El ArDOT mantiene la autopista 397 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2019, el AADT se estimó en 4500 vehículos por día (VPD) a lo largo de la parte norte y 2200 VPD cerca del extremo sur. [3] Ningún segmento de la autopista 397 ha sido incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [5]
En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 9 de 1973. La ley ordenaba a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [8] Como resultado de esta legislación, la Highway 397 fue creada entre Highway 43 e Industrial Park Road en Harrison por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 25 de abril de 1973. [2]
^ División de Política y Planificación del Transporte (1 de octubre de 2020). Mapa de secciones y rutas de carreteras estatales, condado de Boone, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 7 de agosto de 2021 .
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^ Oficina de Relaciones Gubernamentales (2018). "Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas" (PDF) . Una revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas . Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. p. 1 . Consultado el 7 de agosto de 2021 .
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