Un buggy para dunas , también conocido como buggy de playa , es un vehículo recreativo todoterreno con ruedas grandes y neumáticos anchos , diseñado para su uso en dunas de arena , playas, recreación todoterreno o en el desierto. El diseño suele ser un vehículo sin techo con motor montado en la parte trasera . Se puede crear un buggy modificando un vehículo existente o personalizando un vehículo nuevo.
Los buggies para dunas generalmente se crean modificando un vehículo de carretera existente, [1] mientras que los sandrails se construyen desde cero como un vehículo personalizado.
Para los buggies construidos sobre el chasis de un vehículo existente con motor trasero , el Volkswagen Beetle se ha utilizado más comúnmente como base para el buggy, aunque se realizaron conversiones a partir de otros automóviles con motor trasero (como el Corvair y el Renault Dauphine ). [2] El modelo recibe el sobrenombre de Bug, lo que inspira parcialmente el término "buggy". Se utilizó el chasis de plataforma del Beetle porque la disposición del motor trasero mejora la tracción, [3] el motor enfriado por aire [4] [5] evita las complejidades y los puntos de falla asociados con un motor enfriado por agua , la suspensión de barra de torsión delantera del Beetle no era solo se consideraba barato y robusto, [6] pero también era extremadamente fácil de alterar y ajustar su altura de manejo. Además, las piezas de repuesto (y los propios vehículos de los donantes) eran baratas y fáciles de conseguir. [7] Si bien las primeras conversiones de buggy se quedaron sin carrocería, o presentaban carrocerías personalizadas de chapa metálica (como los EMPI Sportsters y buggies similares), las carrocerías de plástico reforzado con vidrio ( fibra de vidrio ), desarrolladas en la década de 1960, se han convertido en el estándar. Imagen del cochecito moderno y vienen en muchas formas y tamaños.
El buggy de fibra de vidrio original fue el " Meyers Manx " de 1964 construido por Bruce Meyers. [2] Bruce Meyers diseñó sus carrocerías de fibra de vidrio como un " kit car ", utilizando el chasis del Volkswagen Beetle. [3] Muchas otras empresas en todo el mundo se han inspirado en el Manx y fabrican carrocerías y kits similares. [3] Estos tipos de buggies se conocen como "clones". [2]
Un sandrail es un vehículo liviano similar a un buggy, pero diseñado específicamente para operar en arena abierta.
Los sandrails generalmente se construyen como una estructura espacial soldando tubos de acero. [8] [9] El nombre sandrail se debe a los "rieles" del marco presentes. La ventaja de este método es que el fabricante puede cambiar partes fundamentales del vehículo (generalmente la suspensión y la adición de una jaula antivuelco incorporada). Los sandrails, al igual que los buggies, suelen tener el motor situado detrás del conductor. Los tamaños pueden variar desde un tamaño de motor pequeño y un asiento hasta vehículos de cuatro asientos con ocho o más cilindros. [10]
Una generación similar, más reciente, de vehículos todoterreno, a menudo similar en apariencia a un sandrail, pero diseñado para un uso diferente, es el " off road go-kart ". La diferencia puede ser poco más que montar neumáticos todoterreno en lugar de neumáticos para arena y el tamaño mucho más pequeño del motor.
Debido a las ventajas que puede ofrecer un buggy en algunos terrenos, también lo utilizan los militares . [11]
Los buggies construidos para el ejército de Estados Unidos solían llamarse Vehículos de Patrulla del Desierto (DPV) o Vehículos de Ataque Rápido (FAV), y con las últimas mejoras se conocen como Vehículos de Ataque Ligero (LSV). Son utilizados por los SEAL de la Armada de los Estados Unidos , el SAS y otras fuerzas. Entre los buggies utilizados por el ejército de los Estados Unidos se encuentra el vehículo de ataque ligero avanzado Chenowth . [12] La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos también utiliza esto (aunque no es una organización militar).
En el Reino Unido, el SAS ha utilizado vehículos todo terreno ligeros y reducidos para operaciones especiales secretas "tras las líneas" desde principios de la Segunda Guerra Mundial. [13] Las fuerzas del Servicio Aéreo Especial Británico (SAS) utilizaron un buggy durante la Guerra del Golfo . En 1992 se desarrolló un vehículo especial de operaciones en el desierto de largo alcance y se le apodó "panteras rosas" debido a su color, [14] pero se trataba sólo de Land Rovers modificados . [15] [16]
