El estrecho de Cabot [1] ( / ˈ k æ b ə t / ; francés : détroit de Cabot , francés: [kabo] ) está en el Atlántico canadiense entre el cabo Ray , Terranova , y el cabo Norte , isla de Cabo Bretón . [2] El estrecho , de aproximadamente 110 kilómetros de ancho, es la más ancha de las tres salidas del Golfo de San Lorenzo al Océano Atlántico , siendo las otras el Estrecho de Belle Isle y el Estrecho de Canso . Lleva el nombre del explorador italiano Giovanni Caboto . [2]
La batimetría del estrecho es variada: el Canal Laurentino crea una profunda trinchera en su centro y aguas costeras comparativamente poco profundas más cercanas a Terranova y la isla de Cabo Bretón. Los marineros saben que estas condiciones batimétricas causan olas rebeldes . La pronunciada pendiente del canal Laurentian fue el lugar de un desastroso deslizamiento de tierra submarino en el extremo sureste del estrecho, provocado por el terremoto de Grand Banks de 1929 y que provocó un tsunami que devastó comunidades a lo largo de la costa sur de Terranova y partes de la isla de Cabo Bretón. [3]
El estrecho, una vía fluvial de importancia estratégica a lo largo de la historia de Canadá y Terranova, es también una importante ruta de transporte marítimo internacional, siendo la principal vía fluvial que une el Atlántico con los puertos interiores de los Grandes Lagos y la vía marítima de San Lorenzo .
El estrecho es atravesado diariamente por el servicio de ferry Marine Atlantic que une Channel-Port aux Basques y North Sydney . Los transbordadores han estado operando a través del estrecho desde 1898, y en 1856 se tendió un cable telegráfico submarino como parte del proyecto del cable telegráfico transatlántico . [3]
Un lugar infame en el estrecho por los naufragios durante la era de la navegación , la isla St. Paul llegó a ser conocida como el "Cementerio del Golfo" (de San Lorenzo).
En octubre de 1942, el submarino alemán U-69 torpedeó y hundió el ferry apagado SS Caribou de Terranova , matando a 137 personas. [4] Luego, el 25 de noviembre de 1944, el HMCS Shawinigan fue torpedeado y hundido con todos los tripulantes a bordo (91 tripulantes) por el submarino alemán U-1228 .
En 1998, el granelero chipriota MV Flare se partió por la mitad en el estrecho de Cabot mientras navegaba de Rotterdam a Quebec, con la pérdida de 21 vidas a bordo. [5]