El Canon de 138 mm Modèle 1910 fue un cañón naval de calibre medio de la Armada francesa utilizado durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial . Fue llevado por los acorazados de las clases Courbet y Bretagne como armamento secundario y planeado para su uso en los acorazados de la clase Normandie . Se utilizó como armamento principal para los balandros clase Arras y se planeó para los cruceros clase La Motte-Picquet que fueron cancelados en 1915. También se usó en baterías de defensa costera durante ambas Guerras Mundiales.
El Mle 1910 calibre 55 utilizaba la construcción urbanizada típica de su época. Tenía una recámara de tornillo y utilizaba munición de carga separada. En los acorazados se instalaba en casamatas blindadas , utilizando soportes de pivote central , pero no se dispone de detalles. Es de suponer que se utilizó una variante de esta montura para las balandras. Inicialmente, la montura de casamata tenía un rango de elevación de -10° a +15°, pero luego se cambió de -7° a +25°. [2] El soporte de la casamata podía recorrer un total de 160°. [3]
Los alemanes utilizaron veinte cañones Mle 1910 como cañones de defensa costera a lo largo de la costa mediterránea francesa, aunque no está claro si estos cañones simplemente fueron tomados por los alemanes o si fueron emplazados por ellos. [4]
En 1942, 14 cañones retirados de los acorazados Courbet y Paris se instalaron en baterías de defensa costera en Dawlish, Hayle, Padstow, Par, Sidmouth, Port Talbot y Whitehaven en el Reino Unido. Estas armas fueron devueltas a Francia en septiembre de 1945.
El Mle 1910 también se convirtió para uso de artillería de campaña. Tanto Saint-Chamond (Mle 1891 - doce cañones) como Schneider (Mle 1910 - quince cañones) produjeron vagones terrestres a principios de 1916 y mediados de 1917 respectivamente. [5] Aunque estos cañones generalmente cumplían con los requisitos de alcance del ejército francés, los carros eran pesados, torpes y disparaban lentamente. [6] Saint-Chamond también construyó doce Canon de 145 mm Mle 1910 sur affût Saint-Chamond en 1916 utilizando cañones perforados de 14 cm Mle L/55. [7] Durante la Primera Guerra Mundial, catorce cañones de repuesto de la clase Bretagne fueron enviados al frente en Verdún , donde fueron capturados durante un ataque alemán en febrero de 1916. [8] Los cañones mantuvieron sus soportes de pivote central originales como en la imagen y fueron colocados sobre losas de concreto. [9]
La carga propulsora de 10,4 kilogramos (23 lb) del Mle 1910 estaba contenida en una vaina que se utilizaría para todos los cañones franceses posteriores de este calibre. Por supuesto, la cantidad real de pólvora variaría con cada arma, pero estandarizó el tamaño de la recámara para todas las armas francesas de 138,6 mm (5,46 pulgadas). [3]
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