El FIA WRC3 es un campeonato soporte del Campeonato Mundial de Rally . [1] El calendario consta de los mismos rallyes y etapas que la serie principal y los equipos suelen competir inmediatamente después de los participantes del WRC2 . La entrada al WRC3 está limitada a coches basados en modelos de producción y homologados según las reglas del Grupo Rally3 , aunque antes de 2022 se utilizaban coches del Grupo Rally2 . [2] [3] [4] Hay títulos de campeonato otorgados a pilotos y copilotos. La serie comenzó en 2013 y se limitó a autos de producción homologados bajo las reglas R1, R2 y R3 , hasta su cancelación a finales de 2018. El formato actual de la serie comenzó en 2020 .
A partir de 2013, el anterior Campeonato Mundial de Rallyes de Producción fue cancelado y reemplazado por el WRC-3 . [5] Con la introducción del Grupo R, el nuevo WRC-3 fue disputado por autos de producción 2WD de las clases R1, R2 y R3. Los equipos y pilotos que competían en la serie tenían libertad para disputar cualquier rally que formara el Campeonato Mundial de Rally. Tuvieron que nominar hasta seis eventos para sumar puntos, y sus cinco mejores resultados de estos seis eventos contaron para su puntuación final del campeonato. A partir de 2017, esto se cambió a nominar siete rondas de las cuales contaban sus seis mejores resultados. [6] [7] En 2018, la FIA anunció que el Campeonato Mundial de Rally-3 se suspendería, [8] y que todos los campeonatos del WRC pasarían a tener tracción en las cuatro ruedas con la excepción del Junior WRC . [9]
La temporada 2019 vio la celebración de dos campeonatos en apoyo del Campeonato Mundial de Rally utilizando coches del Grupo Rally2. Estos eran conocidos como WRC 2 Pro para tripulaciones profesionales y equipos de fabricantes, y WRC 2 para privados . Sin embargo, se descubrió que esta estructura de múltiples clases era demasiado confusa, con conductores clientes en WRC 2 Pro mientras que los equipos de fabricantes apoyaban extraoficialmente las inscripciones de WRC 2. [10] Las categorías cambiaron de nombre nuevamente y el nombre WRC3 se revivió en 2020. Las tripulaciones profesionales ahora competirían en WRC2, mientras que los privados competirían en WRC3, donde a los equipos no se les permitía participar. [10] En 2021 se introdujeron normas más estrictas sobre la elegibilidad de entrada, aclarando la línea entre profesional y privado.
En marzo de 2021, la FIA anunció que a partir de la temporada 2022, WRC3 sería un campeonato de coches del Grupo Rally3 con títulos de categoría Open y Junior, también con títulos de campeonato para equipos. [2] Estas dos categorías se redujeron a un solo título WRC3 para pilotos y copilotos en 2023 sin provisión para equipos.
La categoría Junior FIA WRC3 2022 consistió en Junior WRC, una competición de formato de llegar y conducir organizada por M-Sport. Los equipos nacidos a partir del 1 de enero de 1993 se inscribieron para el campeonato y disputaron hasta 5 rallyes según lo establecido por M-Sport utilizando los coches Ford Fiesta Rally3 proporcionados. Esta categoría fue reemplazada por el restaurado FIA Junior WRC en 2023.
En 2023, las inscripciones en WRC3 se podrán realizar a nombre del piloto o competidor. Aparte del uso de coches de Rally3, no existen restricciones en cuanto a la elegibilidad de inscripción. Las tripulaciones pueden competir en cualquier rally del calendario WRC, pero deben nominar de antemano cualquier rally que cuente para su campeonato WRC3 hasta un máximo de 5 rondas, y los 4 mejores resultados contribuirán al total de puntos del campeonato.
Los puntos del Power Stage también contribuyeron durante la temporada 2021, pero se eliminaron para la temporada siguiente. [4]