La estación de tren de Brixton es una estación de trenes de cercanías en Brixton , al sur de Londres , Reino Unido . Se encuentra en la línea principal de Chatham , a 5,1 km de la estación de Victoria de Londres . Los trenes son operados por Southeastern . El servicio típico es un tren cada 15 minutos en ambas direcciones, desde Victoria hasta Orpington pasando por Bromley South .
Se encuentra a unos 100 m al norte de la estación de metro de Brixton , a gran altura sobre el nivel del suelo, sobre un puente ferroviario que se puede ver desde la estación de metro. Se accede desde Atlantic Road a través de unas escaleras. También es un cruce muy transitado, con el Catford Loop a través de Peckham Rye y Bellingham saliendo de la línea principal de Chatham inmediatamente al oeste de la estación, aunque actualmente solo hay plataformas en la línea principal de Chatham. La línea del sur de Londres cruza por encima del extremo este de las plataformas, sin detenerse cerca.
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Brixton fue inaugurada como Brixton and South Stockwell el 25 de agosto de 1862 por el London, Chatham and Dover Railway (LCDR) para dar servicio a los afluentes suburbios victorianos del sur de Londres. [3] El servicio inicial funcionó entre Victoria y Herne Hill. El servicio se amplió a una terminal temporal en Elephant and Castle el 6 de octubre de 1862 mediante un traslado inverso en Herne Hill. A partir del 1 de mayo de 1863, los servicios funcionaron directamente de Brixton a Camberwell a través de una curva en Loughborough Junction. Los servicios se ampliaron de Elephant and Castle a Blackfriars el 1 de junio de 1894. [4]
Los servicios iban desde Moorgate a London Victoria vía Snow Hill (viaducto de Holborn), Camberwell New Road y Brixton y South Stockwell a Grosvenor Road , tras la apertura del enlace hacia el noreste hasta London Blackfriars vía Loughborough Junction en 1864. [5] La estación también se conectó al ramal de LC&DR a Crystal Palace High Level vía Nunhead poco después, y esta sección (vía Denmark Hill ) pasó a formar parte de la actual Catford Loop Line .
Actualmente, la estación solo recibe el servicio de trenes de la línea principal en dirección a Herne Hill. Los andenes de la línea Denmark Hill se cerraron en abril de 1916 como medida de ahorro en tiempos de guerra y han sido demolidos, a excepción de una pequeña sección del andén superior. Sin embargo, la línea en sí sigue siendo utilizada de forma regular y frecuente tanto por servicios de carga como de pasajeros.
Todos los servicios en Brixton son operados por Southeastern utilizando EMUs de clase 465 y 466 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [6]
Durante las horas pico, la estación cuenta con un servicio adicional cada media hora entre London Victoria y Orpington, lo que aumenta el servicio a 4 tph en cada dirección.
A partir del cambio de horario de diciembre de 2024, el servicio fuera de horas punta entre London Victoria y Orpington se duplicará a 4tph de lunes a viernes. [7]
La red de London Overground pasa por encima de la estación sin detenerse. Este segmento de la South London Line pasó a formar parte de la red como segunda fase del proyecto de ampliación de la East London Line . Finalizada en diciembre de 2012, la ampliación conectó la South London Line con las East y West London Lines , desde Surrey Quays hasta Clapham Junction . [8]
La línea también pasa por Loughborough Junction . [8] La adición de ambas estaciones a la ruta fue excluida del plan debido al costo prohibitivo de construir en los viaductos altos en cada ubicación. [9] Las propuestas generaron críticas por no incluir nuevas estaciones de intercambio en estas ubicaciones. [10] [11] Hasta 1976, los trenes paraban en la cercana East Brixton . Se ha propuesto que esta estación en desuso podría reabrirse en su lugar, ya que el sitio está cerca tanto de Brixton como de Loughborough Junction. [12] [13]
En el exterior de la estación se han pintado varios murales coloridos. En el interior de la estación, hay tres esculturas de bronce en los andenes. Esta obra, Platforms Piece de Kevin Atherton , se erigió en 1986 y las estatuas son moldes en vivo de tres personas (dos negras y una blanca) que viajaban regularmente desde Brixton. [14] Las estatuas, que se cree que son las primeras esculturas de personas negras británicas en un lugar público del Reino Unido, recibieron el estatus de Patrimonio Histórico de Grado II en noviembre de 2016. [15]
Las rutas de autobuses de Londres 2 , 3 , 35 , 37 (en el Ayuntamiento de Lambeth ); 45 , 59 , 109 , 118 , 133 , 159 , 196 , 250 , 322 , 333 , 345 (en la comisaría de policía de Brixton), 355 , 415 , 432 , 689 , 690 , P4 , P5 y las rutas nocturnas N2 , N3 , N35 , N109 y N133 dan servicio a la estación.
