El Buick Rendezvous es un SUV crossover de tamaño mediano que fue vendido por Buick para los años modelo 2002-2007. Debutó en el Salón del Automóvil de Chicago en febrero de 2000, [3] y las ventas comenzaron en la primavera de 2001. El Buick Rendezvous y su primo corporativo, el Pontiac Aztek , fueron las primeras entradas de GM en el segmento de los SUV crossover. El Rendezvous presentaba una transmisión automática de cuatro velocidades con un motor V6 y tracción total opcional (denominada Versatrak). El SUV usaba la misma plataforma que las minivans de batalla corta de GM, el Chevrolet Venture y el Pontiac Montana . El Rendezvous proporcionaba una capacidad de transporte de pasajeros y carga que no se había visto en la línea Buick desde la discontinuación de la camioneta familiar Buick Roadmaster Estate en 1996.
Tecnología y características destacables
Fue el primer vehículo basado en camioneta de Buick en su línea desde 1923, y el Rendezvous fue promocionado como una combinación de los mejores atributos de una minivan (gran capacidad de carga, asientos para hasta siete), un automóvil de lujo (marcha, manejo, suavidad) y un vehículo utilitario deportivo (estilo de camioneta y tracción total disponible ).
Buick seleccionó su sedán Park Avenue como el prototipo ideal para el Rendezvous en cuanto a manejo y conducción. Para ofrecer un andar lujoso y con capacidad de respuesta similar al de un automóvil, todos los modelos Rendezvous venían equipados con un sistema de suspensión trasera totalmente independiente con brazos de control y travesaños de aleación de aluminio, así como frenos traseros de disco macizo, independientemente del tren motriz.
El Rendezvous contaba con la capacidad de transportar siete pasajeros cuando estaba equipado con un banco en la tercera fila, una característica líder en su clase que Buick trajo al mercado antes que sus competidores, y podía transportar una lámina de madera contrachapada estándar de 4 por 8 pies (1,2 m × 2,4 m) .
Para respaldar el papel previsto del Rendezvous como un equipamiento versátil para personas ocupadas con familias, proporcionó una consola central con espacio de almacenamiento y tomas de corriente para una computadora portátil , así como compartimentos separados para guardar una cartera, un teléfono celular, un buscapersonas u otros artículos pequeños que el propietario quisiera mantener organizados y fácilmente accesibles, así como un sistema organizador de carga trasera opcional y controles del sistema estéreo del asiento trasero con auriculares.
Seguridad
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) le otorga al Rendezvous una calificación general de Aceptable en su prueba de choque frontal por su desempeño estructural aceptable y su control del maniquí aceptable. Sin embargo, el IIHS no realizó una prueba de impacto lateral en el Rendezvous. [ cita requerida ]
Éxito de ventas
El Rendezvous fue un éxito muy necesario para Buick, dada la disminución de su base de clientes envejecida, y por sí solo atrajo a una gran cantidad de compradores "de conquista" más jóvenes y ricos a las salas de exposición de Buick que de otra manera no habrían considerado comprar un Buick. Un contribuyente importante al éxito del Rendezvous fue una estrategia agresiva de precios de valor que hizo que el Rendezvous costara US$6.500 menos que un Acura MDX con equipamiento comparable y US$8.000 menos que el Lexus RX . El Rendezvous superó cómodamente las predicciones de GM de 30.000 a 40.000 unidades al año por un amplio margen, lo que ayudó a compensar las bajas ventas de su pariente más cercano, el Pontiac Aztek . [ cita requerida ]
Cambios de año en año
2002
Disponible en los modelos CX y CXL; tracción delantera disponible solo en el CX. [6]
Asientos estándar para cinco pasajeros con asientos disponibles para seis o siete y asiento de tercera fila plegable (excepto en CX AWD).
El equipo estándar en todos los modelos incluye ventanas/cerraduras/espejos eléctricos, control de crucero, reproductor de CD, volante con detalles de cuero con controles de radio, asientos de tela (con posición manual de cuatro posiciones y control lumbar para los asientos delanteros y asientos de segunda fila plegables/extraíbles), tapetes, control de tracción (en modelos FWD), frenos antibloqueo, luces de circulación diurna y faros antiniebla, portaequipajes, entrada remota sin llave, vidrio polarizado (excepto puertas delanteras y parabrisas), consola central y guantera con cerradura, ruedas de 16 × 6.5 pulgadas (acero en CX FWD, aluminio cepillado en AWD), red de carga y cubierta de privacidad de carga.
Opcional en CX y estándar en CXL son un abridor de puerta de garaje, tapete de carga trasero, centro de información del conductor (con sistema de monitoreo de presión de neumáticos en modelos posteriores), sensores de estacionamiento traseros y, excepto en CX AWD, asientos eléctricos con ajustadores de seis posiciones, asientos con memoria, reposapiés en la segunda fila, espejos con memoria y calefacción, asientos de cuero con primera fila con calefacción y controles de audio en el asiento trasero.
Exclusivos del CXL son el control de clima electrónico de doble zona con filtro de polen y olores, espejo retrovisor interior con oscurecimiento automático y ruedas de aluminio cromado opcionales y pantalla de visualización frontal.
2003
Los modelos disponibles ahora incluyen CX, CX Plus, CXL y CXL Plus tanto en FWD como en AWD. [7]
Un sistema de entretenimiento con DVD en el techo con pantalla LCD y dos pares de auriculares inalámbricos es opcional en el CXL, pero no está disponible con el techo corredizo.
El control de tracción, el ABS y las bolsas de aire laterales ahora son opcionales en los modelos CX FWD.
Los asientos eléctricos de seis posiciones ahora son opcionales en el CX y estándar en el CXL.
Los asientos para cinco pasajeros son estándar en todos los modelos, excepto en el CXL Plus, donde los asientos para siete pasajeros son estándar. Los asientos para seis pasajeros son opcionales en el CXL.
Una red de carga ahora es opcional en todos los modelos.
Ahora está disponible un enganche/arnés de remolque además del paquete de preparación para remolque; ambos están disponibles en todos los modelos excepto el CX básico.
Las barras transversales para portaequipajes de techo ahora son opcionales en los modelos CX básicos.
Ahora está disponible en el CX un panel de instrumentos tapizado en tela y cuero; el interior ahora tiene tres en lugar de cuatro tomas de corriente de 12 voltios.
Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos es estándar en todos los modelos CXL.
El sistema de climatización manual de doble zona ahora es estándar en los modelos CX Plus, CXL y FWD CXL Plus. Los modelos AWD CXL Plus cuentan con control de climatización automático de doble zona, mientras que los modelos CX básicos aún cuentan con control de climatización de una sola zona.
Los modelos más recientes ahora tienen un botón de liberación en la manija del portón trasero.
Las luces de giro delanteras y de estacionamiento se han cambiado de color ámbar a transparentes. [8]
Un V6 DOHC de bloque de aluminio de 3,6 litros con sincronización variable de válvulas ahora está disponible en los modelos AWD CXL.
El Ultra se agrega como modelo de primera línea, con todas las opciones de confort , ruedas de aluminio de 17 × 6.5 pulgadas , asientos de cuero y ultrasuede , volante forrado en cuero con detalles en imitación de madera y Buick tri-shield cromado, molduras interiores en imitación de madera, V6 de 3.6 litros y tracción total estándar.
2005
El Ultra ahora está disponible con tracción delantera además de tracción total. [9]
El V6 de 3,6 litros ahora está disponible en los modelos FWD CXL.
Las llantas de aluminio de diecisiete pulgadas ahora son estándar en todos los modelos.
Ahora está disponible una radio con pantalla táctil con sistema de navegación basado en DVD.
Los modelos CXL ahora cuentan con detalles en imitación de madera en el volante y en las molduras interiores.
El asiento del pasajero delantero derecho ahora cuenta con un sistema de detección de pasajeros.
2006
CXL Plus reemplaza a Ultra como modelo superior. [10]
Todos los modelos Buick, incluido el Rendezvous, cuentan ahora de serie con un conjunto de funciones de insonorización denominadas QuietTuning. El conjunto QuietTuning consta de vidrio laminado en las puertas delanteras, sellado de espuma revisado para los espejos exteriores y las manijas de las puertas, y material de absorción de sonido más denso en el interior del capó, en el cortafuegos y en el panel de instrumentos.