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Bulevar Linwood (Kansas City, Misuri)

Linwood Boulevard es un bulevar y una calle principal de este a oeste en Kansas City, Misuri , Estados Unidos. Linwood comienza en Broadway Boulevard en los vecindarios de Valentine y Old Hyde Park y recorre 3,8 millas al este a través de Midtown hasta Van Brunt Boulevard cerca de la Interestatal 70 en el East Side de Kansas City . Durante gran parte de su longitud, crea un corredor de alta densidad con 31st Street, otra calle principal que corre paralela una cuadra al norte. Continúa al oeste de Broadway Boulevard como 33rd Street más allá del Metropolitan Community College-Penn Valley . Linwood Boulevard es una de las pocas calles con nombre de este a oeste en la cuadrícula de Kansas City al sur del río Misuri . [5]

Historia

La parte de Linwood Boulevard entre The Paseo y Benton Boulevard fue designada originalmente en la propuesta City Beautiful de George Kessler de 1893 para el Sistema de Parques y Boulevards de Kansas City, sirviendo como parte de la ruta desde Penn Valley Park hasta The Grove. [3] [6] [7] Recibe su nombre de un grupo de tilos que se encontraban cerca de una escuela en Woodland Avenue a fines del siglo XIX. [1] Diseñado para seguir de cerca el límite sur de la ciudad de Kansas City, Missouri, Linwood Boulevard fue rápidamente anexado a la creciente ciudad. En 1897, la parte desde State Line Road hasta Indiana Avenue fue anexada con gran parte del Midtown actual seguido por el resto del East Side en 1909. [8]

En consonancia con su importancia y los planes intencionales de la ciudad, Linwood Boulevard se convirtió en un centro equilibrado de comercio, culto y residencia para Midtown. Muchas sociedades sociales prominentes también optaron por construir sus lugares de reunión en el bulevar para los sitios de sus sedes, lo que dio lugar a un denso mosaico de historia que incluye dos distritos y 13 propiedades en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [9]

El Distrito Histórico Old Hyde Park West es anterior al establecimiento de Linwood Boulevard como parte del Sistema de Parques y Boulevards. Ha sido una zona residencial desde 1887, y la mayoría de los edificios datan de la Primera Guerra Mundial y del período de entreguerras . [10] : 6  El Distrito Histórico Santa Fe Place, construido en una parte del Camino de Santa Fe , se estableció en 1902 como el primer intento local de un vecindario residencial arquitectónicamente controlado. La mayoría de las casas se construyeron antes de 1925. [11] : 86 

El Ateneo de Kansas City fue construido como sala de reuniones para el club social de mujeres del mismo nombre en 1915. En ese momento, era el quinto club de mujeres más grande de los Estados Unidos. Ahora se utiliza principalmente como un espacio para eventos. [12] El Templo Masónico Ivanhoe , inaugurado en 1922 y demolido en 1999, sirvió como sala de reuniones principal y monumento a la orden masónica local , la Logia Masónica Ivanhoe No. 446. Cuando se completó la construcción, la estructura de siete pisos era adecuada para la orden más grande de masones al oeste del río Misisipi . [13] [14] [15] El Templo del Rito Escocés de Kansas City fue construido en 1930 por otra orden masónica local, el Rito Escocés . Después de la Gran Depresión , la orden se fusionó con la Logia Masónica Ivanhoe más grande y vendió el edificio. Ahora es un espacio para eventos. [16]

Un semáforo marca la intersección de Linwood Boulevard y The Paseo , diseñado por Edward Buehler Delk e instalado en 1931. Fue la primera intersección controlada en Kansas City, marcando la futura dependencia del automóvil y se ha convertido en un ícono local debido a su estructura y ubicación únicas. [7]

Walt Bodine (1940 – 2012), una figura destacada de la radio hablada en la estación miembro de NPR de Kansas City, KCUR , creció en la esquina de Linwood Boulevard y Troost Avenue . [17] A menudo hacía referencia a recuerdos de la casa de su infancia en su programa de radio.

En 1955, Ray Lamar abrió una tienda de donuts en una gasolinera reconvertida en Linwood Boulevard. La tienda LaMar's Donuts siguió siendo un punto de referencia sencillo y de baja tecnología en el bulevar, incluso cuando las sucursales se expandieron por el Medio Oeste y atrajo la atención nacional de Jay Leno y Calvin Trillin . [18] [19] [20]

El bulevar Linwood al oeste de Gillham Road aparece por primera vez en los mapas publicados por la Comisión de Carreteras del Estado de Misuri en 1926. [21] De 1934 a 1966, la US Route 40 y varias de sus rutas especiales corrieron simultáneamente por el corredor de la calle 31 y el bulevar Linwood. Hasta 1963, el bulevar Linwood estuvo señalizado como US Route 40 desde el bulevar Van Brunt al oeste hasta The Paseo y como US Route 40 Opcional ("OPT 40" en los mapas y las señales de tráfico) entre The Paseo y Main Street . [22] [23] La Calle 31 fue designada como Ruta 40 de EE. UU. Ciudad entre Troost Avenue y The Paseo en 1936 y 1937, y como Ruta 40 Alternativa de EE. UU. ("ALT 40") entre McGee Street y Van Brunt Boulevard de 1938 a 1965. [24] [25] [26] [27] La ​​US 40 se trasladó desde Linwood Boulevard en 1964 y desde la Calle 31 en 1966 a favor de la recién terminada I-70 . [28] [29] Como resultado, el bulevar perdió gran parte de su espacio verde "de acuerdo con la administración de los bulevares y para satisfacer las necesidades contemporáneas", lo que refleja la transición de los carruajes a los automóviles prevista por George Kessler. [3] : 27  Sin embargo, quedan muchos árboles y plantaciones originales.

En 1974, Linwood Boulevard fue incluido en la selección de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles del Sistema de Parques y Bulevares de Kansas City como Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil . [30] También fue honrado en parte cuando todo el sistema fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016. [3] [31]

Puntos de interés

Referencias

  1. ^ ab Biblioteca pública de Kansas City . "Linwood Boulevard". Historia de Kansas City . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  2. ^ ab Parques y Recreación de Kansas City. "Linwood Boulevard". Parques y Recreación de KC . La ciudad de Kansas City, Misuri . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  3. ^ abcdef Prawl, Toni M. (17 de junio de 2016). "El distrito histórico de parques y bulevares de Kansas City, condado de Jackson, Misuri" (Formulario de inscripción del Servicio de Parques Nacionales/Registro Nacional de Lugares Históricos). Jefferson City, Misuri: Departamento de Recursos Naturales de Misuri .PDF
  4. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
  5. ^ Ciudad de Kansas City, Missouri (16 de agosto de 2023). Parcel Viewer (GIS) (Mapa) . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  6. ^ Walls, Deme (6 de enero de 2017). "VIDEO: La historia detrás de Linwood Boulevard". KSHB41 Kansas City . Kansas City, MO . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  7. ^ ab Hogan, Suzanne (23 de mayo de 2017). "La historia detrás de The Paseo, uno de los primeros bulevares de Kansas City". KCUR 89.3FM . Kansas City, MO . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  8. ^ Departamento de Planificación y Desarrollo de la Ciudad, Kansas City, Missouri (31 de enero de 2013). Historia de la anexión de Kansas City, Missouri 1853 - 2013 (PDF) (Mapa). Kansas City, MO: Ciudad de Kansas City, MO . Consultado el 11 de agosto de 2023 .{{cite map}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ^ Servicio de Parques Nacionales . «Registro Nacional de Lugares Históricos». Sistema de Información del Registro Nacional . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  10. ^ Gardner, Tony (9 de abril de 2004). "Old Hyde Park West Historic District" (Formulario de inscripción del Servicio de Parques Nacionales/Registro Nacional de Lugares Históricos). Jefferson City, MO: Departamento de Recursos Naturales de Missouri .Archivo (29 de mayo de 2010)
  11. ^ Jackson-Evans, Priscilla (7 de abril de 1986). "El distrito histórico de Santa Fe Place/Santa Fe Place/"Granja familiar" de Lockridge"" (Servicio de Parques Nacionales / Registro Nacional de Lugares Históricos Inventario – Formulario de nominación). Jefferson City, MO: Departamento de Recursos Naturales de Missouri .Archivo (29 de mayo de 2010)
  12. ^ Piland, Sherry (2 de abril de 1979). "Kansas City Athenaeum / Athenaeum Club, condado de Jackson, Missouri" (Servicio de Parques Nacionales / Registro Nacional de Lugares Históricos Inventario - Formulario de nominación). Jefferson City, MO: Departamento de Recursos Naturales de Missouri .Archivo (6 de marzo de 2021)
  13. ^ Uguccioni, Ellen J. (21 de marzo de 1985). "Templo Masónico de Ivanhoe, condado de Jackson, Misuri" (Formulario de nominación del Registro Nacional de Lugares Históricos/Servicio de Parques Nacionales). Jefferson City, Misuri: Departamento de Recursos Naturales de Misuri .Archivo (20 de septiembre de 2018)
  14. ^ "Acerca de nosotros". Logia Masónica Ivanhoe N.º 446 AF&AM . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  15. ^ Martin, Anne (26 de septiembre de 2015). "Linwood Boulevard|Park Ave a Wabash Ave" . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  16. ^ "Nuestra historia en Kansas City". Templo del Rito Escocés de Kansas City.
  17. ^ "Años iniciales | Linwood y Troost". KCUR 89.3FM . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  18. ^ ab Biblioteca pública de Kansas City . "Donuts de LaMar". Historia de Kansas City . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  19. ^ "Fallece el fundador Ray Lamar - LaMar's Donuts". Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008. Consultado el 14 de enero de 2009 .
  20. ^ "En las noticias de LaMar's Donuts". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2008. Consultado el 14 de enero de 2009 .
  21. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1926). Mapa de carreteras oficial de Missouri (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City inset . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
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  23. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1963). Mapa de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Área de Kansas City insertada . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  24. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1936). Mapa de Missouri que muestra el sistema de carreteras del estado (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City y alrededores en recuadro . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
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  28. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1964). Mapa de carreteras de Missouri 1964 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Área de Kansas City insertada . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
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  30. ^ "Sistema de parques y bulevares de Kansas City". ASCE . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  31. ^ Spencer, Laura (17 de agosto de 2016). "El sistema de parques y bulevares de Kansas City obtiene reconocimiento nacional". KCUR 89.3FM . Kansas City, MO . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  32. ^ Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU . «Kansas City VA Medical Center | VA Kansas City Health Care». VA Kansas City Health Care . Consultado el 19 de agosto de 2023 .