La estación de tren de Cais do Sodré ( pronunciación portuguesa: [ˈkajʒ ðu suˈðɾɛ] ) es una estación de tren intermodal en la parroquia civil de Misericórdia , en el municipio de Lisboa , que sirve como término de la ruta suburbana hacia la ciudad turística de Cascais .
En 1925, la empresa Sociedade Estoril elaboró un proyecto de estación en el margen de la parroquia civil de São Paulo . [1]
La estación fue terminada e inaugurada el 18 de agosto de 1928. [1]
En 1960 se construyó un nuevo techo sobre los andenes, pero el 28 de mayo de 1963 se derrumbó mientras un tren cargaba y otro descargaba. Unas 50 personas murieron y muchas más resultaron heridas. [2] [3]
En 1993, se inauguró la estación de metro Cais do Sodré para conectar la estación de ferrocarril, proyecto de Nuno Teotónio Pereira, quien fue contratado en 1998 para remodelar el lugar. [1] Fue contratado de nuevo en 2000, con el fin de construir la terminal fluvial a lo largo de la margen norte del Tajo . [1]
El 4 de agosto de 1995 se propuso clasificar la estación de ferrocarril por URBE. [1] Un despacho para iniciar el proceso de clasificación fue instituido el 20 de octubre de 2004, por el vicepresidente de IPPAR, que luego fue modificado el 24 de agosto de 2007 (a la categoría de Imóvel de Interesse Público ), y posteriormente, el 23 de noviembre de 2011. , el Conselho Nacional de Cultura ( Consejo Nacional de Cultura ) propuso su clasificación como Monumento de Interesse Público ( Monumento de Interés Público ). [1] Fue el 30 de enero de 2012, cuando el proyecto fue clasificado decisivamente y designada su área de protección (Anuncio 1216/2012, Diário da República, Serie 2, 15). [1]
Se trata de un intercambio intermodal que conecta el Metro de Lisboa , las líneas ferroviarias y el centro terminal fluvial, un complejo situado en la plaza Duque de Terceira . La estación está adyacente a la estación de Metro de Lisboa (que es la terminal de la Línea Verde del Metro ) y está aislada a lo largo del margen norte del río Tajo, con servicio de ferry a Cacilhas , Seixal y Montijo (el servicio Transtejo y Soflusa ).
La estación consta de un edificio de tres cuerpos yuxtapuestos en forma de "U", con el vestíbulo central de acero y azulejos cubriendo las vías del ferrocarril que corren paralelas al río Tajo y la Avenida 24 de Julio . El salón principal, que incluye las taquillas del vestíbulo, es un cuerpo rectangular con terraza orientada al noreste. [1] Su fachada principal se divide en tres tramos con idénticos cuerpos laterales de menores dimensiones, estando el central compuesto por cinco amplios cuerpos en el primer piso, decorados por amplios faldones rectangulares sostenidos por cuatro ménsulas. [1] Al segundo piso, se encuentra una amplia superficie rematada por arco rebajado , decorado por pequeños elementos geométricos en formas triangulares. [1] Los cuerpos laterales, que incluyen uno por piso, están delimitados y separados por un panel de mosaicos rectangulares. Flanqueando las cubetas, se encuentran columnas estriadas de bronce que se prolongan hasta el bajorrelieve del mismo material que remata el vano del segundo piso. Para rematar la fachada se dispone una paltibanda con cornisa en arco desplomado. [1]
Adosados al edificio principal se encuentran dos cuerpos anexos similares con idénticas fachadas, formados por dos plantas de sencillos vanos rectangulares decorados a intervalos por paneles de mosaico geométrico. [1] El cuerpo rectangular norte, revestido de teja, presenta una extensa fachada paralela a la vía pública. El anexo oriental es un edificio en forma de "L" con fachada lateral orientada al sur que corresponde a los servicios administrativos. [1] Yuxtapuestos al cuerpo principal a ambos lados hay tramos triangulares con vértice curvo que se asemeja al discurso decorativo de las fachadas principales. [1]
El diseño Art Déco fue de Porfírio Pardal Monteiro (1897–1957) y la estación de Metro está decorada con obras del artista abstracto António Dacosta , además de una cascada subterránea.
La estación está situada directamente al norte del Tajo y proporciona acceso a la zona costera. El Time Out Market Lisboa se encuentra un poco al norte de la estación.