Warren Street es una estación del metro de Londres situada en la intersección de Tottenham Court Road y Euston Road y que recibe su nombre de la calle Warren Street adyacente . Es atendida por las líneas Northern y Victoria y, aunque se utiliza relativamente menos que varias estaciones vecinas, proporciona un intercambiador entre estas dos líneas, así como acceso al University College Hospital .
La estación se inauguró en 1907 como Euston Road , [7] y fue diseñada por Leslie Green . Fue remodelada en la década de 1930 por Charles Holden , cuando se instalaron las primeras escaleras mecánicas. A fines de la década de 1960 se llevó a cabo una remodelación extensa para acomodar la línea Victoria, cuando actuó brevemente como terminal temporal. Fue la primera estación del metro en tener una superficie wifi dedicada en 2012.
La estación está junto a Warren Street , Euston Road y Tottenham Court Road ; Warren Street recibe su nombre del oficial naval del siglo XVIII Sir Peter Warren . [8] La estación está en la línea Charing Cross de la línea Northern entre las estaciones de Euston y Goodge Street , y en la línea Victoria entre las estaciones de Oxford Circus y Euston. [9] Está en la Zona 1 de Travelcard y es la estación de metro más cercana al University College Hospital , al estar frente al edificio principal. [10] También está a 0,1 millas (160 m) a pie de Euston Square en las líneas Circle , Hammersmith & City y Metropolitan , que está al otro lado del edificio del hospital. [11] [12]
Las rutas de autobuses de Londres 18 , 24 , 27 , 29 , 30 , 73 , 134 , 205 y 390 y las rutas nocturnas N5 , N20 , N29 , N73 , N205 , N253 y N279 sirven a la estación. [13]
La estación tiene un tráfico peatonal relativamente bajo para las estaciones de la línea Victoria en la zona. En 2020, el total anualizado para Warren Street fue de alrededor de 7,7 millones, inferior al de Euston (8,8 millones), Green Park (9,4 millones), Oxford Circus (14,6 millones), Kings Cross St Pancras (18,8 millones) y Victoria (23 millones). [1]
La estación formaba parte del ferrocarril Charing Cross, Euston and Hampstead original , que iba desde Charing Cross a Camden Town. Las obras de la estación comenzaron en 1902, diseñada por Leslie Green . [14] [15] Fue inaugurada junto con el resto de la línea el 22 de junio de 1907 por el presidente de la Junta de Comercio , David Lloyd George , con el nombre de " Euston Road ". [14] [16] Este nombre todavía se puede ver en los azulejos de la plataforma de la línea Northern. [17] El nombre de la estación cambió a "Warren Street" el año siguiente, el 7 de junio de 1908. [18]
A principios de la década de 1930, Charles Holden diseñó una remodelación para la estación, incluido el edificio de la superficie. [19] [20] En septiembre de 1933, se reconstruyó la estación, con escaleras mecánicas instaladas en lugar de los ascensores originales. [21] Se instalaron puertas de trípode en la entrada de la estación en julio de 1968. [22]
Warren Street no estaba en las propuestas originales para la línea Victoria, pero se agregó cuando comenzaron las obras en 1962. Esto se hizo para dividir una sección larga del tubo entre Euston y Oxford Circus y proporcionar un punto de acceso de transporte público adicional al área local. [23]
Las plataformas Victoria se abrieron el 1 de diciembre de 1968 como terminal temporal en el sur de la línea. [22] Los trenes entraban en la plataforma en dirección sur y daban marcha atrás; la plataforma en dirección norte no se utilizó originalmente. [24] El intercambio con la Northern Line era engorroso, ya que implicaba una escalera y dos escaleras mecánicas. [22] La extensión hacia el sur en dirección a Victoria se inauguró oficialmente el 7 de marzo de 1969, aunque los trenes directos habían estado funcionando desde el 24 de febrero. [25] Junto con otras estaciones de la línea Victoria, el nuevo complejo estaba decorado originalmente con azulejos que mostraban una ilustración relacionada con el nombre de la estación, en este caso, un laberinto (que significaba un laberinto). [26]
El 27 de abril de 2012, la estación de Warren Street se convirtió en la primera estación del metro de Londres con Wi-Fi disponible. [27]
El 23 de noviembre de 1984 se produjo un incendio en un complejo de mantenimiento cerca de Oxford Circus. La línea Victoria quedó parcialmente suspendida y los trenes terminaban en Warren Street. La línea reabrió el 17 de diciembre. Se cree que el incendio fue causado por un cigarrillo tirado al suelo, lo que llevó a la prohibición de fumar en todos los componentes subterráneos del metro, incluidos trenes, andenes y estaciones. [28] [a]
El 23 de julio de 2018, una mujer murió tras ser atropellada por un tren en la estación. La policía no consideró que hubiera ninguna circunstancia sospechosa. [30]
La plataforma en dirección norte de la estación de la línea Norte se utilizó para el rodaje de la película de terror de 1972 Death Line , con un grupo de caníbales que viven bajo tierra. [10]
Notas
Citas
Fuentes
