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CFB Clinton

La Base de las Fuerzas Canadienses Clinton , para abreviar CFB Clinton , era una Base de las Fuerzas Canadienses ubicada cerca de Clinton , Ontario . Inicialmente se inauguró en julio de 1941 como Estación Clinton de la RAF bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica como unidad de entrenamiento para operadores de radar durante un período en el que el radar era un dispositivo de alto secreto . En Clinton se capacitó a militares del Reino Unido, Canadá, Estados Unidos y otros países, y se llevaron a cabo vuelos prácticos en la cercana estación Centralia de la RCAF . Clinton siguió siendo el principal sitio de entrenamiento de radares para el personal de las Fuerzas Canadienses durante la era de la Guerra Fría , con continuas expansiones a lo largo de las décadas de 1950 y 1960. Como parte de un esfuerzo de centralización, CFB Clinton se cerró en 1971 y el sitio se abandonó en 1972. Varios edificios permanecen en el sitio, incluido un gran radomo con forma de "pelota de golf".

Historia

Escuela de formación de radares de la RAF

La estación fue establecida en julio de 1941 por la Royal Air Force (RAF) como RAF Station Clinton bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica . [1]

escuela de formación de radares

El edificio de radar abandonado en Vanastra Road

Desde sus inicios, la estación albergó la Escuela de radiogoniometría (RDF) No. 31 (RDF era el nombre británico del radar ). [2] En julio de 1943, la RDF No. 31 fue desmantelada y la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) creó la Escuela de Radio No. 5 en su lugar , convirtiéndose la estación en RCAF Station Clinton . En junio de 1944, el BCATP comenzó a reducirse y la Escuela de Radio No. 5 fue transferida al comando de Entrenamiento de Operaciones de Guerra Nacional de la RCAF. [3]

A diferencia de muchas estaciones de la RCAF en Canadá, la estación Clinton de la RCAF no quedó suspendida al final de la Segunda Guerra Mundial y en noviembre de 1945 se convirtió en el hogar de la Escuela de Comunicaciones y Radar No. 1 (R&CS No. 1), que fue coanfitrión con la cercana Estación RCAF Centralia .

Durante la Guerra Fría , la estación Clinton de la RCAF albergó otras unidades, incluida la Unidad de Examen No. 12, la Escuela de Oficiales de Radio Aérea No. 1, la Escuela de Servicios de Alimentación y la Escuela de Oficiales de Ingeniería Aeroespacial (AERE).

La fusión del 1 de febrero de 1968 de la RCAF con la Marina Real Canadiense y el Ejército canadiense para formar las Fuerzas Canadienses hizo que la Estación Clinton de la RCAF cambiara su nombre a Base de las Fuerzas Canadienses Clinton o CFB Clinton .

La fusión hizo que las Fuerzas Canadienses racionalizaran y consolidaran muchas de sus instalaciones para evitar la duplicación y CFB Clinton se cerró en 1971 y las unidades restantes se distribuyeron a otras instalaciones.

Tras el cierre de la base, los edificios se vendieron al promotor inmobiliario John Van Gastel y ahora forman el pequeño pueblo de Vanastra, Ontario . [4]

Parte del equipo de radar original se ha trasladado al Museo Secrets of Radar en London, Ontario. El museo está ubicado en este momento en 427 Wing, 2155B Crumlin Road North, Londres. La importancia del trabajo realizado en RAF Clinton fue que no sólo se creó y mejoró el radar, sino que el microondas común surge directamente de esa investigación.

Asesinato de Lynne Harper

El 9 de junio de 1959, Lynne Harper, de 12 años, que vivía en la vivienda de los casados ​​de la base, desapareció después de aceptar que su compañero de clase Steven Truscott, de 14 años, lo llevara en bicicleta . Después de una búsqueda que incluyó a cientos de miembros de la RCAF de la estación, su cuerpo fue descubierto a poca distancia de la estación. Truscott fue arrestado, se le negaron muchas de las consideraciones civilizadas que aún no estaban consagradas en la ley como "derechos" (como la divulgación completa de las pruebas en su contra) y fue declarado culpable de asesinato capital. No fue declarado culpable de violación, pero siempre se presentó este motivo como motivo. Su sentencia iba a ser muerte en la horca, pero fue conmutada por cadena perpetua. [5]

A esta sentencia de muerte a menudo se le atribuye el mérito de haber puesto fin a la pena de muerte en Canadá. Además, Truscott nunca exhibió ningún comportamiento patológico que los perfiladores criminales pudieran utilizar para incluirlo en un grupo de sospechosos. Finalmente fue exonerado cuando su condena fue anulada después de 45 años. [6]

Referencias

  1. ^ Steven Hayter; "Historia de la creación del Plan de formación aérea de la Commonwealth británica", Museo del Plan de formación aérea de la Commonwealth
  2. ^ Watson, Raymond C., Jr. (2009); Orígenes del radar en todo el mundo , Trafford, pág. 50, ISBN  978-1-4269-2110-0
  3. ^ Escotilla, FJ (1983). El Aeródromo de la Democracia: Canadá y el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica, 1939-1945 . Ottawa: Dirección de Historia, Departamento de Defensa Nacional. ISBN 0660114437 
  4. ^ Bruce Forsyth; "Una breve historia de las bases militares canadienses abandonadas y reducidas", http://www.militarybruce.com/history/base-history.html Archivado el 28 de febrero de 2012 en Wayback Machine. Consultado el 22 de febrero de 2012.
  5. ^ Fred Kaufman; "Informe Kaufman: Resumen ejecutivo"; Departamento de Justicia de Canadá, 2004. "Resumen ejecutivo - Informe al Ministro de Justicia preparado por el Honorable Fred Kaufman, CM, QC; FRSC" Archivado desde el original el 1 de abril de 2007 . Consultado el 4 de junio de 2007 ..
  6. ^ "El Tribunal de Apelaciones finalmente absuelve a Steven Truscott". Noticias de la ciudad . agosto de 2007; http://www.citynews.ca/news/news_14138.aspx Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine .

43°34′59″N 81°31′23″O / 43.583°N 81.523°W / 43.583; -81.523