La estación de tren de Broomhill o Broomhill para la estación de tren de Nethy Bridge [1] es una estación de tren reconstruida en la antigua línea principal de Highland Railway [2] que se construyó originalmente para dar servicio a los pequeños pueblos de Nethy Bridge y Dulnain Bridge en Strathspey . En la actualidad es el término oriental del ferrocarril de vapor Strathspey .
La estación de tren fue inaugurada por Inverness and Perth Junction Railway (I&PJR) en su línea a Forres en 1863, vía Grantown-on-Spey (Oeste) , Dava , etc.
En 1923, el HR pasó a formar parte de London, Midland and Scottish Railway y, tras la nacionalización en 1948, pasó a formar parte de British Railways . Se recomendó el cierre de la línea en el informe del Dr. Beeching "La remodelación de los ferrocarriles británicos" y se cerró el 18 de octubre de 1965. [2]
Tras el cierre en 1965, la estación fue demolida dejando sólo el andén y la casa del jefe de estación cercana. El 31 de mayo de 2002, el ferrocarril Strathspey (conservado) reabrió la antigua estación tras su reconstrucción. [3]
El cruce Broomhill del Great North of Scotland Railway (GNoSR) se encontraba en la línea hacia Boat of Garten y en este punto el ferrocarril GNoSR Strathspey original divergía, cruzando el río Spey para llegar a Nethy Bridge , Grantown-on-Spey , Aberlour, Cromdale. , Craigellachie, etc. La línea Highland Railway (HR) corría paralela desde la estación Boat of Garten para evitar el costo de una caja de señales y, como es sabido, las dos líneas tenían lastre de diferentes colores.
Se promovió el ferrocarril Inverness y Perth Junction (I&JR) para unir el ferrocarril Inverness y Aberdeen Junction en Forres con el ferrocarril Perth y Dunkeld . La necesaria ley del Parlamento se aprobó el 22 de julio de 1861, la nueva línea se abrió entre Dunkeld y Pitlochry el 1 de junio de 1863, entre Forres y Aviemore el 3 de agosto de 1863 y el tramo final a Aviemore y Pitlochry el 9 de septiembre de 1863. El I&JPR combinado con Inverness y Aberdeen Junction Railway para formar Highland Railway el 1 de febrero de 1865. [3]
El mapa OS de 1867-1871 muestra una única plataforma con un refugio, dos conjuntos de postes de señales, la casa del jefe de estación y una báscula. Un par de apartaderos parecen terminar en un pequeño cobertizo para mercancías. [4] En 1903 el diseño es el mismo con la adición de varios edificios pequeños. [5] La estación solía transportar una cantidad significativa de tráfico de madera procedente de los bosques circundantes. [3]
Una característica restaurada es la señal de dos brazos, un brazo operado por el personal ferroviario para controlar los trenes y el otro presente para que los pasajeros soliciten que se detenga un tren de pasajeros.
Broomhill apareció como la estación de tren ficticia de Glenbogle en la serie de televisión 'Monarch of the Glen' de la BBC . Se ha conservado un tablero de la estación 'Glenbogle' como elemento para celebrar esta asociación con los libros de Compton Mackenzie .
