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RLU-1 Ventoso

El RLU-1 Breezy es un avión de fabricación casera conocido por su configuración de propulsor de ala alta "sin cabina" . Está diseñado para que el piloto y el pasajero puedan sentarse con una vista lo más despejada posible. [2] [3]

Diseño y desarrollo

Diseñado y construido por Charles Roloff, Robert Liposky y Carl Unger, el Breezy original utilizó un conjunto modificado de alas del Piper PA-12 . También se pueden utilizar en el diseño alas del Piper PA-14 , Piper PA-18 , Piper J-3 , Piper J-4 , Piper J-5 o Cessna 172 [4] . [2] Voló por primera vez el 7 de agosto de 1964. [5]

Historial operativo

RLU-1 Ventoso
Anfibio ventoso

El diseñador y piloto Carl Unger hizo volar a miles de pasajeros de forma gratuita en su prototipo Breezy. El avión forma parte ahora de la colección del Museo AirVenture de la EAA . [6]

En la EAA AirVenture Oshkosh de 2014 hubo una serie de eventos especiales para celebrar el 50.° aniversario del diseño, incluido un vuelo de Breezys. [1]

Variantes

Dawes ventoso
Variante con flotadores anfibios [7]

Especificaciones (Breezy)

Datos de Sport Aviation

Características generales

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ ab Grady, Mary (30 de abril de 2014). "Breezy Pilots se reunirá en Oshkosh". AVweb . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
  2. ^ de Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982–83 . Jane's Publishing Company. Londres. 1983. ISBN 0-7106-0748-2 
  3. ^ "Breezy from Aircraft Spruce" ( Ventilado de Aircraft Spruce) . Consultado el 4 de agosto de 2011 .
  4. ^ Air Trails : 16. Invierno de 1971. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  5. ^ Eyre, David C. (8 de mayo de 2019). «Roloff Breezy Model RLU-1». Aeropedia . Consultado el 13 de agosto de 2022 .
  6. ^ Dick Cavenaugh. Casi... pero no del todo .
  7. ^ Airventure Today . 27 de julio de 2014. pág. 12. {{cite news}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )

Enlaces externos