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Carretera 115 de Arkansas

La autopista 115 ( AR 115 , Ark. 115 y Hwy. 115 ) es una carretera estatal en el noreste de Arkansas . La ruta comienza en la autopista US 167 y la autopista 58 en Cave City y corre hacia el noreste hasta la ruta 21 de Misuri cerca de Doniphan, Misuri , incluida una coincidencia de 14 millas (23 km) con la US 62 / US 412 entre Imboden y Pocahontas . La autopista es mantenida por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).

La actual Highway 115, una de las carreteras estatales originales de Arkansas de 1926 , se estableció como State Road 79 entre Cave City y Missouri, en gran parte siguiendo su trazado actual. El trazado se desvió entre Imboden y Smithville en 1928, y se creó una superposición entre Pocahontas e Imboden cuando se designó la US 62 a través del estado en 1931. Se renumeró como Highway 115 para evitar la duplicación con la US 79 en 1935.

Descripción de la ruta

La autopista 115 comienza en la US 167 / AR 58 (Main Street) en la pequeña ciudad de Cave City . [3] La autopista corre hacia el este en concurrencia con la autopista 58 a través del bosque escasamente poblado y los pastizales de la subregión de la Meseta Central de las Tierras Altas de Ozark . La autopista 58 gira a la izquierda, terminando la concurrencia en la comunidad no incorporada de Emery, con la autopista 115 continuando hacia el este a través de áreas rurales y comunidades no incorporadas Ben-Gay y Calamine para ingresar al condado de Lawrence . [4]

Al ingresar al lado occidental del condado, la autopista 115 tiene una intersección con la autopista 117 al norte de Jessup. Las dos rutas forman una superposición hacia el norte, cruzando el río Strawberry y entrando en la pequeña ciudad de Smithville . Las dos rutas giran hacia el este, pasando por el edificio de la escuela pública Smithville , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [5] La autopista 115 gira a la izquierda en Smithville, terminando la superposición y dirigiéndose hacia el norte hacia Imboden, pasando por una zona rural poblada de casas y pequeñas granjas. Al ingresar a Imboden, la autopista 115 gira hacia el norte alrededor del campus del distrito escolar Sloan-Hendrix y el parque de la ciudad de Imboden antes de una intersección con la US 62 / US 63 / US 412. [ 6] La autopista 115 se superpone con la US 62 hacia el este hasta Pocahontas. [7]

En Pocahontas, la autopista 115 gira a la izquierda desde la US 62 para seguir la autopista 90 a través del centro de la ciudad. La autopista 115 se separa de la autopista 90 como Mansker Drive y corre al norte de la ciudad hasta una intersección con la autopista 251. Continúa hacia el noreste como una carretera rural, pasando por la escuela Cedar Grove No. 81 listada por el NRHP [8] y formando una concurrencia con la autopista 166 en Stokes antes de ingresar a la pequeña ciudad de Maynard . Un cruce con la autopista 328 en Maynard también termina la concurrencia de la autopista 166. La autopista 115 continúa hacia el norte a través de un área rural, pasando por la comunidad no incorporada de Middlebrook antes de cruzar la frontera estatal de Missouri, donde continúa como la Ruta 21 de Missouri . [9]

El ARDOT mantiene la autopista 115 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ARDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. En 2018, el AADT máximo en la carretera fue de 5000 vehículos por día (VPD) cerca de Pocahontas, bajando a 800 VPD cerca de la frontera con Missouri. El AADT fue inferior a 2000 entre Cave City e Imboden. [10]

Ningún segmento de la autopista 115 ha sido catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [2] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [11]

Historia

Escudos históricos de la ruta

Durante la numeración de las carreteras estatales de Arkansas de 1926 , se creó una ruta similar a la alineación actual de la autopista 115 entre Cave City y Missouri como State Road 79. [ 1] En septiembre de 1928, la State Road 79 se desvió entre Imboden y Smithville a lo largo de una ruta más directa, y la antigua alineación se convirtió en la Highway 117. [ 12] [13] Cuando se designó la US 62 a través de Arkansas en 1931, reemplazó a la State Road 79 entre Imboden y Pocahontas. [14] [15] Cuando se designó la US 79 a través de Arkansas en 1935, la designación de la State Road 79 se cambió a State Road 115 para evitar la duplicación. La State Road 115, que había sido una carretera estatal original entre El Dorado y Thornton en el sur de Arkansas , fue suplantada por la US 167, que había sido reubicada como parte de la designación de la US 79. [16] [a]

Intersecciones principales

Véase también

Notas

  1. ^ La carretera estatal 79 en el noreste de Arkansas está tachada con "115" escrito a mano cerca en este mapa sin fecha de 1935. [17] Está impreso como 115 en el mapa de 1936. [18]

Referencias

  1. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). 1:500 000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 1 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  2. ^ abc Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (2015). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  3. ^ División de Planificación y Política de Transporte (septiembre de 2017). Mapa de los condados de Cave City, Independence y Sharp, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. § A3-A5 . Consultado el 4 de agosto de 2019 . {{cite map}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  4. ^ División de Planificación e Investigación (7 de febrero de 2007). Mapa general de carreteras del condado de Sharp, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  919264765. Consultado el 4 de agosto de 2019 .
  5. ^ "Sistema de información del Registro Nacional – Edificio de la escuela pública de Smithville (n.º 92001219)". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  6. ^ División de Planificación e Investigación (abril de 2009). Mapa de Imboden, condado de Lawrence, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. § A2-3, B2-3 . Consultado el 4 de agosto de 2019 .
  7. ^ División de Planificación y Política de Transporte (30 de diciembre de 2016) [18 de enero de 2008]. Mapa general de carreteras, condado de Lawrence, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  913832145 . Consultado el 4 de agosto de 2019 . {{cite map}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  8. ^ "Sistema de información del Registro Nacional – Escuela Cedar Grove n.º 81 (n.º 03001452)". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  9. ^ División de Planificación e Investigación (12 de mayo de 2008) [7 de junio de 2005]. Mapa general de carreteras, condado de Randolph, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC  918944455 . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  10. ^ División de Investigación e Información del Sistema (2018). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa SIG) (Mapa). Varios. Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  11. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  12. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de mayo de 1928). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). 1:500 000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  13. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de septiembre de 1928). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  14. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (mayo de 1930). Mapa oficial del servicio de carreteras (TIF) (Mapa). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  15. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de junio de 1931). Mapa oficial del servicio de carreteras (TIF) (revisado). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  16. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (abril de 1935). Mapa del Sistema de Carreteras del Estado de Arkansas (TIF) (Mapa). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  17. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1935). Mapa oficial del servicio de carreteras (TIF) (Mapa). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 4 de septiembre de 2019 – a través de Arkansas GIS Office.
  18. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1936). Mapa oficial del servicio de carreteras (TIF) (Mapa). Escala no indicada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 4 de septiembre de 2019 a través de Arkansas GIS Office.
  19. ^ Archivo de la línea central de Arkansas (mapa SIG) (Mapa) (Ed. actualizada). Varios. Oficina SIG de Arkansas. 1 de mayo de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 20 de julio de 2019 .

Enlaces externos

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