La carretera 65 de Carolina del Norte ( NC 65 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Viaja de este a oeste dentro de la Tríada de Piedmont y conecta las ciudades de Rural Hall , Walnut Cove , Stokesdale y Wentworth con la ciudad de Reidsville .
La NC 65 es una carretera rural de 76,8 km (47,7 millas) que va desde la Ruta 52 de EE. UU. (US 52) en Rural Hall hasta la US 158 / US 29 Business (US 29 Bus.) / NC 87 en Reidsville. Pasa por los condados de Forsyth (dos veces), Stokes , Guilford y Rockingham . [1]
La carretera señalizada comienza en la salida 118 de la US 52 (John M. Gold Freeway) en el límite entre Winston-Salem y Rural Hall. La carretera de superficie continúa hacia el suroeste como Bethania-Rural Hall Road hacia Bethania . La NC 65 se dirige al norte hacia el centro de la ciudad de Rural Hall, donde se cruza con la NC 66. Dirigiéndose al noreste fuera de la ciudad, viaja hacia una zona más rural del condado de Forsyth antes de ingresar a Germanton y tiene una concurrencia con la NC 8. Durante su concurrencia de una milla de largo (1,6 km), la NC 65 cruza al condado de Stokes. Entre Germanton y Walnut Creek, la NC 65 viaja hacia el este permaneciendo justo al sur de Town Fork Creek. Después de una breve concurrencia con la US 311 , la NC 65 tiene un segmento corto donde cruza un ferrocarril a nivel y hace un giro a la izquierda para continuar hacia Stokesdale. La carretera vuelve a ingresar al condado de Forsyth y pasa al sur del lago Belews . En su segundo recorrido por el condado de Forsyth, los alrededores de la carretera son en su mayoría bosques, excepto alrededor de la comunidad de Belews Creek . [1]
A medida que la carretera continúa hacia el este, la NC 65 ingresa al condado de Guilford. En el límite del condado, la carretera ingresa a la ciudad de Stokesdale. A medida que se acerca al distrito comercial central de la ciudad, la NC 65 llega a una intersección con la US 158 donde los dos tramos norte de la intersección incluyen la NC 65 y los tramos sur incluyen la US 158. Al noreste del centro de Stokesdale, la carretera tiene una breve concurrencia con la NC 68 a través de los confines septentrionales de Stokesdale y el condado de Guilford. Antes de llegar al límite del condado y la ciudad, la NC 65 se separa de la línea principal de la NC 68 para dirigirse al condado de Rockingham. Después de viajar por una carretera sinuosa, llega a la US 220 donde se está construyendo un intercambiador como parte del proyecto de construcción de la Interestatal 73. [2] La NC 65 viaja al noreste, luego al noreste, a través de un área principalmente boscosa con algunos grupos de pequeñas granjas y casas. En una intersección sesgada entre la comunidad de Bethany y Wentworth, la NC 65 hace un giro hacia el este que también marca el término oriental de la NC 704. Poco después de la NC 704, la carretera entra en los límites de la ciudad de Wentworth, también la sede del condado de Rockingham. La carretera se dirige al este y sureste a través de la pequeña ciudad pasando por las oficinas del condado y el Rockingham Community College y la Plantación Carter . Cerca del centro de la ciudad, la NC 87 se une a la NC 65 desde el norte para una concurrencia que durará el resto de la ruta de la NC 65. Pasan por la escuela secundaria del condado de Rockingham y una cantera hasta que la carretera llega a un intercambio con la US 158 y la US 29 Bus. (Freeway Drive) en Reidsville. La NC 65 termina en este punto mientras que la NC 87 continúa hacia el sur por la autopista. La carretera de superficie continúa hacia el centro de Reidsville como Harrison Street. [1]
La primera NC 65 fue una carretera estatal original que atravesaba entre NC 75 / NC 80 , en Mocksville , y NC 14 , cerca de Yanceyville . [3] La ruta pasaba por el centro de Winston-Salem, a través de Burk Street, Fourth Street, Main Street, 3rd Street y Dunleith Avenue; también pasaba por Stokesdale, Wentworth y Reidsville. En 1926, NC 65 fue desviada a lo largo de Fifth Street desde Third Street. En 1929, NC 65 se ajustó a lo largo de una ruta más recta entre Winston-Salem y Stokesdale, desviándose al sur de Belews Creek. En 1930, NC 65 se extendió al este a través de Yanceyville hasta NC 55 / NC 57 , en Roxboro . [4] En 1931, NC 65 fue desmantelada a favor de una extensión de NC 48 . [5]
La segunda y actual NC 65 se estableció en 1934 como nueva ruta principal entre NC 66 en Rural Hall hasta US 158/ NC 48 , en Stokesdale. En 1935, NC 65 se extendió, como nueva ruta principal, al noreste hasta Reidsville y luego al noroeste hasta NC 700 / NC 770 , al este de Leaksville–Spray (actual Eden ). Para 1936, NC 65 se extendió al suroeste desde Rural Hall hasta US 421 en Pfafftown . [5] En 1937, el término norte de NC 65 se cambió a NC 54 al sur de Leaksville. [6] En 1941, NC 65 intercambió ruta con US 158 entre Stokesdale y Reidsville, creando la intersección de esquina opuesta en Stokesdale; la antigua alineación al norte de Reidsville se convirtió en NC 14 . [7] En 1957, la NC 65 se colocó en una concurrencia con la US 311 en Walnut Cove; su ruta anterior, a través de Plant Street y Stokesburg Road, se degradó a carreteras secundarias. [8] En 1969, la NC 65 se truncó en la NC 67 al oeste de Bethania ; su antigua alineación a lo largo de Transou Road hasta Pfafftown también se degradó a carreteras secundarias. [9] En 1997, la NC 65 se truncó a su actual terminal oriental en la US 158 / US 29 Bus.; su antigua alineación a lo largo de Harrison Avenue hasta Scales Street se degradó a una carretera secundaria. [10] En 2000, la NC 65 se truncó a su actual terminal occidental en la US 52 en Rural Hall. [11]
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