Elmer Greinert " Bud " Shuster ( / ˈ ʃ uː s t ər / SHOO -stər ; 23 de enero de 1932 - 19 de abril de 2023) fue un político estadounidense que representó al noveno distrito del Congreso de Pensilvania en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos como republicano de 1973 a 2001. Fue mejor conocido por su defensa de proyectos de transporte, incluida la Interestatal 99 .
Shuster nació en el suburbio de Glassport, Pensilvania , en Pittsburgh , hijo de Grace (de soltera Greinert) y Prather Leroy Shuster. [2] Recibió su licenciatura en la Universidad de Pittsburgh en 1954, donde se convirtió en miembro de Sigma Chi , un MBA de la Universidad de Duquesne en 1960 y un doctorado. de la American University en 1967. La biografía oficial de Shuster en el Congreso afirma que sirvió en el ejército de los Estados Unidos de 1954 a 1956. Sin embargo, en uno de sus varios libros, Believing in America, publicado en 1983, Shuster declaró que él era el presidente de la clase en la Universidad de Pittsburgh y fue reclutado por la oficina local de la CIA en el campus y que este era su primer empleo real. Shuster describió su papel como el de infiltrarse en grupos de derechos civiles inquietantemente similares a las operaciones COINTELPRO del FBI . Shuster afirmó que los grupos comunistas estaban penetrando el movimiento de derechos civiles para provocar que la policía atacara a los manifestantes que marchaban por la igualdad de derechos para los afroamericanos. Afirmó que los comunistas hicieron esto para avergonzar a Estados Unidos frente al mundo. Su libro contradice completamente sus afirmaciones posteriores de haber estado en el ejército. Después de dejar atrás la universidad y la vida militar, Shuster ingresó al mundo empresarial. Se convirtió en vicepresidente de RCA e hizo una fortuna cuando inició su propio negocio de informática.
En 1972, Shuster decidió dedicarse a la política cuando ingresó a las primarias republicanas para el noveno distrito del Congreso de Pensilvania. Anteriormente, el distrito había sido el duodécimo, representado por el republicano J. Irving Whalley , que estuvo cinco mandatos y se jubilaba. Derrotó al popular senador estatal D. Elmer Hawbaker de Mercersburg en las primarias republicanas, la verdadera contienda en lo que durante mucho tiempo ha sido uno de los distritos más republicanos de Pensilvania. El 9 y sus predecesores han estado en manos republicanas durante casi seis años desde 1927. Llegó rápidamente a las elecciones de noviembre.
La elección de Shuster al Congreso se produjo tras la amplia victoria en la reelección del presidente Nixon . A medida que aumentaban las revelaciones de Watergate contra las personas más cercanas al presidente, Shuster apoyó firmemente al presidente. Incluso después de la masacre del sábado por la noche , en la que el abogado independiente Archibald Cox fue despedido porque se negó a dar marcha atrás ante una orden del presidente de retirar una citación para obtener cintas de la Casa Blanca, un acontecimiento que erosionó gravemente el apoyo republicano del Congreso y provocó Mientras movía el proceso de impeachment, Shuster optó por atacar a Cox. El 31 de octubre de 1973, Shuster presentó la Resolución 677 de la Cámara, que pedía una investigación por parte del Congreso de Archibald Cox y el personal de la Fiscalía Especial "para determinar el alcance de las violaciones penales" y enviar las conclusiones al Departamento de Justicia para su procesamiento. Acompañó la resolución con una declaración sobre Cox: "Este fiscal especial pomposo, piadoso, moralista y supuestamente independiente es mucho peor que simplemente político". [3] La resolución fue remitida al Comité Judicial de la Cámara el 15 de noviembre de 1973, donde falleció. [4] Un año después, incluso cuando muchos republicanos sufrieron la derrota ante la reacción contra Watergate, Shuster ganó un segundo mandato con el 56 por ciento de los votos.
En el Congreso, Shuster fue uno de los opositores del airbag para automóviles . [5] Se postuló para el puesto de Minority Whip en 1980, perdiendo ante Trent Lott . Shuster presidió el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos de 1995 a 2001. También sirvió como miembro de alto rango del Comité de Inteligencia de la Cámara de Representantes . [6] [7] [8]
Shuster por lo general patinaba hacia la reelección. Su candidatura a un segundo mandato sería la única vez que caería por debajo del 60 por ciento de los votos. Su rival más notable llegó en 1984, cuando Nancy Kulp , la actriz que interpretó a Miss Jane Hathaway en The Beverly Hillbillies, ganó la nominación demócrata. Kulp, originaria de Pensilvania, había regresado a su estado natal tras retirarse de la actuación y recibió el apoyo de sus amigos en Hollywood. El ex coprotagonista de Kulp, Buddy Ebsen , un republicano, se puso en contacto con la campaña de Shuster y se ofreció como voluntario para grabar anuncios de radio en los que decía: "Hola Nancy, te amo muchísimo, pero eres demasiado liberal para mí; tengo que elegir a Bud Shuster. " Shuster ganó la reelección con dos tercios de los votos. Sería la penúltima vez que enfrentaría alguna oposición; de 1986 a 2000, sólo un demócrata presentó su candidatura en su contra.
Shuster es mejor conocido por enfrentarse al liderazgo de su partido y al presidente estadounidense Bill Clinton en la década de 1990 para mantener una mayor parte de los impuestos sobre los combustibles de motor y los viajes aéreos en los fondos fiduciarios federales específicos a los que se suponía que debían ir por ley. Shuster ganó ambas batallas, a pesar de que el entonces presidente de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Newt Gingrich , y Clinton se unieron para oponerse a él, queriendo mantener los fondos disponibles para endeudarse para otros programas. [9]
Esas victorias significaron que durante su mandato como presidente se financiaron numerosos proyectos de transporte, incluida la Interestatal 99 , la única carretera interestatal que tiene su número de ruta (una violación del estándar habitual de numeración interestatal ) convertido en ley. [10] La ruta fue posteriormente nombrada "Autopista Bud Shuster" por el gobernador Robert Casey . Cuando se estaba considerando el proyecto de ley de autorización de transporte conocido por sus iniciales como "BESTEA", sus compañeros bromearon diciendo que las letras representaban la "Ley de Transporte Bud E. Shuster para toda la Eternidad" por sus numerosos proyectos de " barril de cerdo ".
En 1996, Shuster fue el foco de una investigación ética realizada por el Proyecto de Responsabilidad del Congreso derivada de la compleja relación entre el Representante Shuster y Ann Eppard, una ex asistente de Shuster convertida en cabildero , y las intervenciones del Representante Shuster con agencias federales en nombre de un socio comercial de sus hijos.
En 1998, Eppard fue acusado de aceptar sobornos para influir en la acción federal en el proyecto de construcción de la autopista Big Dig de Boston . Además, fue acusada de haber malversado dinero del comité de reelección de Shuster cuando se desempeñaba como tesorera adjunta. [11] En 1999, Eppard se declaró culpable de un delito menor de recibir una compensación inadecuada y pagó una multa de 5.000 dólares. [12] Eppard murió el 24 de diciembre de 2005. [13]
Shuster renunció al Congreso el 3 de febrero de 2001, apenas un mes después de prestar juramento para un decimoquinto mandato. Si bien afirmó tener problemas de salud, también se vio obligado a renunciar a su presidencia debido a una política republicana de limitar el mandato de seis años para los presidentes de los comités. Fue sucedido por su hijo Bill , quien fue elegido en una elección especial en mayo.
Shuster se retiró de la política, pero se desempeñó como profesor asistente visitante de ciencias políticas en la Universidad de Saint Francis en Loretto, Pensilvania , de donde recibió el título de Doctor Honoris Causa en Letras Humanitarias. Shuster murió en su granja en Everett, Pensilvania , el 19 de abril de 2023, a la edad de 91 años, por complicaciones de una fractura de cadera que sufrió dos semanas antes. [14]
