesarrolladas, por una distancia siguiendo el límite sur de Houston. Después de cruzarse con FM 521 , FM 2234 ingresa al condado de Brazoria y termina en SH 288 en el área de Shadow Creek Ranch de Pearland. La carretera está señalizada de norte a sur hasta llegar a la intersección FM 521, desde donde está señalizada como carretera de este a oeste.

FM 2234 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde la US 59 (ahora US 90 Alt.) hasta Blue Ridge State Prison Farm (cruce actual con Blue Ridge Road). El 21 de septiembre de 1955, se extendió hacia el este hasta FM 521. El 30 de abril de 1987, se extendió hacia el este hasta SH 288. A partir del 27 de junio de 1995, FM 2234 fue redesignada como Urban Road 2234 ( UR 2234 ). [67] La ​​designación volvió a FM 2234 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

La parte dentro de la ciudad de Missouri también se conoce como Texas Parkway . [68] La parte desde la línea de la ciudad de Missouri hasta FM 521 también se conoce como McHard Road . La parte de FM 521 a SH 288 también se conoce como Shadow Creek Parkway .

Lista de cruces

FM 2235

FM 2236

Farm to Market Road 2236 ( FM 2236 ) está ubicada en el condado de Crosby .

FM 2236 fue designada el 21 de septiembre de 1955, en su ruta actual.

FM 2236 (1954)

El 29 de septiembre de 1954 se designó una ruta anterior numerada FM 2236, desde la FM 240 al este, 5,4 millas (8,7 km) hasta la US 87, unas 9 millas (14 km) al noroeste de Cuero. Esto fue eliminado en 1955. [72]

FM 2237

FM 2238

FM 2239

FM 2240

Farm to Market Road 2240 ( FM 2240 ) está ubicada en el condado de Bowie en la ciudad de Texarkana . La carretera se conoce localmente como Moores Lane.

FM 2240 comienza en una intersección con FM 559 . La carretera viaja en dirección este a través de un área suburbana, pasando por Pleasant Grove Middle School y la Primera Iglesia Bautista, terminando en una intersección con FM 1397 . FM 2240 tiene tres carriles en toda su longitud: un carril en dirección este, uno en dirección oeste y un carril central para girar.

La actual FM 2240 fue designada el 22 de junio de 1964, de FM 559 a FM 1397. El 27 de junio de 1995 la ruta fue redesignada como Vía Urbana 2240 ( UR 2240 ). [77] La ​​designación volvió a FM 2240 con la eliminación del sistema de Carreteras Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [13]

FM 2240 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2240 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde FM 20 cerca de Lockhart , hacia el sureste hasta FM 86 cerca de Brownsboro a una distancia de 9,7 millas (15,6 km). Esta carretera fue cancelada el 15 de mayo de 1964, transfiriéndose el kilometraje a la FM 1322 . [78]

RM 2241

RM 2242

RM 2243

Ranch to Market Road 2243 ( RM 2243 ) está ubicado en el condado de Williamson . Tiene aproximadamente 11,3 millas (18,2 km) de largo. [81]

La RM 2243 comienza en Leander , en una intersección con la US 183 . [82] Viaja hacia el este a lo largo de South Street, cruzando la actual carretera de peaje 183A a lo largo de su actual tramo norte de acceso no controlado. La RM 2243 luego cruza la arteria Ronald Reagan Boulevard, que brinda acceso a FM 734 y RM 1431 en Cedar Park al sur y a SH 29 al norte. Más al este, la ruta ingresa a Georgetown , donde se la conoce como Leander Drive, y tiene un cruce con la I-35 en su salida 260. La designación RM 2243 termina en South Austin Avenue (la antigua I-35 Business , ahora designada Spur 26 ). [83] La calzada continúa como FM 1460 . [81] [84]

RM 2243 fue designada por primera vez el 29 de septiembre de 1954, como Farm to Market Road 2243 ( FM 2243 ), conectando la US 183 en Leander con la US 81 (luego reemplazada por la I-35 Business) en Georgetown. El 5 de mayo de 1966, se agregó una extensión hacia el oeste de aproximadamente 4,4 millas (7,1 km), desde la US 183 hasta el condado de Travis , y la designación se cambió a RM 2243. El segmento al oeste de la US 183 se eliminó del sistema de carreteras estatales. y regresó a la jurisdicción de la ciudad de Leander el 24 de abril de 2003.

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Williamson .

RM 2244

Ranch to Market Road 2244 ( RM 2244 ) está ubicado en el condado de Travis .

FM 2245

FM 2246

FM 2247

Farm to Market Road 2247 ( FM 2247 ) está ubicada en el condado de Comanche .

El término sur de FM 2247 está en SH 16 en Comanche . [90] Corre hacia el oeste a lo largo de Wright Avenue durante aproximadamente 0,46 millas (0,74 km) antes de girar hacia el norte; desde este punto, FM Spur 2247 continúa hacia el oeste durante aproximadamente 0,38 millas (0,61 km) hasta una intersección con SH 36 . Al norte de Comanche, FM 2247 se cruza con FM 588 . [91] El término norte de la ruta está en una intersección con FM 587 al oeste de De León . [89] [92]

FM 2247 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde Comanche hasta un cruce con FM 588 12,0 millas (19,3 km) al norte. El 23 de abril de 1958, la FM 588 se truncó y el segmento de este cruce norte hasta la FM 587 se transfirió a la FM 2247. [93] La conexión derivada fue designada el 24 de mayo de 1963. [89]

RM 2248

FM 2248

El 29 de septiembre de 1954 se designó una ruta anterior numerada FM 2248, que iba desde FM 575 hacia el noreste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 5,1 millas (8,2 km). El 28 de julio de 1955, la carretera se extendió al noreste 4,8 millas (7,7 km) hasta la línea del condado de Hamilton. La carretera fue cancelada el 2 de septiembre de 1955, transfiriéndose el kilometraje a FM 2005 . [95]

FM 2249

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Farm to Market Road 2249 ( FM 2249 ) está ubicada en el condado de Hudspeth . Su término occidental está en una carretera del condado a 3,2 km (2 millas) al oeste de Dell City . [97] Corre hacia el este a través de la ciudad, cruzando FM 1437 , antes de terminar en FM 1576 . [98]

FM 2249 fue designado el 29 de septiembre de 1954, desde Dell City, 4 millas (6,4 km) hacia el este y 2 millas (3,2 km) hacia el norte. El 17 de diciembre de ese año, se cambió su ruta para que fuera 3,0 millas (4,8 km) hacia el este y 3,0 millas (4,8 km) hacia el norte. El 28 de julio de 1955, FM 2249 se extendió hacia el oeste 3,2 km (2,0 millas). El 18 de septiembre de 1957, la parte sur-norte fue transferida a FM 1576. [99]

FM 2250

FM 2251

FM 2252

Farm to Market Road 2252 ( FM 2252 ) está ubicada en el Gran San Antonio . Tiene aproximadamente 14,3 millas (23,0 km) de largo. [102]

FM 2252 comienza en un cruce con la Interestatal 410 en San Antonio y viaja hacia el norte por Perrin-Beitel Road. Cruza la parte de acceso controlado de Wurzbach Parkway y gira hacia el noreste, donde la ruta se convierte en Nacogdoches Road. FM 2252 cruza el Loop 1604 antes de ingresar al condado de Comal y la comunidad de Bracken . La ruta continúa hacia el noreste, cruzando FM 3009 en Garden Ridge , antes de hacer un giro cerrado hacia el sureste en la intersección con Old Nacogdoches Road. Aquí, FM 2252 cambia las direcciones cardinales, de sur-norte a oeste-este. FM 2252 termina en una intersección con FM 482 , que proporciona acceso a la Interestatal 35 en Schertz . [103] [102] [104]

FM 2252 fue designada el 13 de octubre de 1954, con un término norte en la línea del condado de Comal. Se amplió a su longitud actual el 5 de septiembre de 1973, a través del condado de Comal hasta la FM 1337 y a lo largo de ella, que comenzaba en Bracken, con una ruta de derivación hacia Bracken. [105] La ruta de derivación se eliminó el 31 de marzo de 1976. [102] El 27 de junio de 1995, el tramo entre la I-410 y FM 3009 se cambió oficialmente a Urban Road 2252 ( UR 2252 ); la designación volvió a FM 2252 con la eliminación del sistema de carreteras urbanas el 15 de noviembre de 2018. [106] [13] La sección de FM 2252 al sur del Loop 1604 se propuso para su desmantelamiento en 2014 como parte de la propuesta de retorno de TxDOT en San Antonio. lo que habría devuelto más de 129 millas de caminos a la ciudad de San Antonio, pero la ciudad de San Antonio rechazó esa propuesta. [107]

Lista de cruces

FM 2253

Farm to Market Road 2253 ( FM 2253 ) está ubicada en el condado de Bowie .

FM 2253 comienza en una intersección con la US 82 en el este de Leary . La carretera viaja generalmente en dirección norte, cruzando la I-30 y FM 2148 antes de salir de la ciudad. Al norte de Leary, FM 2253 atraviesa áreas rurales con lagos de playa y granjas, terminando en una intersección con FM 559 al noreste de Wamba .

FM 2253 fue designada el 13 de octubre de 1954, viajando desde FM 2148 hacia el norte hasta FM 559 a una distancia de 4,8 millas (7,7 km). El 26 de mayo de 1966, la carretera se amplió 1,7 millas (2,7 km) hacia el sur hasta la US 82 sobre parte de FM 2148. [110]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Bowie .

FM 2254

FM 2255

Farm to Market Road 2255 ( FM 2255 ) se encuentra en Lubbock .

FM 2255 comienza en una intersección con Spur 309 en Lubbock cerca de Reese Center . La carretera corre hacia el este y se encuentra con FM 179 (Inler Avenue) en una intersección controlada por señales de alto. Entre Inler Avenue y Milwaukee Avenue, FM 2255 corre en una zona rural del norte de Lubbock. Al este de Milwaukee Avenue, la carretera ve mucho más desarrollo a lo largo de su ruta, incluidos desarrollos comerciales y numerosas subdivisiones. Desde Quaker Avenue hasta US 82 (Marsha Sharp Freeway), FM 2255 atraviesa la mitad norte de Texas Tech University y pasa por University Medical Center . La carretera termina en un cruce con la autopista Marsha Sharp.

Toda la carretera se conoce localmente en Lubbock como 4th Street.

FM 2255 fue designada el 21 de septiembre de 1955, desde War Highway 5 (ahora Spur 309) de este a oeste de los límites de la ciudad de Lubbock. El 29 de marzo de 1956, la FM 2255 se extendió hacia el este hasta la US 82. El 27 de junio de 1995, la FM 2255 cambió a Urban Road 2255 ( UR 2255 ). [114] La designación volvió a FM 2255 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en Lubbock , condado de Lubbock .

FM 2255 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2255 fue designada el 13 de octubre de 1954, desde SH 24 (ahora US 380) en Bryson, 4,2 millas (6,8 km) hacia el sur. La carretera pasó a formar parte de FM 1191 el 15 de febrero de 1955.

FM 2256

FM 2256 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2256 fue designada el 13 de octubre de 1954, desde la SH 154 al sureste de Harleton al noreste de 13,2 millas (21,2 km) hasta la US 59 al sur de Jefferson. El 25 de mayo de 1955, la carretera se extendió al noreste 1,8 km (1,1 millas) sobre la antigua US 59 hasta FM 134 cerca de Jefferson. El 29 de enero de 1959, la carretera se amplió hacia el suroeste 1,5 millas (2,4 km) hasta FM 450. La FM 2256 fue cancelada el 31 de diciembre de 1959 y transferida a la FM 2208. [116]

FM 2257

Farm to Market Road 2257 ( FM 2257 ) está ubicada en los condados de Parker y Tarrant .

FM 2257 comienza en una intersección con SH 199 entre Springtown y Azle . La carretera viaja principalmente en dirección norte a lo largo de Jay Bird Lane antes de girar hacia el este en Knob Hill Road en una intersección con Knob Road. FM 2257 continúa viajando hacia el este por Knob Hill Road antes de terminar en una intersección con FM 730 en Briar .

La actual FM 2257 fue designada en 1961 y va desde la FM 730 hacia el oeste hasta una intersección de carreteras con una longitud de 4,1 millas (6,6 km). En 1965, la carretera se amplió 3,7 millas (6,0 km) hacia el sur hasta la SH 199 .

FM 2257 (1954)

El 13 de octubre de 1954 se designó una ruta anterior numerada FM 2257, desde la SH 150 en Waverly al sureste, 4,2 millas (6,8 km) hasta una intersección de carreteras. FM 2257 fue cancelada el 28 de noviembre de 1958 y transferida a FM 1725. [117]

FM 2258

FM 2259

FM 2260

FM 2261

FM 2262

FM 2263

FM 2264

FM 2265

FM 2265 fue designada el 20 de septiembre de 1961, desde SH 114 este hasta FM 1655. El 1 de junio de 1965, FM 2265 se extendió hacia el oeste hasta FM 2127.

FM 2265 (1954)

El primer uso de FM 2265 fue designado el 26 de octubre de 1954, desde FM 66 en Itasca al sureste de 14,0 millas (22,5 km) hasta la US 77, unas 10 millas (16 km) al noreste de Hillsboro. [126] Esto fue cancelado y eliminado del sistema de carreteras designado el 24 de enero de 1955, a cambio de ampliar FM 309, FM 934 y FM 1242. [127]

FM 2265 (1955)

El segundo uso de FM 2265 fue designado el 21 de septiembre de 1955, desde la US 70, 2,3 millas (3,7 km) al oeste de la línea del condado de Floyd-Motley, hacia el norte 5,3 millas (8,5 km) hasta una intersección de carreteras. FM 2265 se canceló el 24 de marzo de 1958 y el kilometraje se transfirió a FM 28.

FM 2265 (1958)

El tercer uso de FM 2265 fue designado el 31 de octubre de 1958, desde FM 4 hacia el noreste, 4,2 millas (6,8 km) al oeste de Brazos. Esto se canceló el 15 de diciembre de 1959 y el kilometraje se transfirió a FM 129.

FM 2266

FM 2267

FM 2268

FM 2269

FM 2270

FM 2270 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2270 fue designada el 25 de octubre de 1954, desde SH 95, al sur de Holanda, al este 7,3 millas (11,7 km) hasta Vilas. El 28 de julio de 1955, la carretera se extendió hacia el este 1,4 millas (2,3 km) hasta la línea del condado de Milam y otras 1,2 millas (1,9 km) al este hasta FM 437 cuatro semanas después. FM 2270 fue cancelada el 31 de diciembre de 1959 y transferida a FM 2268.

FM 2271

FM 2272

FM 2273

Farm to Market Road 2273 ( FM 2273 ) está ubicada en el condado de Brown . La carretera comienza en la US 183 al sur de May , y continúa hacia el oeste hasta llegar a la FM 2559 al noreste de Grosvenor , donde posteriormente cambia de número.

FM 2273 fue designada el 26 de octubre de 1954, por su recorrido actual.

FM 2274

Farm to Market Road 2274 ( FM 2274 ) está ubicada en el este-noreste del condado de Cherokee . Tiene aproximadamente 12,2 millas (19,6 km) de longitud. Corre desde SH 204 en Ponta hasta FM 856 al sur de Concord .

FM 2274 fue designada el 26 de octubre de 1954, recorriendo 8,3 millas (13,4 km) entre SH 204 en Ponta y US 79 . El 6 de mayo de 1964, la ruta se amplió 4,1 millas (6,6 km) hacia el norte hasta la US 79 y la FM 856 cerca de Concord.

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Cherokee .

FM 2275

Farm to Market Road 2275 ( FM 2275 ) va desde la US 271 en Gladewater este hasta la US 259 ​​en Longview . Se la conoce como Vesta Avenue en Gladewater y como George Richey Road en otros lugares de su ruta.

FM 2275 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde la US 271 este hasta FM 1403 (ahora SH 300 ). El 27 de junio de 1995 todo el recorrido pasó a denominarse Vía Urbana 2275 ( UR 2275 ); [139] la designación de la ruta volvió a FM 2275 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

En febrero de 2011, TxDOT anunció plantas para extender la ruta en 4,4 millas (7,1 km) hasta la US 259 . [140] [ necesita actualización ]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Gregg .

FM 2276

Farm to Market Road 2276 ( FM 2276 ) va desde SH 323 cerca de Henderson al norte hasta FM 2087 cerca de Kilgore .

FM 2276 fue designada el 26 de octubre de 1954, de FM 2087 a SH 322 . El 29 de marzo de 1957, la FM 2276 fue desviada para terminar en la US 259. El 6 de mayo de 1964, la FM 2276 se amplió a la SH 323.

Lista de cruces

RM 2277

Originalmente era Farm to Market Road 2277 ( FM 2277 ).

FM 2278

FM 2279

FM 2280

FM 2280 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2280 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde SH 36 en Jonesboro este 9,8 millas (15,8 km) hasta FM 182 en Turnersville. FM 2280 fue cancelado el 21 de marzo de 1958 y transferido a FM 217, aunque esto no entró en vigor hasta que se publicó el Travel Map de 1959.

FM 2281

Farm to Market Road 2281 ( FM 2281 ) está ubicada en el sureste del condado de Denton . La carretera comienza en Hebron Parkway en Carrollton y corre hacia el norte hasta Sam Rayburn Tollway en Lewisville . Se conoce localmente como Old Denton Road.

FM 2281 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde FM 544 sur hasta la línea del condado de Denton-Dallas. El 28 de julio de 1994, la FM 2281 se extendió hacia el norte hasta la SH 121 . El 27 de junio de 1995 todo el trazado pasó a denominarse Vía Urbana 2281 ( UR 2281 ). [149] El 16 de noviembre de 2000, la sección sur de Hebron Parkway fue entregada a la ciudad de Carrollton. La designación de la sección existente volvió a FM 2281 con la eliminación del sistema de Carreteras Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [13]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Denton .

FM 2282

FM 2283

FM 2284

FM 2285

FM 2286

FM 2287

FM 2287 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2287 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde la US 59, 3,3 millas (5,3 km) al noreste de Orange Grove, al noroeste de 6,3 millas (10,1 km) hasta la línea del condado de Live Oak. El 21 de septiembre de 1955, la carretera se amplió hacia el norte 4,5 millas (7,2 km) hasta Lagarto. FM 2287 fue cancelada el 18 de mayo de 1966 y pasó a formar parte de FM 534, aunque esta sección no se firmó como FM 534 hasta 1967.

FM 2288

Farm to Market Road 2288 ( FM 2288 ) está ubicada en el condado de Tom Green .

FM 2288 comienza en una intersección con la US 67 en el oeste de San Angelo, cerca de un importante centro comercial. La carretera viaja en dirección norte/noroeste cerca de una subdivisión grande y luego sale de la ciudad cerca de una intersección con la RM 853 . Después de salir de San Angelo, FM 2288 hace curvas y curvas alrededor del Parque Estatal San Angelo y las costas sur y oeste del embalse OC Fisher . La carretera cruza el río North Concho y entra al pueblo de Grape Creek , terminando en un cruce con la US 87 .

FM 2288 fue designado el 26 de octubre de 1954, viajando desde la US 87 hacia el sur hasta FM 853 a una distancia de 10,2 millas (16,4 km). La carretera se amplió 1,5 millas (2,4 km) al sur de FM 853 hasta la US 67 el 31 de octubre de 1957. La sección de FM 2288 entre la US 67 y la RM 853 fue redesignada como Urban Road 2288 ( UR 2288 ) el 27 de junio de 1995 . 158] La designación volvió a FM 2288 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [13]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Tom Green .

FM 2289

FM 2290

RM 2291

Originalmente era Farm to Market Road 2291 ( FM 2291 ).

FM 2292

FM 2293

FM 2294

FM 2295

FM 2296

FM 2297

FM 2297 (1954)

Una ruta anterior numerada FM 2297 fue designada en el condado de Moore el 26 de octubre de 1954, desde FM 119 al suroeste de Sunray hasta un punto a 4,2 km (2,6 millas) al noroeste. FM 2297 fue cancelada el 23 de mayo de 1956 porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.

FM 2298

FM 2298 (1954)

El primer uso de la designación FM 2298 fue en el condado de Moore , desde la SH 152 cerca de la línea del condado de Hutchinson-Moore hasta un punto a 4,7 km (2,9 millas) al sur. FM 2298 fue cancelada el 23 de mayo de 1956 y eliminada del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.

FM 2298 (1956)

El siguiente uso de la designación FM 2298 fue en el condado de Hunt , desde FM 1570 cerca de Majors Field al norte, 2,6 millas (4,2 km) hasta la US 69. FM 2298 fue cancelada el 5 de marzo de 1959 y transferida a FM 1570.

FM 2299

FM 2299 (1954)

El primer uso de la designación FM 2299 fue en el condado de Moore , desde SH 152, 4,5 millas (7,2 km) al oeste de la línea del condado de Hutchinson, hasta un punto 4,7 millas (7,6 km) al sur. FM 2299 fue cancelada el 23 de mayo de 1956 y eliminada del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.

FM 2299 (1956)

El siguiente uso de la designación FM 2299 fue en el condado de Rains , desde SH 19 en Emory hasta un punto 3,0 millas (4,8 km) millas al norte. El 31 de octubre de 1957, la carretera se amplió hacia el norte 3,7 km (2,3 millas) hasta FM 275 en Daugherty. FM 2299 fue cancelada el 31 de diciembre de 1959 y transferida a FM 275.

Notas

  1. ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el kilometraje real, ya que la descripción de FM 2200 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con FM 462.
  2. ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el kilometraje real, ya que la descripción del Departamento de Transporte de Texas de FM 2208 lo considera discontinuo en lugar de concurrente con FM 449.
  3. ^ RM 2243 fue designado originalmente como FM 2243 de 1954 a 1966.
  4. ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el kilometraje real, ya que la descripción de FM 2274 del Departamento de Transporte de Texas la considera discontinua en lugar de concurrente con la US 79.
  5. ^ RM 2277 fue designado originalmente como FM 2277 de 1954 a 1955.
  6. ^ RM 2291 fue designado originalmente como FM 2291 de 1954 a 1957.

Referencias

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