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Canadair CT-133 Estrella Plateada

El Canadair CT-133 Silver Star (número de modelo de la empresa CL-30 ) es la versión construida bajo licencia canadiense del avión de entrenamiento a reacción Lockheed T-33 , en servicio desde la década de 1950 hasta 2005. La versión canadiense estaba propulsada por el turborreactor Rolls-Royce Nene 10 , mientras que la producción de Lockheed utilizaba el Allison J33 .

Diseño y desarrollo

El Canadair CT-133 fue el resultado de un contrato de 1951 para construir aviones de entrenamiento T-33 Shooting Star para la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). El motor es un turborreactor Rolls-Royce Nene 10 en lugar del Allison J33 utilizado por Lockheed en la producción del T-33 original. Canadair le dio al proyecto la designación CL-30 y el nombre se cambió a Silver Star . La apariencia del CT-133 es muy distintiva debido a los grandes tanques de combustible que generalmente se encuentran en cada punta de ala.

Canadair construyó un total de 656 aviones CT-133. [2]

Historial operativo

Dos CT-133 de la Marina Real Canadiense sobrevolando Halifax en 1957

El CT-133 entró en servicio en la RCAF como su principal avión de entrenamiento para cazas/interceptores. La designación de la Estrella de Plata en las Fuerzas Canadienses era CT-133 .

La vida útil del CT-133 en la RCAF (y más tarde en las Fuerzas Canadienses ) fue extremadamente larga. Uno de los papeles más inusuales que desempeñó fue como avión de demostración acrobática , el Red Knight de la RCAF . Aunque el avión dejó de usarse como entrenador en 1976, todavía había más de 50 aviones en el inventario de las Fuerzas Canadienses en 1995. El más joven de estos fuselajes tenía entonces 37 años y había superado su vida útil esperada en un factor de 2,5. Durante este período, el Canadair T-33 se empleó en comunicaciones, remolque de objetivos y simulación del enemigo.

Un Canadair CT-133 Silver Star en la RAF Elvington
Una línea de aviones Canadair CT-133 Silver Stars del 417.º Escuadrón de Apoyo de Combate en la CFB Cold Lake
Canadair CT-133 Silver Star sin tanques en las puntas de las alas, con distintivos de la RCAF en el Museo Canadiense del Vuelo , julio de 1988

El último Canadair Silver Star Mk. 3 fue retirado del Establecimiento de Pruebas de Ingeniería Aeroespacial en CFB Cold Lake , Alberta, Canadá, donde fue utilizado como banco de pruebas de asientos eyectables después de 46 años de servicio. [3] El CT-133 número 133648 fue entregado a CFD Mountain View el 26 de abril de 2005. Habiendo sido construido en marzo de 1959 como un CT-133 con número de serie original de la RCAF 21648, había alcanzado un total de 11 394,6 horas de vuelo en el momento de su retiro del uso militar. Ha sido vendido en el mercado civil, junto con otros quince CT-133. Estos aviones se unirán a los otros cincuenta en el Registro Civil de los Estados Unidos y continuarán volando como parte del legado vivo de la era temprana de los jets. [ cita requerida ]

Variantes

Operadores

 Bolivia
 Canadá
 Francia
 Grecia
 Portugal
 Pavo

Aeronaves en exhibición

Las siguientes ubicaciones tienen CT-133 Silver Stars en exhibición o en condiciones de volar:

T-33 en el Aeropuerto Internacional de Londres
CT-133 Silver Star exhibido en St. Albert, Alberta
Alberta
Columbia Británica
Manitoba
Nueva Escocia
Ontario
Québec

Saskatchewan

Reino Unido

Aviones supervivientes

Canadá

Estados Unidos

En condiciones de vuelo
CT-133
En restauración
CT-133

Especificaciones (CT-133)

Datos de [ cita requerida ]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

Referencias

Notas
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Bibliografía

Enlaces externos