La Base de las Fuerzas Canadienses St. Hubert era una Base de las Fuerzas Canadienses en la ciudad de Saint-Hubert , Quebec . La base comenzó como un aeródromo civil en la década de 1920 y posteriormente también fue utilizada por escuadrones auxiliares (de reserva) de la RCAF, a partir de mediados de la década de 1930. Se convirtió en una estación RCAF de pleno derecho a principios de la Segunda Guerra Mundial, y se utilizó ampliamente para entrenamiento como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica . Después de la guerra, se convirtió en una de las bases aéreas más importantes de Canadá y permaneció así durante décadas.
En su apogeo como estación operativa de la fuerza aérea, fue sede de múltiples escuadrones de cazas a reacción que volaban el De Havilland Vampire y más tarde el CF 100 en escuadrones de cazas para todo clima, y dos escuadrones Sabre de Reserva de la Real Fuerza Aérea Canadiense y dos escuadrones de transporte multimotor. escuadrones. Era la estación anfitriona del Cuartel General del Comando de Defensa Aérea de la RCAF . Pasó a formar parte del CFB Montreal tras la unificación de las fuerzas canadienses en 1968, y el cuartel general ahora sirve como cuartel general del comando móvil . La base principal fue desmantelada por las fuerzas canadienses a mediados de la década de 1990 y reducida a una guarnición bajo el control administrativo de CFB Montreal. El escuadrón de helicópteros tácticos 438 opera desde el aeródromo de la antigua base. [1]
La estación RCAF St Hubert [2] [3] fue una base aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) establecida en la Segunda Guerra Mundial en el aeropuerto de Montreal/Saint-Hubert . La estación fue el hogar de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 13 del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica (13 SFTS) desde el 1 de septiembre de 1941 hasta febrero de 1944, cuando se trasladó a North Battleford , Saskatchewan . Tenía un campo de relevo ubicado en Farnham, Quebec . Operaba el Harvard norteamericano y el Avro Anson como aviones de entrenamiento avanzado. En 1942, el aeródromo figuraba como Aeródromo RCAF - St. Hubert, provincia de Quebec en 45 ° 31'N 73 ° 26'W / 45.517°N 73.433°W / 45.517; -73.433 con una variación de 16 grados oeste y una elevación de 87 pies (27 m). Se enumeraron tres pistas de la siguiente manera: [4]
Ya en 1946, los escuadrones de la RCAF, disueltos en el extranjero el año anterior tras el fin de las hostilidades, estaban siendo reformados en Canadá. Tanto las unidades regulares como las auxiliares fueron reactivadas en St-Hubert. 410 Sqn , una unidad regular de la RCAF en el nuevo caza a reacción Vampire de diseño británico, y los escuadrones 401 y 438 (Aux) que vuelan en Harvard y luego también se convierten en Vampires . [ se necesita aclaración ]
En su apogeo como estación operativa de la fuerza aérea, fue sede de múltiples escuadrones de cazas a reacción que volaban el De Havilland Vampire y más tarde el CF 100 en escuadrones de cazas para todo clima, y dos escuadrones Sabre de Reserva de la Real Fuerza Aérea Canadiense y dos escuadrones de transporte multimotor. escuadrones. Era la estación anfitriona del Cuartel General del Comando de Defensa Aérea de la RCAF . Pasó a formar parte del CFB Montreal tras la unificación de las fuerzas canadienses en 1968, y el cuartel general ahora sirve como cuartel general del comando móvil . La base principal fue dada de baja por las fuerzas canadienses a mediados de la década de 1990 y reducida a guarnición.
El aeropuerto sigue en uso como aeropuerto de Montreal/Saint-Hubert . La zona de viviendas para matrimonios permanece bajo control militar. Varios de los edificios pasaron a manos de la ciudad de St-Hubert para su administración policial y cívica. Algunos de los hangares se han convertido en escenarios de sonido para películas. Los cuarteles y los comedores han sido demolidos o convertidos en espacios comerciales.
Una guarnición de las fuerzas canadienses permanece en el aeropuerto, incluido el 438 escuadrón de helicópteros tácticos y el 34 batallón de servicio.
El Escuadrón 438, que ya no utiliza las pistas, tiene helipuertos separados ubicados junto a un hangar en la rue Leckie.
Los nuevos reclutas del ejército en la Reserva Primaria a menudo toman su curso BMQ ( Cualificación Militar Básica ) bajo la supervisión del 34 Batallón de Servicio en este lugar.