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Rutas comerciales de la Interestatal 69 en Michigan

Actualmente hay cuatro rutas comerciales de la Interestatal 69 (I-69) en el estado estadounidense de Michigan . Designadas Business Loop Interstate 69 ( BL I-69 ), todas son rutas anteriores de las autopistas predecesoras de la I-69 , US Highway 27 (US 27), M-78 o M-21 , en su totalidad o en parte. La BL I-69 en Coldwater y la de Charlotte eran partes de la US 27 antes de que la autopista pasara por alto esas dos ciudades en 1967 y principios de la década de 1970, respectivamente. La BL I-69 a través de Lansing y East Lansing anteriormente era parte de la M-78 y la I-69 temporal hasta que fue rediseñada en 1987. Antes de 1984, el bucle en Port Huron era originalmente parte de la M-21 y inicialmente era un ramal comercial numerado Business Spur Interstate 69 ( BS I-69 ). Posteriormente se le cambió la designación cuando se amplió para que funcionara simultáneamente con la BL I-94 de esa ciudad, que originalmente era parte de la predecesora de la I-94 , la US 25. Cada circuito comercial sigue calles a través de las áreas del centro de cada ciudad y se conecta con la I-69 en ambos extremos, lo que le da al tráfico una ruta a través del centro y de regreso a la autopista.

Agua fría

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito empresarial formado a partir de parte de la antigua US 27 y parte de la US 12 cerca y a través de Coldwater . En el extremo sur, comienza en la salida 10 de la I-69 donde Fenn Road cruza la autopista. El circuito empresarial sigue la Fenn Road de dos carriles hacia el oeste durante aproximadamente tres cuartos de milla (1,2 km), luego gira hacia el norte para fusionarse con la antigua US 27 (Angola Road). La autopista corre hacia el norte a través de tierras de cultivo al sur de Coldwater y, después de aproximadamente dos millas (3,2 km), ingresa al límite de la ciudad en Garfield Road. Una vez en Coldwater, el circuito empresarial sigue Clay Street a través de vecindarios residenciales. Después de otra media milla (0,8 km), la autopista llega a una bifurcación donde Clay Street continúa hacia el norte y Division Street se ramifica hacia el noreste; BL I-69 sigue la Division Street de cuatro carriles durante aproximadamente otra milla (1,6 km) hasta la intersección principal de la ciudad conocida localmente como "las Cuatro Esquinas". Esta intersección es donde la antigua US 27 se cruza con la US 12 (Chicago Street). La BL I-69 gira hacia el este a lo largo de la US 12 de cuatro carriles y continúa desde Four Corners hasta la I-69 en la salida 13. [3] [4]

En 1919, el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (MSHD) [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y el futuro corredor de la US 27 a través de Coldwater fue parte de la M-29 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos fue aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO), [8] [b] y la nueva US 27 reemplazó a la M-29 en el área. [10] En septiembre de 1967, se inauguró la autopista que pasa por Coldwater. [2] Al mismo tiempo, la antigua ruta a través de la ciudad fue rediseñada como BL I-69. [11] [12]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Branch .

Carlota

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito comercial que tomó el control de la ruta Business US 27 ( Bus. US 27 ) dentro de Charlotte . Es una calle de superficie durante las casi cinco millas (8,0 km) del circuito. La vía principal comienza justo fuera de la ciudad de Charlotte en la salida 57 y sigue Cochran Road. El circuito viaja hacia el norte a través de áreas rurales al sur de la ciudad a lo largo de una carretera de dos carriles. Al norte de un cruce del río Battle Creek , Cochrane Road se ensancha para incluir un carril de giro central. Aproximadamente 2+A 4,4 km al norte del punto de partida, la BL I-69 comienza una concurrencia de 1,2 km con la M -50 en Shepherd Street. Al norte de Warren Avenue, la BL I-69/M-50 se ensancha a cuatro carriles , dos en cada dirección. La concurrencia termina en Lawrence Avenue; la M-50 continúa hacia el norte y el circuito comercial se dirige al este por Lawrence Avenue durante unas pocas cuadras. Esa intersección también marca el término oriental de la M-79 . Desde ese punto, la BL I-69 sigue por Lawrence Avenue y luego gira hacia el noreste por Lansing Street para completar su circuito en la salida 61. [3] [15]

En 1919, la MSHD [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y el futuro corredor de la US 27 a través de Charlotte fue parte de la M-29 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos fue aprobado por la AASHO [8] [b] y la nueva US 27 reemplazó a la M-29 a través de Coldwater. [10] A fines del año siguiente, la M-78 se extendió desde el centro de Charlotte a lo largo de la US 27 para correr hacia el noreste hacia Lansing . [16] La autopista que atravesaba el centro de Charlotte se designó por primera vez como Bus. US 27 después de la finalización en 1961 de una circunvalación sin autopista, una autopista de dos carriles y acceso limitado al este de la ciudad. En ese momento, la I-69 solo existía en las partes del sur de Michigan. [17] [18] Esa autopista no se extendió hasta la ciudad cuando se completó el segmento más al sur de la I-69 en 1967. [11] [12] Para 1971, la I-69 se completó hasta Charlotte y en ese momento la US 27 se cosignó con la I-69, incorporándose la circunvalación a la I-69. [19] [20] Durante tres años, el circuito comercial en Charlotte no se señalizó como BL I-69, pero se designó así en 1974 y la Bus. US 27 fue desmantelada en Charlotte y sus alrededores. [13] [14]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Eaton .

Lansing

Business Loop I-69 , o BL I-69 , es un circuito comercial en el área de Lansing . Es la ruta comercial más larga del estado de Michigan con una longitud de más de 14 millas.+1 ⁄ 2 millas (23,3 km). [1] Comenzando en la salida 93 en la I-96 / I-69 en el condado de Eaton al oeste de la ciudad, el circuito comercial corre simultáneamente con la M-43 al este a lo largo de Saginaw Highway. La carretera tiene cinco carriles en total, dos en cada dirección separados por un carril de giro central, mientras atraviesa áreas comerciales en Delta Township y pasa por el Lansing Mall . BL I-69 / M-43 continúa al este por Saginaw Highway y cruza al condado de Ingham en Waverly Road. Desde la línea del condado hacia el este, la carretera se conoce como Saginaw Street y pasa por vecindarios residenciales. Dentro de la ciudad de Lansing, BL I-69 utiliza un par de calles de un solo sentido de tres a cuatro carriles: Saginaw Street en dirección este y Oakland Street en dirección oeste. Una cuadra separa las dos direcciones de la BL I-69/M-43 hasta la intersección con Martin Luther King Jr. Boulevard cerca del campus St. Lawrence del Sparrow Hospital ; al este de esta intersección, dos cuadras separan las dos direcciones de la autopista. El circuito comercial cruza el río Grand en el centro de Lansing, cerca del campus del Lansing Community College, al norte del Capitolio del Estado de Michigan . [23] [24]

En el lado este del río, justo al norte del estadio de la Facultad de Derecho de Cooley , la BL I-69/M-43 intersecta el par de calles de un solo sentido de Cedar y Larch que lleva las dos direcciones de la BL I-96 . La BL I-69/M-43 continúa a través de áreas residenciales al este del otro circuito comercial. Cerca de Marshall Park, entre Maryland Avenue y Marshall Street, termina Oakland Avenue y Grand River Avenue toma el control de la dirección oeste de la BL I-69/M-43. Más al este, cerca del intercambio con la US 127 , Grand River Avenue y Saginaw Street se cruzan entre sí. La M-43 sale hacia el sureste por Grand River Avenue, mientras que la BL I-69 gira hacia el noreste por Saginaw Street de cuatro carriles. Al este de esta intersección, la BL I-69 cruza hacia East Lansing y atraviesa áreas residenciales en el lado norte de la ciudad. La carretera gira hacia el este en Abbot Road. En una intersección con Haslett Road, Saginaw Street se ensancha y se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles con una mediana cubierta de hierba . A lo largo de esta sección, retoma el nombre de Saginaw Highway y gira nuevamente hacia el noreste, cruzando hacia Meridian Township . Las principales intersecciones a lo largo de Saginaw Highway también tienen giros a la izquierda de Michigan . Antes de que finalice el circuito comercial, cruza hacia el condado de Clinton . El extremo este de BL I-69 se encuentra en la salida 94 de la I-69 en Bath Township . [23] [24]

En 1919, la MSHD [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y las carreteras este-oeste a través de Lansing eran parte de la M-29 original a través del centro y la M-39 original al norte del centro. La carretera norte-sur en Lansing era la M-14 original . [7] El 11 de noviembre de 1926, el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos fue aprobado por la AASHO , [8] [b] y la nueva US 27 reemplazó a la M-29 y la M-14 en el área. [10] A fines del año siguiente, la M-78 se extendió desde Charlotte por la US 27 hasta el centro de Lansing. La M-78 se separó de la US 27 en el centro de Lansing y continuó hacia el noreste a través de la parte norte de East Lansing. [16] La M-39 fue reemplazada por una M-43 extendida en 1938. [25] [26]

A medida que se completaron las autopistas en el área de Lansing en la década de 1960 hasta la década de 1980, las carreteras que atravesaban el centro de la ciudad cambiaron de designación. La sección de la I-96 al oeste de Lansing se inauguró en diciembre de 1962. [27] En 1973, la M-78 se convirtió en una autopista cerca del área de Flint , y desde Olivet al suroeste de Lansing hasta la nueva autopista, la antigua autopista fue redesignada como I-69 Temporal (Temp. I-69). [28] [29] Se terminaron segmentos adicionales de la I-69 al norte de Lansing en 1984 [30] [31] y 1987. La I-69 se trazó sobre la I-96 y la nueva autopista al norte de Lansing, y el circuito comercial se designó a lo largo de la M-43 y la antigua Temp. I-69 en 1987 después de que se inauguró ese segundo segmento. [21] [22]

Intersecciones principales

Puerto Hurón

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) es un circuito comercial que atraviesa el centro de Port Huron . La primera milla (1,7 km) aproximadamente de BL I-69 corre hacia el sureste desde la I-69 en el cruce donde se encuentra con la I-94 . El circuito comercial sigue una autopista de cuatro carriles hasta la intersección con 32nd Street. Un poco más al este, gira de este a oeste en un par de calles de superficie de un solo sentido de tres carriles, en dirección este por Oak Street y en dirección oeste por Griswold Street, que atraviesan áreas residenciales en los lados oeste y sur de Port Huron. Al este de 23rd Street, las dos mitades de BL I-69 se estrechan a dos carriles cada una. En el centro de Port Huron, BL I-69 gira hacia el norte y corre simultáneamente con BL I-94 en Military Avenue de cuatro carriles paralela al río St. Clair . Al norte del cruce del río Black , BL I-69/BL I-94 continúa hacia el norte por Huron Avenue a través del centro de la ciudad. En la intersección con Glenwood Avenue, el circuito comercial gira hacia el noroeste por Pine Grove Avenue a través de áreas residenciales en el lado norte de la ciudad. La calle tiene cinco carriles, dos en cada dirección con un carril de giro central, y pasa por debajo de la autopista I-94/I-69 en las plazas de peaje y aduanas del Puente Blue Water ; al norte de la autopista, hay una rampa para conectar con la dirección este de la autopista y el puente. El circuito comercial continúa por Pine Grove Avenue, intersectando el extremo sur de la M-25 en Hancock Street. En esa intersección, el circuito comercial gira hacia el oeste durante una cuadra. Luego gira hacia el sur a lo largo del conector para terminar en la I-94/I-69 en dirección oeste al oeste de la plaza de peaje del Puente Blue Water. [34] [35]

En 1919, el MSHD [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [6] y la carretera este-oeste a través de Port Huron era parte de la M-19 original, y la carretera norte-sur era parte de la M-27 original . [7] La ​​M-21 se extendió sobre la M-19 hacia Port Huron en 1924. [36] El 11 de noviembre de 1926, el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos fue aprobado por la AASHO , [8] [b] y la nueva US 25 reemplazó a la M-27 en el área. [10] En 1964, se completó una sección de la I-94 en el área de Port Huron. La antigua ruta de la US 25 a través del centro de la ciudad fue rediseñada como Bus. US 25 cuando la carretera principal se trasladó a la autopista. [37] [38] El primer segmento de autopista de la M-21 se construyó en el área de Port Huron en 1966; La autopista se conectaba directamente con el extremo occidental de la antigua ruta hacia el centro de la ciudad. [39] [40] En 1973, la US 25 se desmanteló en el estado y la antigua Bus. US 25 pasó a llamarse BL I-94. [41] [42] El segmento restante de la autopista a lo largo del corredor M-21 se inauguró en 1984 como I-69; después de que se abriera esta autopista, la M-21 se acortó a Flint y la antigua M-21 en Port Huron se convirtió en Business Spur I-69. [32] [33] Para volver a conectarse con la I-69, la ruta comercial se extendió hacia el norte a lo largo de BL I-94 cuando esa autopista fue designada a través del centro de la ciudad en 1986. [43] [44]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de St. Clair .

Véase también

Notas

  1. ^ abcd El Departamento de Carreteras del Estado de Michigan se reorganizó como el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Michigan el 23 de agosto de 1973. El nombre se acortó a su forma actual en 1978. [5]
  2. ^ abcd AASHO pasó a llamarse Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) el 13 de noviembre de 1973. [9]

Referencias

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Enlaces externos

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