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Carretera estatal 51 de Texas

La carretera estatal 51 ( SH 51 ) es una carretera estatal corta ubicada íntegramente en el condado de Hansford , Texas , justo al sur de Spearman . [1]

Descripción de la ruta

La SH 51 comienza en la SH 207 al sureste de Spearman y viaja hacia el este a través del condado no incorporado de Hansford aproximadamente 5,7 millas (9,2 km). [2] Es una ruta de dos carriles en toda su longitud y no tiene intersecciones con otras rutas mantenidas por el estado hasta su terminal en FM 281 , que continúa hacia el este y el sur, y FM 760 , que viaja hacia el norte hasta Spearman. [1] [3]

Historia

La SH 51 original fue designada el 21 de agosto de 1923 como ruta desde Sagerton hasta Crowell , reemplazando una parte de la SH 28. El 15 de junio de 1926, se extendió hacia el norte hasta la frontera estatal de Oklahoma . [4] El 21 de diciembre de 1926, se extendería hasta Longworth , pero no se cumplieron las condiciones para que la designación entrara en vigor. [5] El extremo sur fue modificado varias veces. Se canceló el 19 de enero de 1932, siendo reemplazada por la SH 16. [6 ]

La segunda SH 51 fue designada el 5 de abril de 1932 como ruta desde Dalhart hacia el norte hasta la frontera estatal de Oklahoma. [7] Se extendió hacia el sur hasta McCamey el 16 de julio de 1934, reemplazando a la SH 143 desde Channing hasta Meadow y la mayor parte de la SH 137 desde Meadow hasta McCamey. [8] El 15 de julio de 1935, se canceló la sección de Channing a Levelland . [9] El 22 de diciembre de 1936, se restableció esta sección. [10] El 23 de noviembre de 1937, la SH 51 fue desviada para evitar Meadow. [11] El 4 de febrero de 1941, se canceló la sección de la SH 51 desde la línea del condado de Hockley-Terry hasta Brownfield, creando una brecha. El 28 de febrero de 1941, se canceló la sección desde la línea del condado de Hockley-Terry hasta la línea del condado de Hockley-Lamb, aumentando la brecha. El 14 de mayo de 1941, se restauró la sección desde la línea del condado de Hockley–Terry hasta Brownfield, cerrando parcialmente la brecha. El 23 de septiembre de 1941, se restauró la sección desde Levelland hasta la línea del condado de Hockley–Terry, cerrando aún más la brecha. El 28 de abril de 1942, se extendió hacia el sur hasta Sheffield. El 22 de septiembre de 1942, se restauró una sección de la SH 51 desde Levelland hasta la línea del condado de Hockley–Lamb, cerrando la brecha. El 24 de octubre de 1956, la carretera fue desviada al suroeste por la FM 1214 desde la US 290 hasta la US 90 y la SH 227 desde la US 90 hasta la entrada del Parque Nacional Big Bend . La sección de Rankin a Sheffield se transfirió a la SH 349. Esta ruta completa se canceló el 28 de agosto de 1958, cuando la US 385 se transfirió al oeste.

La actual SH 51 fue designada el 29 de enero de 1974; su ruta no ha cambiado. [1]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Hansford .

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal 51 de Texas
KML proviene de Wikidata
  1. ^ abcd División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera estatal n.º 51". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 15 de junio de 2010 .
  2. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 54. Consultado el 23 de diciembre de 2022 .
  3. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 55. Consultado el 23 de diciembre de 2022 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 14 de junio de 1926. Archivado (PDF) desde el original el 22 de diciembre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 20 de diciembre de 1926. Archivado (PDF) desde el original el 22 de diciembre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Acta de la 73.ª reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Texas (21 de agosto de 1923)" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 4 de abril de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 16 de julio de 1934. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de julio de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  10. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de diciembre de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 19 de octubre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  11. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 23 de noviembre de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  12. ^ "Mapa general de las distancias entre intercambiadores de la carretera estatal 51 de Texas" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de enero de 2011 .