La base de datos climatológica de los océanos del mundo (CLIWOC) fue un proyecto de investigación para convertir los cuadernos de bitácora de los barcos en una base de datos informatizada. Fue financiado por la Unión Europea y la mayor parte del trabajo se realizó entre 2001 y 2003. La base de datos se basa en los registros de los cuadernos de bitácora de los barcos británicos , holandeses , franceses y españoles correspondientes al período inmediatamente anterior a la instrumentación, de 1750 a 1850.
Los cuadernos de bitácora del siglo XVIII y principios del XIX ya se habían utilizado en estudios de casos de acontecimientos individuales de interés histórico o climático.
CLIWOC estableció los cuadernos de bitácora de los primeros barcos como otra fuente para quienes buscaban comprender el cambio climático , para utilizarlos junto con datos indirectos e instrumentales. Las observaciones se realizaron al mediodía local todos los días y abarcan la mayoría de los océanos del mundo; solo el océano Pacífico carece de una cobertura detallada. Este volumen de datos no estaba disponible por ningún otro medio.
Al investigar los datos, el personal de CLIWOC descubrió que es necesario tratarlos con precaución y someterlos a un escrutinio minucioso. La variedad de información (términos y direcciones de la fuerza del viento y descripciones generales del clima) es coherente entre las distintas fuentes nacionales. Los datos se basaron principalmente en observaciones realizadas por oficiales experimentados.
Aunque cada libro utilizaba términos consistentes para referirse a las velocidades del viento, estos valores no siempre eran consistentes entre los cuadernos de bitácora. Los investigadores decidieron estandarizar los términos en sus equivalentes en la escala Beaufort . El vocabulario utilizado también difería entre las fuentes nacionales: los marineros británicos utilizaban una gama relativamente limitada de términos, mientras que los marineros de los Países Bajos, España y Francia utilizaban un conjunto más amplio de descripciones. Los investigadores descubrieron que la mayoría de las entradas sobre la fuerza del viento se explicaban por unos doce términos, lo que permitió al grupo preparar un diccionario que definía la mayoría de los términos de fuerza del viento en uso. Este diccionario multilingüe también se ha publicado. [1]
Para determinar la fiabilidad de los registros de los cuadernos de bitácora, los investigadores analizaron las lecturas tomadas en los casos en que los barcos viajaban en convoy o en estrecha compañía. Estos viajes solían durar varias semanas, lo que proporcionaba muestras de gran tamaño. La investigación demostró que existía un alto grado de correlación constante entre las fuerzas del viento registradas y las direcciones del viento registradas.
En varias ocasiones, los registros mostraron pequeñas pero persistentes diferencias entre los registros de fuerza absoluta del viento preparados en barcos de diferentes tamaños. Se consideró que esto no influyó materialmente en el resultado científico del proyecto, pero sigue siendo un tema para futuras investigaciones.
También fue necesario corregir los datos a las normas modernas, tanto en lo que respecta a la velocidad como a la dirección del viento (algunos libros registraban los datos con referencia al norte magnético , en lugar del norte verdadero) . Los métodos de navegación precisos no se utilizaron ampliamente hasta bien entrada la época del estudio, por lo que fue necesario corregir la latitud y la longitud utilizando un software diseñado específicamente para ello.
A finales de 2003 se publicó una versión inicial de la base de datos en formato CD-ROM y a través del sitio web de CLIWOC. La estructura de los datos se basa en el formato del Archivo Meteorológico Marítimo Internacional (IMMA). Los datos están disponibles actualmente en formato de hoja de cálculo de Open Office, archivo de texto delimitado por tabuladores y paquete geográfico en el popular sitio web HistoricalClimatology.com.
La base de datos incluye información sobre la fecha y hora de cada observación, la latitud y longitud del buque que la registró, su país de origen, la dirección y la fuerza del viento. Cuando están disponibles (normalmente sólo hacia el final del período de estudio), también se incluyen las observaciones instrumentales.
Tras finalizar el proyecto CLIWOC en 2003, los investigadores afirmaron haber conseguido varios éxitos. Según el sitio web del proyecto, entre ellos:
La base de datos CLIWOC también se utiliza como una extensión de los registros basados en instrumentos contenidos en el conjunto de datos I-COADS.
La base de datos se utilizó para introducir la fuerza y la dirección del viento en modelos estadísticos que, a su vez, produjeron reconstrucciones mensuales de los campos de presión para los océanos Índico , Atlántico Sur y Atlántico Norte . Estos modelos proporcionan información a los investigadores sobre el cambio climático en los océanos en el siglo que comenzó en 1750. También permiten realizar estimaciones de medidas como los índices de Oscilación del Atlántico Norte y Oscilación del Sur para este período.
En el momento de la finalización del proyecto en 2003, los cuadernos de bitácora españoles habían sido estudiados casi en su totalidad. Más del 50 por ciento de los cuadernos de bitácora holandeses y más del 90 por ciento de los británicos y franceses seguían sin examinarse; cada una de estas fuentes contiene alrededor de 100.000 observaciones. Todas las fuentes incluyen muchas observaciones tomadas en horarios distintos del mediodía local; estas observaciones no han sido estudiadas en profundidad.
Las instituciones participantes incluyeron:
Los esfuerzos de CLIWOC culminaron en la creación de este documento histórico, a saber : Diccionario de términos meteorológicos náuticos: Diccionario multilingüe de términos meteorológicos CLIWOC; Diccionario inglés/español/francés/holandés de términos de fuerza del viento utilizados por los navegantes de 1750 a 1850. [ 1]