La temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1977 fue la temporada número 25 del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA . Contó con dos series de Campeonatos del Mundo separadas. [1]
En 1978, el Campeonato Mundial de Marcas se convertiría en la única serie internacional, mientras que el Campeonato Mundial de Coches Deportivos sería degradado por la FIA a Campeonato Europeo de Coches Deportivos . El Campeonato de Europa se suspendió al final de la temporada de 1978.
El Campeonato Mundial de Coches Deportivos de 1977, que estaba restringido a los coches de carreras biplaza del Grupo 6 , se disputó en una serie de ocho carreras que se desarrollaron del 17 de abril al 18 de septiembre de 1977. El campeonato lo ganó Alfa Romeo .
Los puntos para el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1977 se otorgaron a cada fabricante de automóviles relevante por los diez primeros lugares en cada carrera en el orden 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Solo se otorgaron puntos por el auto mejor clasificado de cada fabricante en cada carrera y no se otorgaron puntos por los lugares obtenidos por otros autos del mismo fabricante. Solo los seis mejores resultados contaron para el total del campeonato de cada fabricante, y no se incluyen los demás puntos obtenidos. Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la siguiente tabla.
Los resultados del Campeonato Mundial de Coches Deportivos de 1977 fueron los siguientes.
Los siguientes modelos contribuyeron a la puntuación neta de sus respectivos fabricantes en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos de 1977.
El Campeonato Mundial de Marcas de 1977 estuvo abierto a automóviles de varias categorías basadas en producción, incluido el Grupo 5 de automóviles de producción especial . El campeonato lo ganó Porsche .