El Carl Peters era un buque de la Kriegsmarine , a veces también conocido como aviso . Recibía su nombre en honor al explorador alemán de África Carl Peters .
Para el creciente número de pequeñas embarcaciones, la Reichsmarine y, más tarde, la Kriegsmarine necesitaban barcos de escolta equipados adecuadamente para cada flotilla, que sirvieran a las tripulaciones de los barcos como alojamiento y a los barcos como depósito de combustible, torpedos, minas, municiones, agua dulce y víveres. En un primer momento, a partir de 1927, el antiguo barco auxiliar del Nordsee fue reformado en consecuencia y reemplazado por el recién construido Tsingtau en 1934. En enero de 1939, se añadió el Tanga como segundo barco. En 1938, la Marina encargó dos barcos de escolta S-boat más, pero considerablemente más grandes y rápidos, el Carl Peters y su barco gemelo, el Adolf Lüderitz .
El buque tenía 114 metros de largo (103,6 m en la línea de flotación) y 14,5 m de ancho, tenía un calado de 4,34 m y desplazaba 2900 toneladas (estándar) y 3600 toneladas (máximo). Dos motores diésel MAN de cuatro tiempos de doble efecto con caja de cambios Vulcan le proporcionaban 12.400 hp y una velocidad máxima de 23 nudos. El radio de acción era de 12.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 15 nudos. El buque estaba armado con cuatro cañones de 10,5 cm, un antiaéreo Bofors de 4 cm, seis antiaéreos de 3,7 cm y ocho antiaéreos de 2 cm. La tripulación contaba con 225 hombres. [1]
El Carl Peters fue ordenado en 1938 en AG Neptune y fue puesto en grada en Rostock , botado el 13 de abril de 1939 y puesto en servicio el 6 de enero de 1940 bajo el mando del teniente Hinzke. El barco fue asignado a la 1.ª Flotilla Schnellboot, en la que el Tsingtau había servido anteriormente en esta función. Ya en abril, participó en la operación Weser Exercise con cinco barcos de la flotilla, donde participó en la ocupación de la ciudad portuaria noruega de Bergen como parte del Grupo de Buques de Guerra 3 (Kriegsschiffgruppe 3). En la mañana del 9 de abril, Carl Peters fue inicialmente alcanzado por un torpedo del antiguo torpedero noruego Storm , que no explotó y, por lo tanto, solo causó daños menores. [2] Poco después, la unidad fue atacada por las baterías costeras en Kvarven en el Byfjord . El Carl Peters fue alcanzado en el mástil, lo que no causó grandes daños al barco, pero mató e hirió a varios de los soldados del ejército a bordo por las esquirlas. El crucero ligero Königsberg y el buque escuela de artillería Bremse también recibieron impactos; ambos no pudieron regresar sin reparaciones, y al día siguiente el Königsberg fue hundido por bombarderos en picado británicos en el puerto de Bergen.
Después de la ocupación de Bergen, el Carl Peters y su flotilla permanecieron inicialmente en Noruega, donde los S-boats patrullaron los fiordos y a lo largo de la costa. Luego, la flotilla fue transferida al Mar del Norte y al Canal de la Mancha . En mayo de 1941, en preparación para el ataque a la Unión Soviética , fue al Mar Báltico . En la primavera de 1942, la 1.ª Flotilla Schnellboot fue transferida al Mar Negro , y el Carl Peters , ahora bajo el mando del Kapitänleutnant Reuthal, fue asignado a la 6.ª y luego a la 8.ª Flotilla Schnellboot.
El 1 de septiembre de 1943 se unió a la flotilla de la escuela de lanchas rápidas.
Cuando se creó la Schnellboot-Lehrdivision en abril de 1944, Carl Peters llegó como barco de apoyo a la nueva 3.ª Schnellboot-Schulflotille.
El 10 de mayo de 1945, dos días después de la rendición alemana , el Carl Peters chocó contra una mina en la bahía Geltinger, cerca de Flensburg , y se hundió.