King's Highway 93 , comúnmente conocida como Highway 93 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . Ubicada íntegramente dentro del condado de Simcoe , la carretera se extiende 23,9 kilómetros (14,9 millas) desde un intercambio con la autopista 400 en Springwater , justo al sur de la comunidad de Hillsdale , hasta una intersección con la autopista 12 en los límites de la ciudad de Midland . La ruta sigue la histórica Penetanishene Road , una antigua carretera de colonización que sirvió para conectar el lago Simcoe con Georgian Bay , proporcionando así una ruta terrestre desde el lago Hurón al lago Ontario a través de Yonge Street .
Antes de 1997, la carretera era casi el doble de larga y se extendía 15 kilómetros (9,3 millas) más al sur para encontrarse con la autopista 11 y la autopista 400A en Crown Hill , y siete kilómetros más al norte hasta Penetanishene . Debido a que el tramo sur era paralelo a la autopista 400 a sólo dos kilómetros al este, y el segmento norte transportaba principalmente tráfico municipal en Penetanishene y Midland, ambos segmentos fueron transferidos al condado de Simcoe ese año. Posteriormente fueron designados Carretera 93 del condado de Simcoe . El 26 de marzo de 2014, se anunció que la ruta pasaría a llamarse Sarah Burke Memorial Highway , en memoria de la pionera del esquí de estilo libre Sarah Burke . [3]
En su forma actual, la autopista 93 comienza en un cruce con la autopista 400; Salida 121. Anteriormente, la carretera continuaba hacia el sur hasta el centro de Barrie, pero ahora se conoce como la autopista 93 del condado de Simcoe. Desde la autopista 400, la ruta serpentea hacia el norte a lo largo de la histórica Penetanishene Road a través del condado de Simcoe . Divide en dos la comunidad de Hillsdale y bordea la costa este del lago Orr , brindando acceso a numerosas cabañas ubicadas alrededor del lago. Entre Hillsdale y el lago Orr, así como entre el lago Orr y Waverley , la carretera está rodeada casi en su totalidad por espesos bosques de coníferas, con ocasionales tierras de cultivo y casas de campo salpicando el paisaje. Dentro de la comunidad de Waverley, la ruta se encuentra con el término norte de la antigua autopista 27 , ahora Simcoe County Road 27. [4] [5]
Al norte de Waverley, la carretera continúa serpenteando hacia el norte hacia Georgian Bay, partiendo de la antigua Penetatainingene Road en Mertz's Corner. Las residencias rurales bordean la ruta entre las dos comunidades, pasando a una mezcla de bosques y tierras de cultivo. Se curva alrededor del lado occidental de una gran colina antes de ingresar a la comunidad de Wyebridge , donde cruza el río Wye. Varios kilómetros al norte de Wyebridge, la autopista 93 termina al suroeste de Midland en la autopista 12; los dos comparten la terminal norte, aunque el mantenimiento provincial termina 200 metros (660 pies) al norte de la intersección. Una vez continuó hacia el norte hasta Penetatainingene, terminando en la costa del puerto de Penetatainingene en Georgian Bay. [4] [5]
La autopista 93, así como su antigua extensión sur hacia Barrie, sigue la carretera Penetanishene. La carretera fue inspeccionada inicialmente por Samuel Street Wilmot en 1808, pero no se inició ninguna construcción. [6] La Compañía del Noroeste había sugerido nuevamente en 1811 esta ruta, pero no fue hasta la caída de Detroit en 1813 que el proyecto se aceleró. [6] Esta carretera fue construida entre 1814 y 1815, dirigida por el Dr. William "Tiger" Dunlop , desde el lado norte de la Bahía de Kempenfelt (al este de Barrie ), hasta la ciudad y el establecimiento naval en Penetanishene en la Bahía Georgian ; Fue la primera carretera construida en lo que ahora es el condado de Simcoe. [7] La ruta fue asumida por el Departamento de Carreteras (DHO, predecesor del moderno Ministerio de Transporte) en 1937.
Durante varios años, el río Holland y el lago Simcoe constituyeron el único medio de transporte entre York (ahora Toronto) y la parte superior de los Grandes Lagos; Holland Landing era el término norte de Yonge Street. La ruta militar a Georgian Bay antes y durante la Guerra de 1812 cruzaba el lago Simcoe hasta la cabecera de la bahía de Kempenfelt, luego por Nine Mile Portage hasta Willow Creek y el río Nottawasaga . El puesto militar de Penetanishene se inició antes de la guerra; sin embargo, al carecer de una ruta de transporte terrestre adecuada, el paso de York al lago Hurón continuó a través de Nottawasaga. La carretera Penetanishene reemplazó esta ruta cuando se inauguró el Establecimiento Naval en 1818. [7]
La ruta de la carretera fue examinada en 1808 por Samuel Wilmot. Después de que los británicos capturaran el Fuerte Michilimackinac en la Guerra de 1812, la necesidad de abastecer el fuerte capturado creó la necesidad de construir barcos en el lago Hurón, lo que a su vez significó que era necesario cortar una ruta de suministro eficaz. La decisión de cortar la carretera la tomó el general Gordon Drummond en noviembre de 1814 . Se completó en la primavera siguiente. Después de la guerra, la tierra circundante se compró en la Compra del Lago Simcoe-Lago Huron a la Primera Nación Chippeway y el camino se abrió para el asentamiento. La oficina de tierras de la corona lo trató especialmente porque el valor estratégico de la ruta a la base naval hizo que la carretera fuera la preferida por los colonos militares. A lo largo de la carretera y en las proximidades de Penetanishene se establecieron un gran número de soldados que habían servido en Canadá o en otros lugares del Imperio Británico, así como jubilados del Hospital de Chelsea . Muchos de los pensionados conmutados quedaron reducidos a un estado de extrema pobreza . [7] [8]
En 1824, se inició la construcción de una nueva carretera que conectaba Yonge Street en Holland Landing con Penetanishene Road. Terminada en 1827 en Kempenfelt Bay, también se llamaba Penetanishene Road, pero luego pasó a llamarse Yonge Street. Esta parte de Penetanishene Road pasó a formar parte de la autopista 11 en 1920. [7]
La autopista 93 fue asumida por primera vez por el DHO el 13 de abril de 1938, sirviendo como ruta alternativa para la autopista 27. [2] La carretera con superficie de grava de 28,2 kilómetros (17,5 millas) comenzaba en la autopista 11 en Crown Hill y terminaba en la autopista 27. en Waverley; La autopista 27 continuó hacia el norte por Penetanishene Road. [9] Fue pavimentado entre Craighurst y Waverley en 1956, [10] [11] y entre Crown Hill y Craighurst en 1960. [12] [13]
Mientras tanto, la autopista 400 se abrió como una autopista de dos carriles con una intersección a nivel en la autopista 93 entre Craighurst y Hillsdale el 24 de diciembre de 1959. [14] La autopista se combinó con cuatro carriles y se construyó un intercambio en la autopista 93 a principios Década de 1980, inaugurada en 1982. El ahora renombrado Ministerio de Transportes y Comunicaciones también volvió a numerar varias carreteras en el condado de Simcoe para coincidir con esto, incluida la redesignación de la Carretera 27 entre Waverley y Midland como parte de la Carretera 93. [15] Esto llevó la carretera a su longitud máxima de 46,5 kilómetros (28,9 millas). [dieciséis]
Como parte de una serie de recortes presupuestarios iniciados por el primer ministro Mike Harris bajo su plataforma Common Sense Revolution en 1995, se cerraron numerosas carreteras que se consideraban que ya no eran importantes para la red provincial y la responsabilidad de las rutas se transfirió a un nivel inferior de gobierno. un proceso denominado descarga. Se determinó que la sección de 15,3 kilómetros (9,5 millas) de la autopista 93 paralela a la autopista 400 era redundante y, en consecuencia, se descargó al condado de Simcoe el 1 de abril de 1997. La sección de 7,3 kilómetros (4,5 millas) al norte de la autopista 12 hacia Penetanishene principalmente sirvió tráfico local y se descargó el mismo día. [17] Ambas secciones descargadas ahora se conocen como Simcoe County Road 93. [4]
La provincia dedicó toda la longitud de la autopista 93 como Sarah Burke Memorial Highway el 26 de marzo de 2014. Burke nació en Barrie y creció en Midland; el esquiador de estilo libre murió en un accidente de entrenamiento en enero de 2012. [3]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 93, según lo señalado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] Toda la ruta se encuentra en el condado de Simcoe . [4]
La nueva extensión de 22 millas desde el sur de Crown Hill hasta Coldwater estará lista para el tráfico esta tarde.