John Irving Whalley (14 de septiembre de 1902 - 8 de marzo de 1980) fue un miembro republicano de la Cámara de Representantes de Estados Unidos por Pensilvania .
J. Irving Whalley nació en Barnesboro, Pensilvania, hijo de Isabella (de soltera Ashurst) y James H. Whalley, ambos inmigrantes ingleses . [1] [2] Consiguió su primer trabajo a los 10 años en una tienda de comestibles de Windber, Pensilvania . A los 14 años trabajaba en el taller local de Ford .
Doce años después, se convirtió en propietario del concesionario, después de haber trabajado como mecánico, vendedor, contable , repartidor e instructor de manejo. Whalley compró un segundo concesionario tres años después y abriría o adquiriría 11 más antes de la Segunda Guerra Mundial . Finalmente, estableció una cadena de 13 concesionarios de automóviles en el centro y el oeste de Pensilvania.
Whalley hizo campaña sobre temas relacionados con la industria automotriz. Luchó contra los impuestos que se consideraban injustos para los compradores de autos nuevos. Whalley también consiguió apoyo para mejoras en la autopista de peaje de Pensilvania e hizo campaña por mejores carreteras en todas partes.
Fue miembro del consejo asesor de la rama del Johnstown College de la Universidad de Pittsburgh . Fue presidente de la Autoridad de Reurbanización del Condado de Somerset y de la Comisión de Planificación de Windber . Se desempeñó como miembro de la Junta Escolar de Windber de 1935 a 1947. Fue miembro de la Cámara de Representantes del Estado de Pensilvania , representando uno de los escaños generales del Condado de Somerset , de 1951 a 1954. También sirvió en el Senado del Estado de Pensilvania de 1955 a 1960, representando al distrito 36. [3] Fue designado por el presidente Richard Nixon para servir como delegado ante las Naciones Unidas para la sesión de 1969.
Fue elegido por el Partido Republicano para el 86.º Congreso, originalmente por elección especial para llenar la vacante causada por la muerte del representante de los Estados Unidos Doug Elliott . Posteriormente fue reelegido para los cinco congresos siguientes y fue un miembro de alto rango del Comité de Relaciones Exteriores de la Cámara de Representantes. Se retiró en 1972. [4]
Al año siguiente, Whalley fue acusado de aceptar sobornos para pagar los salarios de su personal, pero afirmó que el dinero se utilizó únicamente para fines de la oficina. Se declaró culpable de un cargo de fraude postal y dos cargos de obstrucción de la justicia, fue multado con 11.000 dólares y cumplió tres años de libertad condicional. [5]
Fue incluido en el Salón de la Fama del Automóvil en 1981. Whalley murió a la edad de 77 años y está enterrado en el cementerio Grandview, Johnstown .