La estación de la Calle 34 era una estación local en la demolida Línea de la Tercera Avenida del IRT en Manhattan , Ciudad de Nueva York . La estación era servida por trenes locales de la Tercera Avenida y un transbordador al Ferry de la Calle 34. El servicio de la Tercera Avenida originalmente tenía dos vías y dos plataformas laterales . Durante los Contratos Duales , se construyó una vía expresa central. El transbordador al ferry era servido por dos vías y una plataforma de isla adjunta a la plataforma lateral norte. Al norte de la estación, la vía en dirección oeste del transbordador se fusionaba con la línea principal.
La estación de la calle 34 fue inaugurada el 26 de agosto de 1878 por la New York Elevated Railway Company , que operaba la línea hasta el Grand Central Depot , hasta que la línea se amplió hasta la calle 67 el 16 de septiembre de 1878. En 1879, la Manhattan Railway Company adquirió esta estación, así como todas las líneas de sur a norte en Manhattan, y el 1 de julio de 1880, añadieron un ramal al este a lo largo de la calle 34 hasta la terminal de ferry de la calle 34 , que conectaba a los viajeros con la estación de ferrocarril y la terminal de ferry en Long Island City . La siguiente parada hacia el norte era la calle 42. La siguiente parada hacia el sur era la calle 28. En dirección este en el transbordador, la siguiente parada era la Segunda Avenida .
La plataforma del transbordador se cerró el 14 de julio de 1930, cinco años después de que el Long Island Rail Road pusiera fin al servicio de transbordadores . Esta estación cerró por completo el 12 de mayo de 1955, con el fin de todo el servicio en la línea elevada de la Tercera Avenida al sur de la calle 149. [2]
