Brinkburn era una estación ferroviaria construida con tablas de madera y hierro corrugado en Northumberland, en el ramal Rothbury, construida para servir a la mina de carbón Healy Coate, a la que estaba conectada mediante un teleférico de dos millas . [1]
En 1859, el Parlamento autorizó a la Wansbeck Railway Company a construir la línea de Morpeth a Reedsmouth . En 1862 se inauguró la línea de Morpeth a Scotsgap .
Al año siguiente, se autorizó a la Northumberland Central Railway a construir una línea desde Scotsgap hasta Ford en la línea de Berwick a Kelso. También se les permitió construir un ramal corto hasta Cornhill. Debido a dificultades financieras, la línea se construiría en etapas [2] comenzando con el tramo de Scotsgap a Rothbury , que se inició en agosto de 1869 y se completó en noviembre de 1870. La North British Railway y el ramal pasaron a formar parte de la London and North Eastern Railway en 1923. En septiembre de 1952 se retiraron los servicios de pasajeros y la línea cerró en noviembre de 1963. [3]
Construida para servir a una mina de carbón local, la estación fue poco utilizada y primero fue degradada a parada [4] y luego cerrada en 1963. Todo lo que sobrevive de la estación es la casa del jefe de estación.
55°17′28″N 1°51′50″O / 55.291°N 1.864°W / 55.291; -1.864