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Bulldog escocés de aviación

El Scottish Aviation Bulldog es un avión de entrenamiento británico de dos asientos, uno al lado del otro (con un tercer asiento opcional), diseñado por Beagle Aircraft como B.125 Bulldog .

El prototipo Bulldog voló el 19 de mayo de 1969 en el aeropuerto de Shoreham . El primer pedido de este modelo fue de 78 unidades de la Swedish Air Board. Antes de que se construyera ningún avión de producción, Beagle Aircraft cesó su actividad y los derechos de producción del avión, junto con el pedido sueco, pasaron a manos de Scottish Aviation (Bulldog) Limited . Todos los aviones posteriores fueron construidos en el aeropuerto de Prestwick por Scottish Aviation y, más tarde, por British Aerospace .

Historial operativo

Suecia

Los primeros 58 aviones (conocidos como SK 61A y SK 61B ) fueron entregados a la Fuerza Aérea Sueca en 1971. Veinte aviones más fueron entregados al Ejército Sueco como FPL 61C en 1972, aunque estos fueron transferidos a la Fuerza Aérea en 1989 como SK 61C . En 2001 todos los aviones suecos habían sido retirados del servicio militar. 26 fueron comprados en 2004 por la empresa húngara AVIA-Rent.

Reino Unido

Bulldog del Escuadrón Aéreo de la Universidad de Manchester en la RAF Woodvale en 1983

El mayor cliente fue la Royal Air Force , que encargó 130 Bulldogs en 1972, entrando en servicio como Bulldog T.1 en 1975. Fue utilizado por la Royal Air Force como entrenador básico, en particular como avión estándar de los University Air Squadrons y, más tarde, Air Experience Flights , proporcionando entrenamiento de vuelo. El avión también fue utilizado por la Royal Navy para el entrenamiento elemental de vuelo (EFT) en la RAF Topcliffe .

En 2001, la RAF vendió sus aviones de entrenamiento Bulldog restantes como aviones ligeros de aviación general a bajo precio. Fueron reemplazados por el Grob Tutor .

Variantes

Se produjeron los siguientes modelos de Bulldog: [1] [2]

El prototipo Bulldog G-AXEH en el Museo Nacional del Vuelo
Serie Bulldog 1
Un prototipo construido por Beagle Aircraft ( G-AXEH ), uno construido por Scottish Aviation; ahora en la colección del Museo Nacional de Vuelo en East Fortune , East Lothian .
Serie Bulldog 100
El BullFinch de Scottish Aviation despegando en Farnborough
Serie Bulldog 200
Variante de cuatro plazas con tren de aterrizaje retráctil. Se construyó un prototipo ( G-BDOG ). También conocido como Bullfinch en versión civil.

Operadores

Un Bulldog Serie 120 de la Scottish Aviation, de propiedad privada, que perteneció a la Fuerza Aérea de Botsuana y lució sus colores, en un rally aéreo inglés en 2005
El antiguo Bulldog de la Real Fuerza Aérea de Jordania, ahora operado por la Asociación Británica de Vuelo con Discapacidad, se exhibe en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2008
Bulldog del ala aérea maltesa en 2003

Operadores militares

 Líbano
Operadores del Bulldog.

Antiguos operadores militares

 Botsuana
 Ghana
 Jordán
 Kenia
 Hong Kong
 Malasia
 Malta
 Nigeria
 Suecia
 Reino Unido

Antiguos operadores civiles

 Suecia

Aeronaves en exhibición

Reino Unido

Especificaciones (Bulldog Serie 120)

Datos del Manual del propietario de Bulldog Serie 120 [9]

Características generales

Actuación

Armamento

  • Hasta una carga de bombas de 290 kg (640 lb).
  • Cápsulas Matra con cohetes SNEB de 68 mm . [12] (Se probaron otros tipos de cohetes)
  • Ametralladoras de calibre 7,62 mm (0,30 pulgadas) .

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Johan Visschedijk (26 de abril de 2004). "Resumen de historia: Bulldog de aviación escocés". 1000aircraftphotos.com . Consultado el 24 de julio de 2008 .
  2. ^ Keith Halliday (6 de diciembre de 2005). «Scottish Aviation Bulldog Production List». Base aérea . Archivado desde el original el 15 de enero de 2008. Consultado el 24 de julio de 2008 .
  3. ^ "La Academia Moi Force le regaló un entrenador de bulldog". 4 de abril de 2024.
  4. ^ Aeroflight (27 de mayo de 2016). «Detalles del servicio del Bulldog en las Fuerzas Armadas de Malta». Archivado desde el original el 20 de mayo de 2017. Consultado el 26 de agosto de 2018 .
  5. ^ Ellis 2016, pág. 312
  6. ^ de Ellis 2016, pág. 302
  7. ^ Ellis 2016, pág. 186
  8. ^ Ellis 2016, pág. 193
  9. ^ Scottish Aviation Limited 1973, pág. 2-1
  10. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
  11. ^ Grupo de vuelo G-BZME. «Acerca del Scottish Aviation Bulldog-XX698» . Consultado el 13 de junio de 2020 .
  12. ^ What if Modellers (30 de marzo de 2018). "Publicación en el foro con imágenes de Bulldog equipado con Matra Pods".

Enlaces externos

Vídeo de vuelo en cabina de un Bulldog de Scottish Aviation

Medios relacionados con Scottish Aviation Bulldog en Wikimedia Commons